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Il faut dire que le flux est dense: à l'échelle mondiale, 50% du trafic Internet est réalisé par des robots, selon une étude menée par le prestataire en sécurité Imperva Incapsula. Certains d'entre eux sont vitaux pour les entreprises, comme ceux de Google ou de Bing; d'autres sont malveillants. Parmi eux, les robots « crawlers » ou aspirateurs de données sont dans le viseur de PagesJaunes. Ils scannent le site à la recherche de contenu à extraire, soit pour revendre illégalement les données, soit pour utiliser les coordonnées à des fins de marketing… sans le consentement de l'entreprise propriétaire. Aspirateur page jaune.fr. « Chez PagesJaunes, ces robots représentent 40% du trafic et surveiller les 20 millions de requêtes sur nos 1. 000 serveurs nécessitait beaucoup d'énergie », souligne Benjamin Letrou. Gérer ce flux en interne requiert d'importants moyens financiers et humains, car chaque jour voit naître son lot de nouveaux robots à traquer. Des entreprises se sont spécialisées dans la surveillance des robots malveillants.

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Peugeot a reçu de nombreux prix internationaux pour ses véhicules, dont six prix de la voiture européenne de l'année. En 2013 et 2014, Peugeot s'est classée à l'avant-dernier rang des marques généralistes européennes en termes d'émissions moyennes de CO2, le groupe automobile Renault étant en tête, avec 114, 9 g CO2/km[13]. Peugeot est reconnue comme une marque très fiable, si on revoit toujours les modèles des années 1950 et 1960 qui circulent au Maroc de nos jours. PSA est présent au Maroc depuis 2017, date à laquelle il a ouvert un centre pilote d'importation à Casablanca pour les voitures Peugeot, Citroën, DS et Opal, ainsi qu'un centre de recherche et développement. Peugeot 208: Consécration du Made in Maroc | L'Economiste. PSA va désormais également construire ses voitures au Maroc exactement dans l'usine de Kénitra. Pour sa première implantation d'ampleur sur le continent africain avec un investissement total de 557 millions d'euros pour une capacité initiale de 90 000 véhicules. Elle devrait permettre de fabriquer jusqu'à 200 000 véhicules dans la deuxième phase du projet, avec un niveau de production annuel de 100 000 voitures.

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July 8, 2024