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- Publié le 7 décembre 2018 AUTOCONSTRUCTION - Franck Vial a calculé que 3 mois seulement étaient nécessaires pour terminer cette maison, baptisée Neotohome. Construire sa maison tout seul, en 3 mois, pour 50 000 euros seulement, qui dit mieux? C'est la promesse alléchante de Franck Vial, rencontré à la Maker Faire de Paris, le rassemblement des bricoleurs de tous poils, fin novembre 2018. Sur son stand, il expose une maquette de la maison qu'il a conçue et des photos de l'habitation de 70 m² qu'il a construite. Un ami l'a simplement aidé pendant 2 semaines pour mettre en place le toit, mais Franck a pensé son projet pour qu'il soit réalisable seul-e: " la pièce principale, la panne faîtière ( la pièce de charpente au sommet du toit, ndlr), pèse seulement 85 kilos ", argumente-t-il. Il faut encore ajouter l'isolation et le revêtement extérieur, la bâtisse devrait être terminée au printemps ou à l'été prochain. Elle lui reviendra encore moins cher que le prix annoncé, car il a utilisé des matériaux de récupération. "

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Tous les matériaux me sont revenus à 15 000 euros ", explique-t-il. Tout le monde peut désormais en faire autant, puisque Franck Vial donne les plans de sa maison gratuitement à qui le contacte sur sa page Facebook, Neotohome. Le chantier sur lequel travaille Franck Vial. © Neotohome Une maison d'abord destinée à l'Afrique subsaharienne A priori, rien ne devait conduire Franck à dessiner les plans d'une maison économique ni à devenir autoconstructeur. Détenteur d'un CAP de charpentier, il a travaillé comme architecte, mais dans l'événementiel. Aujourd'hui, il donne des cours dans un IUT de communication et marketing en Corse et travaille comme journaliste économique pour un média au Bénin. C'est en réalité son intérêt pour l'Afrique qui l'a conduit à créer Neotohome. En discutant avec une amie ivoirienne qui cherchait à faire construire sa maison à Abidjan, il s'est rendu compte que le ciment y était très cher, à cause de la spéculation. " Les gens ont un salaire 10 fois inférieur aux Occidentaux, et ils payent leurs matériaux 3 plus cher que nous ", souligne-t-il.

La maison est largement ouverte sur l'une des pointes, pour permettre de cuisiner à l'extérieur, et cette idée semble plaire aussi sous nos latitudes, où les vérandas sont tendance. " Là on ouvre réellement, mais j'ai parlé à des gens qui aimaient l'idée d'une maison dont les murs disparaissent complètement ", rapporte Franck. Cette maison pourra par ailleurs parfaitement s'adapter à nos températures, il suffira pour cela de l'isoler convenablement. Pour ceux et celles qui seraient tenté-es sans être suffisamment bricoleur, Franck imagine organiser des chantiers participatifs, avec un charpentier professionnel, cette fois contre rémunération. Dans tous les cas, cela resterait une solution économique pour devenir propriétaire! Passez à l'action

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Nos experts vous expliquent comment identifier les pneus adaptés à l'utilisation de votre chariot de manutention. Pneus pleins souple (PPS) Les pneus pleins souples se composent d'une carcasse radiale métallique sur lequel vient se déposer une couche importante de gomme. Le témoin d'usure présent sur la gomme permet d'identifier si votre pneu est usé. Roue pleine chariot elevateur en. Utilisation Les pneus pleins souples ont la capacité de se déplacer en intérieur et en extérieur. Les chariots possédant des PPS peuvent transporter des charges importantes, les pneus jouant le rôle d'amortisseur. Avantages du PPS Adapté pour les déplacements sur des longues distances Adapté pour les déplacements en intérieur et extérieur Maintien au sol et amortissement Confort de la charge porté Pneus à bandage Les pneus à bandages ont une allure de roue lisse. Ces pneus sont composés d'une couche de caoutchouc qui donne cet aspect de bandage lisse. Ils sont conçus pour résister à l'usure et à l'arrachement. Idéal pour la manutention en intérieur.

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Pneus pleins pour chariot élévateur | Allpneus Accueil Pneus Agricole Pneus Pleins Pneu ne contenant pas d'air, les pneus pleins sont idéaux pour les chariots élévateurs. Il en existe plusieurs versions avec un coût variable et une utilisation spécifique. Bandages pour chariots élévateurs : roues pour les charges lourdes. D'une part sur l'esthétique: non marquant (les pneus sont blancs), marquant (les pneus sont noirs); d'autre part sur le montage: version standard et une version lip (avec ou sans talon de blocage). Nos meilleures ventes Pneus Pleins Nombre de produit par page: 47, 04 € HT Disponibilité: 10+ Disponibilité: 5 53, 28 € HT Disponibilité: 7 57, 75 € HT Disponibilité: 10 58, 90 € HT DISPO sous 20 jours 62, 40 € HT Disponibilité: 6 62, 88 € HT 65, 58 € HT 68, 75 € HT 69, 58 € HT 71, 04 € HT Disponibilité: 4 72, 28 € HT 74, 01 € HT 75, 67 € HT 78, 67 € HT Disponibilité: 2 79, 67 € HT Ces pneus de chariot élévateur sont conçus de façon à avoir une adhérence maximale au sol, afin de ne jamais renverser le véhicule lorsque la charge est portée à bout de machine.

Charge: Les roues pleines sont les plus adaptées aux fortes charges, toutefois, la limite du bandage peut apparaître lors de girations à faible vitesse sous forte charge. Leur limite d'utilisation dépend de leur conception. Déplacements: Les roues pleines à bandage sont adaptées aux courtes distances et moyennes distances (60m à 100) fréquentes. Les pneumatiques Les roues classiques des chariots élévateurs lourds et tout terrain. Les roues à pneumatiques sont les plus adaptées à toutes les utilisations. Selon l'indice de charge du pneumatique et sa structure, tous les choix sont possibles jusqu'à l'agricole et le tout terrain. Le pneumatique à chambre à air (ou à eau) absorbe mieux que tous les autres types de roue les aspérités et les obstacles grâce à sa capacité de déformation. Roue pleine chariot elevateur sans. La seule restriction du pneumatique est le risque de traces noires inévitables aux endroits des manœuvres. Surface: Les roues à pneumatiques sont adaptées aux utilisations sur tous les terrains y compris avec ornières et franchissement.

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July 20, 2024