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À vendre pour 76000€. | Ref: visitonline_a_2000027375247 Joli terrain à bâtir, une belle opportunité, mis en vente par. À vendre pour 219000€. Ville: 44880 Sautron (à 13, 67 km de Sucé-sur-Erdre) | Ref: iad_1064057 Très agréable parcelle à bâtir proposée par au prix de 157350€. Ville: 44640 Saint-Jean-de-Boiseau (à 22 km de Sucé-sur-Erdre) | Ref: visitonline_l_10259301 Incroyable terrain à vendre, une opportunité incroyable, offert par. Prix de vente: 78000€. | Ref: visitonline_a_2000027375249 Joli terrain à vendre, une belle opportunité, offert par. Prix de vente: 212000€. Ville: 44700 Orvault (à 10, 59 km de Sucé-sur-Erdre) | Ref: arkadia_AGHX-T358619 Très joli terrain à bâtir proposé par au prix de 134000€. | Ref: visitonline_l_10248216 Agréable terrain, au sein de Savenay, offert par. Terrain suce sur eldre'thalas. Prix de vente: 109500€. Ville: 44260 Savenay (à 31, 22 km de Sucé-sur-Erdre) | Ref: visitonline_a_2000027418358 Les moins chers de Sucé-sur-Erdre Information sur Sucé-sur-Erdre Le département de la Loire-Atlantique abrite la commune de Sucé-sur-Erdre, et qui possède des commerces de proximité, est aisée et tranquille.

La montée en température de la ligne d'échappement va activer l'auto-nettoyage du FAP, on parle ici de régénération passive. Cependant, cette condition n'est pas toujours remplie étant donné que le véhicule peut ne pas toujours emprunter les voies rapides. En absence de régénération, les particules capturées par le filtre vont petit à petit le colmater. C'est là qu'intervient le capteur de pression différentiel qui va mesurer la pression en entrée et en sortie du FAP. Une différence de pression trop élevée indiquera que les gaz d'échappement ne passent plus facilement à travers le filtre. Problème C4 Grand Picasso 1.6 hdi 110 FAP - Système antipollution défaillant. Dans ce cas, une régénération dite active se passe. Le capteur de pression différentiel va ordonner au véhicule de faire monter la température du FAP pour qu'il s'auto-nettoie. Les limites du capteur de pression différentiel Les facteurs qui peuvent l'endommager Travaillant dans des conditions de températures élevées, le capteur est muni de protection. Cependant, des éventuelles pannes ne sont pas à écarter.

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De plus, entre deux la batterie nous lâche, on retourne chez Norauto et changeons la batterie et les bougies (mais on aurait encore une fuite d'huile quelque part) puis je passe la voiture au décalaminage: 3500tr/min pendant 40-50minutes sur autoroute, j'ai eu l'impression qu'il y avait du mieux car je sentais que la voiture se mettait en dégradé et que parfois elle reprenait de accélération. Défauts: Bon, je semble sur la bonne voie, je remet le débitmètre du garage, on en revient au même point sauf que lorsqu'il me passe la valise il voit un code: P1457 en plus. Encore mieux, il efface le défaut, il me dit que mon débitmètre (celui qui met P0100) doit être défectueux, que je devrais en acheter un d'une autre marque, je pars donc sur le Pierburg, que j'ai changé hier. Capteur pression fap c4 picasso. Résultat: Ce garagiste me demande à présent de nettoyer les fils sur le boitier injecteur pour voir (où est donc ce fichu boitier? ). Alors, à moins que je manque quelque chose (y a-t-il un apprentissage à faire quand je change le Débitmètre?