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Ajoutée le: 23/07/2016 Durée: 02:04 Vue: 100522 fois Catégories: Amateur Poilue

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Cela va de soi, avec les couleurs et le design que vous choisirez, plus ce sera complexe et plus vous payerez cher. En outre, on peut vous donner une fourchette moins large par catégorie si l'on peut dire cela comme ça, si le design est assez simple, vous ne payerez pas plus de 600 €. En contrepartie, un design plutôt personnalisé ou une décoration à l'aérographe vous coûtera entre 800 et 1 100 €. Nous n'avons pas abordé la question du budget relatif à la prise en charge de ce projet par soi-même, vous dépenserez, bien évidemment, moins d'argent, la peinture et ce qui va avec (en plus du vernis) ne dépasseront pas les 200 €. Et si jamais vous n'aviez jamais peint et que vous ne disposez pas du matériel nécessaire, la location chez les magasins qui se spécialisent dans la peinture est possible. Bombe peinture casque moto.caradisiac. Des conseils à appliquer une fois la peinture terminée La garantie de votre casque peut s'annuler après l'avoir repeint, demandez donc auprès de celui chez qui vous l'avez acheté si c'est le cas.

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Souhaitant repeindre mon casque je me souviens des mises en gardes réglementaires à ce sujet... Quelle peinture utiliser pour ne pas endomager le matériau, et où trouver les autocallants réfléchissants? Merci pour les futures infos Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites d'abord surtout pas de peinture en bombe, les solvants bouzillent la coque du cax. (j'ai niqué un casque comme ca, la coque debvinet toute boursouflée et cassante) par contre je sais ce qu'il faut prendre comme peinture Va dans un truc spécial c'est le mieux, sa coûte un peu plus cher mais le résultat est je vois que tu es en IDF, ben tu peux contacter JAWS ou MER mer je connais mais jaws c'est ou, c'est un concessionaire? Amazon.fr : bombe peinture moto. Une chose est clair NE JAMAIS PRENDRE UNE PEINTURE NORMALE!!! C'est très important car un casque est fait pour être transparent aux rayons-X (radio du crane). Donc si tu le repend comme ça et que tu fais une grave chute ils seront obligés d'enlever ton casque avant la radio d'ou une possibilité d'agravation de tes blessures.

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Exit les entrées d'air et autres spoilers, out les kits platine, le casque est déshabillé à son max. Du scotch de masquage vient combler les trous dans la coque ainsi que les divers joints comme ceux du tour d'écran ou celui placé sur l'embase du casque. Une fois fait, il ne restera plus qu'à obstruer le champ de vision et l'ouverture permettant d'enfiler le casque. Ca y est, le vrai travail peut enfin commencer! COUCHES PAR COUCHES Afin de partir sur de bonnes bases, une couche d'apprêt vient couvrir la totalité du casque afin de rendre ce dernier uniforme, elle permettra aussi de faire ressortir plus facilement les nuances. C'est sur cette base au style plus proche de la coquille de Calimero que d'un casque moto que le graphiste va effectuer ses divers tracés et autres dessins. Bombe peinture casque moto de. Comme sur une feuille blanche, le contour de vos motifs perso prend forme. Un petit coup de ponçage histoire d'obtenir une bonne accroche puis c'est parti pour la première couche de couleur à l'endroit choisi.

Comme cette dernière ne recouvre pas la totalité du casque, une couche de vernis complet s'impose afin de faire disparaître toute surépaisseur. Une fois sec, c'est parti pour un nouveau ponçage… Après masquage des emplacements voulus, le peintre réalise la seconde couche de couleur juste avant de revernir la totalité du casque… toujours pour la même raison. Une fois sec, un nouveau ponçage s'impose! Le processus se répétera jusqu'au résultat voulu. Amazon.fr : bombe casque moto. Plus votre demande est colorée plus les couches de peinture et de vernis se superposent et, entre elles, un ponçage indispensable vient ponctuer le tout. POURCENTAGE Un peu comme pour les dominos, le travail de préparation, de marquage, de ponçage correspond à environ 80% du temps contre 20% pour la peinture à proprement parlé! FINITION Lorsque les diverses nuances, couleurs et dessins sont enfin terminés, il ne reste plus qu'à vernir l'ensemble. Trois à quatre couches seront ainsi apposées pour une finition qui ne souffrira aucun reproche. Viens maintenant le tour des éléments (spoilers, platines…) qui ont été enlevés en amont.