Reservoir Moteur Bernard W110, Reglage Injecteur Pompe Tdi 170

Region bourgogne Ville autun Enregistré le 04/10/2010 Messages: 403 Non connecté Sujet: reservoir moteur bernard w 110 Ajouté le: 21/09/2020 13:14 Message: Bonjour, je recherche un reservoir pour moteur bernard L 33 CM / L 15 CM / H14. 5 CM. merci. René. Reservoir moteur bernard w110 st. Sujet:: reservoir moteur bernard w 110 posté par bois71 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> roro 03 @Pilier *** Region auvergne Enregistré le 15/11/2007 Messages: 10158 Ajouté le: 21/09/2020 15:45 bonjour un réservoir moteur bernard rond en tole si cela te va photo possible petitritou @Pilier * Region centre Ville la chatre Enregistré le 03/09/2015 Messages: 3088 Ajouté le: 21/09/2020 17:36 il est rectangulaire en tôle avec une partie en biais? Si c'est ce modèle j'en aurai peut ^être un il faut que je mesure et que je vérifie qu'il ne soit pas pourri. cordialement ManuDeCastres @Pilier ** Region TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 4146 Ajouté le: 21/09/2020 19:18 Bonsoir Jai peut-être bien ce réservoir Jessaie dy penser demain Ajouté le: 10/10/2020 07:24 Bonjour a tous, suite aux difficultés de trouver le bon modèle ( sans modif) j' ai envisagé la soudure.... a suivre, si pas réussi il faudra passer par la case remplacement!!

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Conseil: placez votre point d'injection légèrement au dessus de la ligne bleue (légère avance à l'injection) Moi, j'avais ça, un gros retard hors tolérances... Procédure de réglage Avant toute chose coupez votre moteur. Même si il semble possible de faire le réglage moteur tournant, l'accès étant très limité vous risquez de laisser partir un outil entre le galet et la là, c'est pas bon Déposez le carter de courroie d'injection (2 vis tête hexagonale de 13 mm) Repérez le galet tendeur (1) et le galet inverseur (2). C'est en agissant sur le galet inverseur que vous allez pouvoir régler votre avance. Reglage injecteur pompe tdi 170 m. Desserrez l'écrou central -2- (clé de 16) et à l'aide d'une BTR de 6 tournez votre galet -1- dans le sens horaire pour donner de l'avance et dans le sens anti-horaire pour donner du retard. Faites plusieurs tentatives pour trouver le bon réglage, il faut y aller par tâtonnement, plusieurs essais seront nécessaires (sauf en cas de gros coup de bol). Le serrage final se fait à 20Nm mais la clé dynamo ne passe pas…donc c'est au feeling.

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Le garage dit qu'ils n'ont évidement rien constaté... Et voilà, ça fait deux ans que ça dure et avant le remplacement de ces injecteurs-pompes, notre Touran fonctionnait parfaitement bien. Maintenant je n'oserai même pas le revendre!! Le garagiste m'a dit l'année dernière lors que c'était parfois un problème de masselottes, mais du fait que ça correspond exactement au moment où ces injecteurs-pompes ont été remplacés, je ne peux pas y croire. Avez-vous une idée? Je ne sais plus quoi faire. Injecteur pompe SIEMENS VW AUDI 03G130073M 03G130073TX autodiesel13. J'aimerai savoir si d'autres ont vécu le même problème. pour vos partages. Cordialement. Touran 2L TDI.

Usinage CNC pour des tolérances supérieures, précises jusqu'à 0, 0002 ″ Le centre à centre est maintenu sous la tolérance. 001 " Analyse par éléments finis (FEA) Analyse des contraintes des bielles générée par ordinateur Equilibrage optimal pour des ensembles appariés en poids de ± 1 gramme (557G) BIELLE DE TRÈS HAUTE QUALITÉ UTILISÉ PAR LES MEILLEURS POUR TDI COMPATIBLE AVEC LONGUEUR 144MM DIAMÈTRE MANETON 53. 7MM DIAMÈTRE PIN 26MM