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Designer Entretien & Réparation - Economies de carburant Reprogrammation - Vidange de Boite Automatique Entretien & Réparation Economies de carburant Reprogrammation Vidange de Boite Automatique Nous vous accueillons du lundi au vendredi dans notre centre de Magny-en-Vexin dans le Val d'Oise. EXPERTISE SPR PERFORMANCE SPR répond à tous vos besoins en mécanique, de l'entretien & vidange à l'impasse moteur complète, sur toutes marques de véhicules, THERMIQUES, HYBRIDES ET ELECTRIQUES. Nos techniciens établissent également vos diagnostics mécaniques ou électroniques, pour vous apporter les solutions les plus adaptées, dans les meilleurs délais et au prix le plus juste. Vidange & Révision La VIDANGE MOTEUR consiste à remplacer l'huile et le filtre à huile de votre moteur pour améliorer sa longévité et préserver ses performances. Station de décalaminage • Hy-Carbon 3000S, Automobiles sur EUROPAGES. - Europages. Il est également primordial de faire réaliser la REVISION de sa voiture. En savoir + Pneumatiques & Géométrie Vos pneumatiques constituant l'unique point de contact entre votre véhicule et la route, leur entretien régulier est donc essentiel.

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Il suffit de brancher électriquement la machine Hy-Calamine sur la vanne. Les suies sont décollées, brûlées, évacuées puis capturées dans un filtre temporaire installé en bout d'échappement. " Une fois colmaté, ce filtre est traité avec les déchets industriels, afin de protéger au mieux l'environnement. " L'installation des systèmes industriels desquels sont issus les Hy-Calamine est certifiée par le Ministère des Transports comme par les bureaux de Veritas. La SNCF a autorisé des installations fixes pour décrasser les moteurs de certaines locomotives et réduire leur consommation, tandis que la Direction générale de l'Armement du Ministère de la Défense vient de financer FlexFuel Energy Development à hauteur de 400. Hy calamine station de décalaminage hydrogène gaussin participera au. 000 euros pour développer une machine adaptée au décalaminage des moteurs de ses frégates. Un procédé français, des machines fabriquées en France " Le procédé intéresse beaucoup les Chinois ", révèle Sébastien Le Pollès. Assistait d'ailleurs à la démonstration de ce matin un futur représentant de la marque à Hong Kong. "

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Avant de passer par l'étape remplacement (1200 € en moyenne), vous pouvez régénérer votre filtre à particules. C'est ici qu'interviennent les stations de décalaminage par injection d'hydrogène FlexFuel Energy Development®, Hy-Calamine et Hy-Carbon Connect®! Grâce à leur procédé innovant, utilisant le pouvoir solvant de l'hydrogène après combustion, Hy-Calamine et Hy-Carbon Connect permettent de désencrasser le FAP. Votre véhicule retrouve alors ses performances d'origine! Turbocompresseur Les turbocompresseurs équipent désormais la majorité des véhicules en circulation et sont aussi soumis au risque d'encrassement, causant de fortes baisses de puissance et des microcoupures. Hy calamine station de décalaminage hydrogène 100. Si vous constatez ces symptômes, notre outil de diagnostic gratuit vous permet d'y voir plus clair. Pour prévenir ces désagréments, un décalaminage annuel est fortement recommandé. Néanmoins en cas de turbocompresseur encrassé et pour éviter un remplacement très couteux (3000 € en moyenne), il existe une solution en effectuant un décalaminage curatif.

L'autre jour, un automobiliste désespéré s'est présenté pour une séance de décalaminage du moteur de sa BMW X6. Son concessionnaire lui réclamait près de 4. 000 euros pour le remplacement du FAP ", témoigne Sébastien Le Pollès, Président de FlexFuel Energy Development. " Au final, une séance sur notre machine Hy-Calamine ne lui a coûté que 150 euros et a sauvé son filtre à particules. " C'est le technicien qui détermine la durée du traitement en fonction de la cylindrée du moteur. Mais aussi au regard de la sévérité de l'encrassement. Décalaminer pour prévenir la panne coûteuse Attention toutefois, le décalaminage par injection d'hydrogène n'accomplit pas de miracle. " Parfois, la vanne EGR est tellement encombrée de carbone qu'on ne peut y glisser le petit doigt: le moteur électrique qui l'ouvre et la ferme est grillé; il n'y a pas d'autre issue que de remplacer l'ensemble pour un coût moyen de 350 euros ", souligne Sébastien Le Pollès. C'est pour éviter ce genre de pannes et les frais qu'elles induisent que la société FlexFuel Energy Development encourage les automobilistes à investir dans un traitement préventif, plutôt que curatif. Décalaminage | Biocars France. "