32 Rue Felicien David

SITUATION COPR 32 RUE FELICIEN DAVID 75016 PARIS, Syndicat de copropriété, a été répertorié pour la toute première fois en 1995 soit il y a plus de 26 ans. Le code APE/NAF de cette entreprise est le 8110Z. Ce code est rattaché à la catégorie suivante: Activités combinées de soutien lié aux bâtiments. Les effectifs de COPR 32 RUE FELICIEN DAVID 75016 PARIS comptent 1 ou 2 salariés. L'établissement siège de COPR 32 RUE FELICIEN DAVID 75016 PARIS, dont le numéro de SIRET est le 039 210 323 00018, est basé à PARIS (75016). RECOMMANDATIONS Soyez les premiers à recommander les pratiques de paiement de cette entreprise INFORMATIONS FINANCIÈRES Capital social N/A Chiffre d'affaires Résultat net (Bénéfice ou Perte) Effectifs moyens 1 ou 2 salariés

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32 Rue Felicien David Smith

04/02/2021 Création d'entreprise Source: Par ASSP du 30/12/2020, il a été constitué une SAS denommée AMAZONE ège social: 32 rue félicien david 75016 pital: 100EUR. Objet: l'exploitation de la places de marché virtuelle, E-commerce, marketplace, la détention et la distribution de propriété intellectuelle et droits associés, la commercialisation directe et indirecte de logiciels, de matériels liés à l'exploitation de ses logiciels et de formation et la gestion en conduite de changement. Président: M. Thierry SAINT JEAN, 32 rue félicien david 75016 Paris. Durée: 99 ans. Immatriculation au RCS de PARIS. Nom: AMAZONE BOUTIQUE Sigle: AB Activité: l'exploitation de la places de marché virtuelle, e-commerce, marketplace, la détention et la distribution de propriété intellectuelle et droits associés, la commercialisation directe et indirecte de logiciels, de matériels liés à l'exploitation de ses logiciels et de formation et la gestion en conduite de changement Forme juridique: Société par actions simplifiée (SAS) Capital: 100.

32 Rue Felicien David Paul

Date d'immatriculation: 06/01/2021 Date de démarrage d'activité: 30/12/2020 Adresse: 32 rue Félicien David 75016 Paris Entreprise(s) émettrice(s) de l'annonce Dénomination: AMAZONE BOUTIQUE Code Siren: 892637901 Forme juridique: Société par actions simplifiée Mandataires sociaux: Président: Saint Jean, Thierry Capital: 100, 00 € Adresse: 32 rue Félicien David 75016 Paris

32 Rue Felicien David Miller

Bourbeau et Devaux réussissent leur pari en faisant rouler leur voiturette, qui avec son poids plume de 150kg et les 3, 5 Ch de son moteur, permet des performances remarquables pour l'époque: le 70km/h est à portée. Si cette voiture n'a alors aucune ambition commerciale, elle attire toutefois des personnes sur son chemin qui se disent intéressées d'acquérir une telle voiture. Et pour cause, à l'époque, parmi les voitures les moins chères, on pouvait citer la Le Zèbre à moteur De Dion, qui s'offrait tout de même moyennant 2. 680 Francs, ou la plus petite des Delage à 3. 600 Francs. Bref, la Bedelia a une carte à jouer, et ses créateurs s'en rendent rapidement compte. Toutefois, une première question épineuse doit être résolue: comment industrialiser une voiture réalisée de bric et de broc? En 1909, la société Bédélia est fondée pour commercialiser cette petite voiture, le père d'Henri Devaux finance l'affaire permettant l'acquisition des matières premières. Un hangar situé à Paris au 32 rue Félicien David fait l'affaire pour accueillir l'atelier.

32 Rue Felicien David Rose

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650 Francs. Outre une pointe à 80km/h, la voiture offre une meilleure présentation, un carburateur et une magnéto. Avant que ne surgisse la première Guerre Mondiale, la production de Bédélia est estimée à 3. 000 exemplaires depuis ses débuts, principalement écoulé en France bien qu'une partie de la production trouve preneur au Royaume Uni (où la voiture est équipée d'un moteur JAP) ainsi qu'en Italie. Le conflit mondial entraine l'arrêt de la production, quand l'armistice est signée, les deux associés décident de se séparer. Leur affaire revendue aux Etablissements & Cie, Bédélia se fit discrète jusqu'en 1920, si bien que plusieurs journaux pensent la marque éteinte. Robert Bourbeau tente une aventure de son côté et fonde la marque Jacquemont. Quant à Bédélia, la marque renaît en 1920 par la présentation d'une nouvelle génération de cyclecars, dénommé « Série M » mais son repreneur n'a pas l'inventivité de Bourbeau et Devaux. Voiture banale, sans originalité, les nouvelles Bédélia ne rencontrent par leur public mais jouissent toutefois de la fiscalité avantageuse offerte aux cyclecars.
July 8, 2024