Tmax 500 2008
- (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-19020 la spezia 48 605 km 06/2008 33 kW (45 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-00046 roma 72 000 km 05/2008 35 kW (48 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, ES-20304 Irun 67 000 km 05/2008 31 kW (42 CH) Occasion - (Propriétaires préc. Tmax 500 2008 fixant. ) - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-22070 Como 24 000 km 12/2008 10 kW (14 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-95046 palagonia 47 831 km 05/2008 25 kW (34 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-04022 Fondi 56 000 km 06/2008 43 kW (58 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-51100 pistoia 34 862 km 06/2008 32 kW (44 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-65129 Pescara 56 000 km 05/2008 35 kW (48 CH) Occasion 2 Propriétaires préc.
Tmax 500 2008 International
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Plus de 8 500 euros! La partie cycle a également été revue avec l'arrivée de nouvelles jantes à 3 branches en aluminium creux et la présence d'une fourche de plus gros diamètre (43 mm). La roue avant prenant pour sa part un léger embonpoint en passant de 14 à 15 pouces. Notez que Yamaha annonce un freinage en progrès du fait de l'utilisation d'étriers à 4 pistons à l'avant, contre deux par le passé, l'ABS restant évidemment disponible en option. Les accrocs de mécanique seront eux contents d'apprendre que la partie arrière de ce TMax est présent démontable, à l'image des modèles sportifs de la gamme. Le moteur, un bicylindre 4 temps de 499 cm3, a pour sa part très peu évolué si ce n'est qu'il bénéficie d'une nouvelle injection permettant d'obtenir de meilleures accélérations à moyens et hauts régimes. Yamaha TMax 500 2008 : la référence. Sa puissance est néanmoins légèrement revues à la baisse avec 43, 5 ch au lieu de 44 ch. Aucune information en revanche concernant l'arrivée d'un " Super TMax " censé contrer le nouveau Gilera GP800.