Couple De Serrage Support Moteur - Strychnine Pour Taupes

kikivroum Messages: 7 Enregistré le: 14 oct. 2019 15:17 Membre: 78622 Moto: Speed rs Département: 38 Contact: couple de serrage support moteur Bonsoir à tous, bon... ça y est: je craque! Je cherche depuis 2 h le couple de serrage à appliquer à ce put... de boulon de support moteur de mer... Il s'agit de la grosse vis BTR (empreinte femelle) qui est située à 10 cm juste au dessus du PSB (donc côté gauche). Il y a exactement la même de l'autre côté. 2 vis d'environ 10 cm de long. Ca doit être aux alentours de 11 mais si vous en savez plus, je prends! Je voulais mettre une photo parce que mon histoire est pas très claire... mais j'y arrive pô... Merci et bravo à celui qui comprend de quoi je parle: moi même je m'y perds... Wooper90 Messages: 11381 Enregistré le: 07 févr. 2015 22:06 Age: 66 Membre: 72198 Moto: Speed Triple R 2013 Département: 70 Re: couple de serrage support moteur Message par Wooper90 » 20 oct. 2019 00:56 Ma question est peut-être indiscrète, pourquoi veux-tu retirer cette vis sur une Speed toute neuve Autrement, pour le couple, tu peux demander à ton concessionnaire L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.

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Par exemple, dans le cas du serrage d'un carter avec un joint (couvre culbuteur, carter inférieur moteur... ). Ou si l'objectif est simplement de maintenir les pièces assemblées (pas de desserrage et pas de rupture de la vis). Dans le cas d'un support moteur, le serrage n'influence pas sur sa fonction. Il faut donc serrer suffisamment fort pour éviter le desserrage et pas trop pour ne pas casser la vis. Je t'invite donc à regarder une abaque comme ici: Tu verras que pour un même diamètre de vis il y a plusieurs couples de serrages possibles. C'est dépendant de la qualité de cette dernière. Sa valeur est indiquée sur la tête, lorsqu'il n'y a aucune inscription sur la tête de vis il vaut mieux ne pas l'utiliser... C'est sans doute d'une piètre qualité. Pour info, la valeur courante indiquée sur les têtes de vis est 8. 8. Pour une même classe de qualité il y a aussi plusieurs valeurs de couple de serrage. C'est dépendant du coefficient de frottement de l'assemblage. En particulier du revêtement de la vis (et de l'écrou).

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Le problème c'est que nous ne connaissons pas le revêtement des pièces que nous achetons pour monter sur nos 404. Et tu peux être sûr que ça n'a rien à voir avec ce qui a été prévu par le bureau d'études. Tout ça pour dire qu'une valeur moyenne fera l'affaire, 30Nm pour la tige de diamètre 8 c'est ok. Ce sera mieux que de le faire au pif. PS: Les traitements de surface réalisés dans le passé sur les visseries automobiles (et pas que en fait... ) sont désormais interdits (cadmiage, traitement au chrome 6). Les couples de serrages dans les revues techniques d'époques sont nécessairement faux. Pour les assemblages avec joint c'est un peu pareil, les matières sont différentes, les résistances aussi. Il faut donc mixer un peu la théorie avec l'expérience. Berline SL injection 1966. Ok, merci! Là, l'idée était de serrer assez fort pour que ça tienne bien, mais pas trop pour ne pas esquinter le silent bloc puisque la tige filetée semble sertie dans le caoutchouc (ou même les pas de vis qui sont dans l'alu, même si je ne suis pas trop inquiet pour ça) La tige est soudée sur une plaque et la plaque est sertie dans le caoutchouc.

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Parfois il y a un débordement de caoutchouc qui donne l'impression qu'il n'y a pas de plaque métallique à l'intérieur du silent bloc. L'exemple flagrant est celui des semelles d'amortisseurs. Mais il y a bien une plaque métallique. Ah ok, super, j'avais cru que la tige ne faisait que traverser la plaque. merci!

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2005 Kilométrage: 200000 Kit Caméléo installé: trimix Localisation: 38110 isere par dartagnan » mercredi 09 janvier 2019, 09:03:47 J'ai une technique tout a fait aléatoire:Je met la clef dinamo dans l'étau, je prend la même clef qui va me servir a serrer mon galet, je la relie a la dinamo avec un boulon en essayant d'avoir la même incidence que j'aurais sur mon galet, et je force jusqu'au déclanchement de la dinamo en me concentrant sur la sensassion resenti au niveau de mes doigts. Ensuite j'éssaie de reproduire cette sensassion sur le boulon du galet. J'ai fait des essais sur un boulon ou j'avais la place pour vérifier avec la dinamo, je dépasse pas les 10% d'é faut surtout avoir le même angle entre le bras et la clef et bien la tenir de la même maniè toutes façons, il y a une grosse marge entre un serrage suffisant et l'allongement irréversible du boulon. L'avantage de l'essence, c'est que c'est plus facile a faire brûler quand ça fait ch---.

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Par ailleurs, le gaz est nocif pour le sol et donc pour l'environnement. Solution d'ammoniaque dont on imbibe un tissu ou du coton. Boules de naphtaline que l'on dépose au niveau de plusieurs taupinières. Piège à ultrasons pour taupe et à vibration pour faire fuir les taupes Des appareils anti-taupes à vibrations ou à ultra-sons, plus ou moins coûteux et à l'efficacité contestée, existent sur le marché. Strychnine pour taupes jardin. Basés sur l'idée que les vibrations et les ultrasons dans le sol font fuir les taupes, leur l'efficacité est donnée pour plusieurs centaines de mètres carrés suivant la nature du sol. Ces appareils sont alimentés par une batterie rechargeable sur secteur ou fonctionnent à l'énergie solaire. Utilisant le même principe, certains jardiniers plantent un piquet en fer dans la terre et y accrochent une bouteille en verre ou en plastique, qui, en se cognant contre le piquet sous l'action du vent, émet des vibrations dans le sol. Inonder les galeries ne sert à rien si ce n'est à gaspiller de l'eau et du temps.

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Le taupier de Versailles vous donne ses conseils contre les taupes © Shutterstock Lorsque le conflit est déclaré, reste le choix des armes: répulsifs, ultrasons, fumigènes, poison, pétard, colle à papier peint, piège à taupe… difficile de s'y retrouver! Le marché des anti-taupes en France est de 10 millions d'euros: vous comprendrez alors aisément pourquoi les fabricants rivalisent d'inventivité pour mettre sur le marché de nouveaux produits. Sauf que… Les produits anti-taupes vendus dans le commerce sont de plus en plus complexes, souvent dangereux pour l'homme, les animaux domestiques et l'environnement. La taupe n'est pas hémophile! Aucun fabricant n'a cherché à connaître davantage cet animal, son mode de vie. Intoxication par la strychnine - Techniques d'élevage. Encore une grande majorité pense que la taupe est hémophile ou qu'elle mange des racines! Les produits anti-taupes, inefficaces et parfois dangereux Elle est mignonne, mais elle va faire des trous partout © Shutterstock Résultat, le consommateur achète en moyenne 2, 5 produits par an et le taux de réussite pour exterminer ou faire fuir les taupes est seulement de 7%.

Méthodes de destruction 150 Mr Anti-Taupe 10 juin 2010 Méthodes de destruction et de neutralisation. Plusieurs méthodes sont pratiquées, mais aucune n'est vraiment radicale: * destruction directe, par déterrage à la bêche, méthode assez aléatoire. * piégeage: il existe plusieurs modèles de pièges qu'il faut poser convenablement dans les galeries. * gazage, consiste à allumer dans les galeries des cartouches destinées à saturer l'atmosphère de gaz toxiques, anhydride sulfureux (SO2) ou hydrogène phosphoré (PH3). Méthodes de destruction - Les taupiers d'antan. * empoisonnement aux moyens d'appâts empoisonnés à l'aide de produit taupicides, anticoagulants par exemple, les poisons violents type strychnine étant interdits. * « Taupe Guns » aux moyens d'explosifs, malheureusement très dangereux et source de beaucoup d'accident sans pour autant êtres très efficace Pour conclure, nombre de ces techniques ne sont pas écologiques, notamment le gazage et l'empoisonnement et sont de plus très mauvais pour votre environnement et la santé, ou alors très aléatoire comme le déterrage à la bêche.
July 8, 2024