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34, comédie, comique, corinne benizio, Dino, et revoilà, Montpellier, opéra, Shirley, shirley et dino, Spectacle « Et ReVoilà », le tout dernier spectacle de Shirley et Dino à Montpellier In Spectacle on 14 avril 2010 at 11 h 56 min "Et ReVoilà" le nouveau spectacle de Shirley et Dino Nul besoin de vous les présenter, leurs costumes rétros et leurs répliques devenues cultes parlent d'eux mêmes. Les célèbres cousin-cousine Shirley et Dino seront de passage à Montpellier les 16 et 17 Avril 2010 pour divertir petits et grands. Le Journal de la Comédie a eu l'immense plaisir de les rencontrer le temps d'une interview. Deguisement de shirley - cousins3126. Lire le reste de cette entrée »

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S'il s'agit foncièrement du même bloc (nom de code EA888), il reçoit aujourd'hui le système de levée variable des soupapes d'échappement Audi Valvelift. La puissance progresse de 200 à 211 ch, mais c'est surtout le couple qui bondit de 280 à 350 Nm. À l'usage, ce bloc affiche une remarquable souplesse, en reprenant avec vigueur dès 2. 000 tr/min en sixième. Les performances annoncées sont éloquentes: le 0 à 100 km/h ne réclame que 6, 1 secondes, tandis que la vitesse maxi culmine à 245 km/h. Cerise sur le gâteau, les consommations baissent, avec seulement 6, 6 l/100 km en cycle mixte (soit 1, 1 l/100 km de moins qu'auparavant). Avec ses émissions de CO 2 n'excédant pas 154 g/km, l'Audi TT Coupé 2. 0 TFSI parvient même à échapper au malus écologique! Audi TT 1.8 TFSI 160cv - TT - Audi - Forum Marques Automobile - Forum Auto. TRÈS (TROP? ) EFFICACE! Même dans cette version à deux roues motrices, le TT Coupé dévoile en outre un comportement routier d'une grande efficacité, y compris sur le mouillé. Dans ce dernier cas, il convient cependant de ne pas avoir le pied trop lourd sur les deux premiers rapports, sous peine d'être brutalement rappelé à l'ordre par l'antipatinage...

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David finit par demander un diagnostic à un garage Volkswagen (du même groupe qu'Audi) parisien. Le devis de remise en état se chiffre en milliers d'euros! L'opération annoncée requiert l'entier démontage du moteur pour en remplacer le cœur: les pistons, leurs segments et les chemises. Stupéfait, notre consommateur mène l'enquête sur Internet et découvre que l'anomalie qui touche son auto est loin d'être un cas isolé. De nombreux cas signalés Beaucoup de forums pointent la surconsommation d'huile de ces moteurs Volkswagen à essence. En France, plusieurs sites spécialisés dans l'auto s'en font l'écho. Aux Pays-Bas, des usagers se sont regroupés pour négocier en position de force avec le groupe Volkswagen (VW). Aux États-Unis, une « class action » (action de groupe de droit américain) a été diligentée en 2012 au sujet de l'appétit anormal en lubrifiant de certains modèles Audi à essence. Volkswagen a reconnu ce défaut majeur. Moteur Volkswagen - Et maintenant la surconsommation d’huile - Actualité - UFC-Que Choisir. La maison mère a proposé une compensation financière aux particuliers concernés et pris en charge les coûts de réparation, y compris rétroactivement lorsque les propriétaires des véhicules avaient déjà payé la réfection du moteur.

Un de mes clients a eu ce problème, pas sur une Audi mais sur le même moteur. Consommation jusqu'à 1. 5 lt pour mile kilomètres. Je lui avait expliqué le problème de ce moteur et qu'il ne fallait pas compter sur VAG pour un quelconque dédommagement... surtout à 94000 km. Une autre personne lui a conseiller de quand même passer à l'agence pour réclamer et surprise, il sont entré en matière. Ils ont fait le test de conso sur 1000 km pour se rendre compte que effectivement il y avait sur-consommation. Il lui on proposé de refaire le moteur moyennant une participation de sa part, ce qu'il a accepté. Le moteur à été refait et il ne consomme plus d'huile. Audi tt 1.8 tfsi 160 fiabilité 2017. Etonnant non? Cordialement Daniel #7 06-05-2019 13:03:18 Bonjour, Merci pour cette info, comme quoi ils sont bien informés des problèmes sur certaines motorisations. Pour info, combien d'années avait le véhicule en question? #8 06-05-2019 18:13:58 Skoda Yeti 1. 8 TSI du 03. 2010 moteur CDAA #9 07-05-2019 09:40:12 Bonjour, Ce n'est pas courant d'obtenir une prise en charge, même partielle, pour un véhicule de 2010, en effet c'est assez étonnant et cela démontre que le problème de consommation d'huile est connu du constructeur sur ces motorisations.