Réglage Dérailleur Arrière Shimano Ultegra

Grâce à l'intégration de la technologie Shadow RD et à son design à profil bas éprouvé en course, le dérailleur est plus compact et s'adapte plus près du cadre, garantissant ainsi moins de dommages en cas de collision. Caractéristiques Construction SHIMANO SHADOW RD Dérailleur arrière à profil bas Adapté au design des cadres spécifiques à la course Version GS - pour cassettes jusqu'à 34 dents Caractéristiques du produit Utilisation: Route Groupe: Ultegra Modèle: RD-R8000-GS Cage: moyenne Type de montage: Montage direct Vitesse avant: 2 vitesses Vitesse arrière: 11 vitesses Chaîne compatible: HG-EV 11 vitesses / HG-X 11 vitesses Max. dents grand pignon: 34T Denture minimale du grand pignon: 28T Dents max. petit pignon: 12T Denture min. petit pignon: 11T Max. Différence avant: 16T Capacité totale: 39T Matériau noir (couleur de série) Poids 210g (information du fabricant) Contenu de la livraison 1 x Dérailleur arrière Ultegra 2x11 vitesses RD-R8000 GS Technologie Shimano Shadow RD Le mécanisme du dérailleur arrière, SHIMANO SHADOW RD, est destiné à une conduite plus agressive.

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Dérailleur Arrière Shimano Ultegra R8000 11V

Le dérailleur arrière Shimano Ultegra R8000 est conçu pour vous offrir un soutien optimal lors de vos sorties à vélo. Ce dérailleur est léger, robuste et assure des performances de changement de vitesse optimales. Une fois que vous l'aurez installé, vous remarquerez la différence! Conception Shadow-Link Le dérailleur arrière Ultegra R8000 est conçu selon la conception Shadow-Link de Shimano. Avec ce design, que l'on retrouve également sur le Dura-Ace R9100, le dérailleur est placé plus bas sous la cassette. Cela présente deux avantages majeurs. Le premier avantage est que les caractéristiques de changement de vitesse sont grandement améliorées par cette conception. En effet, la position sous la cassette assure un meilleur contact entre la chaîne et la cassette, ce qui signifie que la saleté et la boue ont une influence bien moindre sur le changement de vitesse. Cela se remarque particulièrement lorsque l'on fait du vélo sur la route dans de mauvaises conditions météorologiques, ou tout simplement lors du cyclo-cross et du gravel.

Dérailleur Arrière Shimano Ultegra 20

RD-R8050-GS SHIMANO ULTEGRA - Dérailleur arrière Di2 - Chape moyenne - SHIMANO SHADOW RD - 11 vitesses Mis à jour avec une conception SHIMANO SHADOW RD, le dérailleur arrière SHIMANO ULTEGRA 8000 offre une apparence élégante et des performances optimales en matière de changements de vitesses. Le dérailleur arrière RD-8050 DI2 offre la précision numérique des changements de vitesse et du système Synchro-Shift (changements de vitesse synchronisés) SHIMANO. CARACTÉRISTIQUES SPÉCIFICATIONS PRODUIT NO DE MODÈLE SÉRIE ULTEGRA R8050 Série Couleur Série couleur Gemiddeld gewicht 247 Remarques * disponible en version sans Support Fixation_Attache directe X* Galet 11T ✔ Mise à jour du micrologiciel par E-TUBE PROJECT Capacité totale 37T Port de charge (pièces) 0 Axe B_Axe creux Galet de guidage à roulements étanches Galet de tension à roulements étanches Fixation_Compatible avec la fixation directe Coussinets à revêtement fluoré 4 Petit pignon_Max. 34T Petit pignon_Min. 28T Différence avant max.

Dérailleur Arrière Shimano Ultegra R8000

Les pédaliers Shimano Ultegra s'apprécient de ce fait sur chaque kilomètre borné avec le vélo route, et la souplesse de pédalage est davantage améliorée quand on choisit d'installer les pédales Shimano Ultegra. Chaque élément de la gamme a été conçu pour un fonctionnement fluide et cohérent du groupe électrique, à l'exemple du Shimano Ultegra Di2 ou mécanique. Il est d'ailleurs possible de compléter la transmission avec une chaîne Shimano Ultegra afin de s'assurer un pédalage efficace et plus silencieux. Des roues robustes et performantes Au répertoire des roues à boyau vélo route, à pneus Tubeless ou à chambre à air, les performances ne sont pas moins éloquentes et Shimano met en avant la robustesse et la rigidité. Les roues polyvalentes Shimano Ultegra n'affichent d'ailleurs que quelques grammes de plus que leurs homologues haut de gamme Dura Ace. Réactivité, vélocité et endurance sont au rendez-vous, grâce aux jantes et aux moyeux choisis avec soin pour optimiser les configurations.

Dérailleur Arrière Shimano Ultegra Pro

Pour monter des galets de dérailleur, vous aurez besoin d'une clé Allen de 2, 5 mm ou 3 mm. Vous trouverez des clés Allen pratiques ici. Conseils d'utilisation Une patte de dérailleur tordue? Un problème qui survient régulièrement est une patte de dérailleur tordue. Une cause possible de ce défaut est que le dérailleur est entré violemment en contact avec quelque chose, par exemple suite à une chute. Heureusement, c'est réparable! Lisez tout à ce sujet ici. Nettoyez bien vos galets de dérailleur! Les galets de dérailleur, comme la chaîne, se salissent beaucoup. Cela réduit le confort de votre sortie et ne contribue pas à la durabilité de votre transmission. Par conséquent, il est conseillé, lors du nettoyage et/ou de la lubrification de la chaîne, de nettoyer également les galets de dérailleur. Pour ce faire, tournez doucement la chaîne tout en passant un chiffon sur le galet de dérailleur. Toujours est-il que les galets de dérailleur seront usés au bout d'un certain temps. Cliquez ici pour savoir quand remplacer les galets de dérailleur et de quels galets vous avez besoin.

Dérailleur Arrière Shimano Ultegra 8000 11V

©Shimano Les nouveaux dérailleurs Ultegra RX existent en version mécanique et électronique Di2. Ils sont bien évidemment compatibles avec les leviers Ultegra mais aussi Dura-ace ©Shimano C'est avec cette gâchette qu'on décide ou non de profiter de la tension de chaîne. On le fait à l'arrêt bien sûr… En parallèle de cela, Shimano propose de nouvelles roues pour freins à disque et tubeless, les WH-RS 370 TL. Elles pèsent 1 900 g et seront comme les dérailleurs disponibles mi-juin. elles sont compatibles avec des pneus à partir du 28 mm jusqu' au 38 mm. Des roues d'aventuriers…