Chronomètre Moto Piste
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Le pilote français Fabio Quartararo au guidon de sa Yamaha pendant les essais qualificatifs du Grand Prix d'Espagne Moto GP le 30 avril 2022 à Jerez de la Frontera JAVIER SORIANO AFP Plus tôt dans la journée, la séance d'essais libres 4 (FP4), mise en bouche du warm-up du dimanche matin et donc de la course, avait vu Bagnaia et Quartararo enchaîner les tours rapides avec une grande régularité. Si les autres pilotes n'étaient pas loin au chronomètre, ils se hissaient difficilement à leur hauteur sur un tour avant de couper, signe annonciateur d'une bataille dominicale entre les deux hommes forts du weekend, clairement au-dessus du lot. © 2022 AFP
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Si les autres pilotes n'étaient pas loin au chronomètre, ils se hissaient difficilement à leur hauteur sur un tour avant de couper, signe annonciateur d'une bataille dominicale entre les deux hommes forts du week-end, clairement au-dessus du lot.
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Publié 28 août 2021, 10:03 Il y a deux semaines, sous la pluie autrichienne soudaine, on avait eu droit à un festival d'équilibrisme. À Silverstone, sur un asphalte à un peu plus de 20 degrés, c'est au tour des indestructibles. Comme Marc Márquez et Fabio Quartararo. Un équilibriste qui gagne en pneus slicks (lisses) sur une piste devenue détrempée: c'était il y a quinze jours, chef - d'œuvre du Sud-Africain Brad Binder (KTM), sur le Red Bull Ring autrichien. Des hommes qui tombent – l'un à très grande vitesse, l'autre beaucoup moins … ce qui fait généralement plus mal – et qui se relèvent, qui repartent à l'assaut du chronomètre. C 'était ce vendredi, sur le mythique circuit britannique de Silverstone. Championnat de France Superbike : double pole position pour Valentin D. Premier acte, première séance d'essais libres MotoGP: Marc Márquez, l'octuple champion du monde, semble plus proche que jamais de sa forme d'avant son terrible accident de Jerez de la Frontera, à l'été 2020. On le voit à son comportement, au langage corporel qu'il dégage … et au chronomètre.
Son état d'esprit? Profiter du compromis idéal entre une pression qui descend d'un cran et un plateau de participantes qui tutoie toujours les sommets: " C'est le plaisir qui passe avant tout et, en plus, c'est un show incroyable, avec des jeux de lumière, c'est top (…) On fait découvrir notre discipline aux gens, on fait de beaux matches, avec des filles de très haut niveau. Je me dis: 'mais c'est parfait'. " Pour que la situation reste parfaite, sa condition doit l'être aussi. En ce sens, elle prévient: " C'est sûr qu'en Lituanie, (je serai) peut-être un peu moins bien, mais ce sera bénéfique pour le classement général final. " La "faute" à un gros bloc de préparation: " Je suis restée 10 jours à Palma de Majorque, après la première étape. Chronomètre avec capteur d'angle et accéléromètre SpeedAngle APEX - Moto Vision. J'ai fait beaucoup de musculation, de piste également, j'ai pu m'entraîner avec les Canadiennes. " Gros: "Une atmosphère de spectacle: c'est ce qui manquait à la piste aujourd'hui" Sprint final A partir de ce week-end, les 72 concurrents n'auront plus le temps de parfaire leur forme.
La piste est le seul endroit où un motard aimant la vitesse peut se libérer, ne plus faire attention aux autres usagers, aux radars, à l'état de la chaussée.... La seule chose à laquelle il faut faire attention, c'est Kevin 18 000 tours sur le circuit, pilote en FSBK. (Toute ressemblance avec notre poulain Kevin Jaeck est fortuite;)). Les papiers: Si vous avez le permis A, tout est bon pour vous, vous avez le droit de rouler sur piste, peu importe la machine. Si vous avez le permis A2 et que votre moto est bridée sur piste, là aussi c'est bon. Par contre, si votre moto n'est pas dans la catégorie A2, il vous faudra passer le CASM. Le Certificat d'Aptitude au Sport Motocycliste vous permet en effet de rouler sur circuit sans permis, mais aussi si vous avez moins de 18 ans. Il est nécessaire d'avoir une assurance de Responsabilité Civile au minimum. Elle couvrira les dégâts corporels d'une tierce personne, si l'accident est de votre faute. F1 - Arabie Saoudite : Leclerc meilleur temps des essais libres 1. La Responsabilité Civile est souvent comprise dans le prix de roulage sur piste mais pensez à vérifier.