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En cas de défaillance constatée, les véhicules doivent en effet être envoyés en réparation avant de passer une contre-visite. " D'autant que les entrées en atelier sont générées presque à 50% par les contre-visites ", avance Miguel Paulic. " Le risque, c'est que les gens partent en vacances sans contrôle valide. Donc la seule solution, idéalement, c'est de le faire plus tôt pour étaler, de façon à revenir aux échéances d'avant confinement. Vente / Achat maison à Marcilly-sur-Eure (27810) | OuestFrance-Immo. " À noter que rouler sans contrôle technique valide expose le contrevenant à une amende de 135 euros.
Ça va se bousculer, alors que là, ça fait une dizaine de jours que c'est calme. " Face au danger de l'embouteillage, le contrôleur tente de proposer à ses clients de passer la visite plus tôt. Sans grand succès. C'est dur de contacter les clients pour leur proposer d'avancer le contrôle, parce qu'ils perdraient de la validité qu'ils ont payée. On ne peut pas se préparer plus. Abdelatish Boussehaba, contrôleur technique " On envoie des rappels pour avancer la date des contrôles ", ajoute Frédéric Marcilly. " Mais les clients avancent plutôt la date de prise de rendez-vous, pour être sûrs d'avoir une place. Vente / Achat de maison à Marcilly-sur-Eure (27) : maison à Vendre. " Un engorgement qui n'est pas sans rappeler celui de mai 2018, lorsqu' une nouvelle réglementation, plus sévère, était entrée en vigueur. Les conducteurs s'étaient alors rués dans les établissements, en prévision du changement. Au sein du réseau Auto sécurité qui gère plus de 900 centres de contrôle technique en France, on évoque même un " tsunami " à venir. " On représente 30% des parts du marché du contrôle technique, donc on le constate vraiment ", avance Miguel Paulic, le directeur de la communication desdits réseaux. "