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Il y a une technique pour voir ça? Merci pour ce retour de (longue) expérience, parfois c'était plutôt 1 fois sur 10 ou 9 fois sur 10? Dans les bouchons ou aux feux rouge c'est un peu pénible... Tu les as enmené à beaucoup de km ces voitures? Ça dépend: -Smart City Coupé BVR6 -2001 -Toyota Aygo BVR5 -2006 -Citroën Grand C4 Picasso BMP6 -2011 -Peugeot 3008 BMP6 -2012 Et quelques locations aussi. J'ai encore l'Aygo elle a 130000km de ville. Franchement, ça me choque pas plus que ça avec ce kilométrage, l'embrayage commence à fatiguer je pense. Captainchoc 13 Février 2010 261 JPL78 Je te rassure si je puis dire (les conseilleurs ne sont pas les payeurs) j'ai 390 000 km au compteur avec une BMP6 et cela broute au démarrage depuis un bail et ça tiens. En accélérant franchement ça le fait moins, meilleur accroche du disque d'embrayage peut être. 6 Février 2005 1 573 20 Déjà changé ton embrayage Captainchoc? C'est ça. Mais d'expérience, quand ça commence à le faire on a passé les 60% d'usure.

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Faire ses premiers pas en voiture n'est pas toujours évident, et il peut sembler dans certain cas être une bonne solution d'opter pour une Citroen C4 Picasso automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce genre de transmission est de plus en plus répandu. Malgré tout, bien qu'elles peuvent sembler être une solution idéale, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Citroen C4 Picasso. C'est exactement le thème de notre petit dossier. Dans un premier temps, on va vous montrer rapidement les différents styles de boîte automatique, puis, dans un second temps, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible avec la boîte à vitesse de votre Citroen C4 Picasso, et, pour terminer, comment faire pour les résoudre. Les différent styles de boîte automatique d'une Citroen C4 Picasso? Les boîtes à vitesse n'ont plus besoin de faire leur preuve côté solidité, et oui, comme ce n'est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.

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rachedi Nouveau Nombre de messages: 4 Age: 49 Localisation: champagne ardenne Emploi: cariste Niveau technique automobile: nean Date d'inscription: 28/07/2013 c4 picasso 1. 6 hdi 110cv 2007. 145oooklm. bonjour, Quand je roule la voiture donne des a coups au demarage jusqu quand 3 eme et apres plus rien. le probleme avait disparu apres avoir fait la derniere vidange. jespere que sa va pas engendre a un notre probleme avec ses secousse. JE vous remercis de votre aide. ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Le 1. 6 hdi est connu pour avoir des accoups.... la plupart du temps il faut faire une mise à jour de la version calculateur. Les accoups sont aléatoires ou systématiques? rachedi Nouveau Nombre de messages: 4 Age: 49 Localisation: champagne ardenne Emploi: cariste Niveau technique automobile: nean Date d'inscription: 28/07/2013 bonjour, merci de votre reponce sa le fait systematiques un jour sur une voie rapide a 100 110klm est me la fait sur 1klm cou par cou jai crus le moteur allait lacher.

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Si il advient que vous êtes dans cette situation, il est possible que votre Citroen C4 Picasso ne tient pas le ralenti, dans ce cas regardez notre dossier pour traiter en profondeur le problème. Si vous avez d'autres soucis ou d'autres questionnements sur la Citroen C4 Picasso, vous devriez certainement trouver la solution sur notre guide de la Citroen C4 Picasso.

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Il est préférable de le changer au plus vite car, s'il se casse, tout le véhicule sera inutilisable. Mettez le véhicule chez le garagiste pour qu'il résolve le problème. 4 Une autre cause des à-coups de la voiture: des injecteurs sales. Mieux vaut les nettoyer au plus vite pour éviter des réparations coûteuses. Vous pouvez faire vous-même cette opération en mettant un produit spécifique, qui coûte environ 20 euros, dans le réservoir. 5 La bobine d'allumage du moteur de la voiture peut être un autre motif des à-coups. L'usure de ce composé est due, principalement, à un moteur tournant rapidement. Si votre automobile a plus d'une bobine et que l'une d'elles est abîmée, la voiture donnera des à-coups. Si elle n'a qu'une bobine, elle ne démarrera pas. Votre mécanicien saura comment la réparer. 6 Les à-coups peuvent être dus à un filtre à essence bouché à cause d'une accumulation de trop de résidus. Allez voir votre garagiste pour résoudre ce problème. Si vous souhaitez lire plus d'articles semblables à Pourquoi ma voiture donne des à-coups, nous vous recommandons de consulter la catégorie Réparation et entretien des voitures.

Votre voiture broute? Vous ne savez pas comment régler le problème? vous donne les causes et les solutions au problème. Il existe de nombreuses causes possibles au fait qu'une voiture broute. Système d'allumage, injecteur, calculateur, etc. : voici passées en revue les différentes pièces mécaniques, qui peuvent causer cette baisse de puissance du moteur et/ou des trous à accélérations de votre voiture. Ma voiture broute: je contrôle le système d'allumage Un dysfonctionnement du système d'allumage, sur les moteurs essence, est le principal responsable lorsque la voiture se met à brouter. Le système d'allumage est en effet utilisé pour le fonctionnement des bougies, qui permettent à leur tour d'enflammer le carburant. Des fils de bougie ou une bobine de bougie défectueux entraînent des ratés dans l'accélération, et donc des à-coups, d'où la sensation d'avoir une voiture qui broute. Dans la plupart des cas, le seul changement des bougies ou d'une autre pièce du système d'allumage (le capteur PMH par exemple) suffit à retrouver une voiture en bon état de fonctionnement.