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Description Notre coup de coeur: LE PULL SIMON Le pull complice, l'essentiel, celui qui se glisse sur toutes les silhouettes. En mode soirée, boulot, week-end… en coton, soie et cachemire, il est parfait, son prix aussi 😉 Confectionné dans un mélange de coton, cachemire et soie, il soigne ses finitions et multiplie les coloris. Unique par sa finesse, sa douceur et son style authentique cool chic. Détails Bord-côtes au col V, au bas des manches longues et à la base. Pull coton et soie femme russe. Finition gros grain et point cellier à l'intérieur du col. Coudières en suédine. Longueur des manches 63 cm, milieu dos 69 cm (en taille M). Matière 70% coton, 25% soie, 5% cachemire. Nous avons choisi ce mix matières car il assure un tomber souple et apporte un maximum de confort, de légèreté et de douceur. Lavage machine à 30°C (cycle modéré) Chlore interdit Séchage en tambour interdit Repassage doux (température maximum de 110°C) Nettoyage à sec aux solvants usuels autorisés (sauf Trichloréthylène).
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Moteur Bsa B50 3
Affichage 1-50 de 211 article(s) (P95) Patch BSA 3 fusils 6, 00 € Patch à coudre BSA Arms company 3 fusils noir dimensions environ 8x8cm fabrication Anglaise Bouchon réservoir d'essence à ouverture rapide (O230CA) 69, 00 € Bouchon chromé de réservoir d'essence à ouverture rapide Fabrication Anglaise qualité origine Monté sur Velocette Thruxton, Norton Commando, BSA A50 & A65 références origine: 06-0681 06. 0681 060681 68-8190 82-9130 06-7102 cable d'embrayage BSA A50 A65 1970-73 14, 00 € câble d'embrayage BSA A50 A65 1970-73 BSA A50 Royal Star 1970 Pour tous les modèles ayant le tendeur sur le carter de distribution et non derrière. BSA A65 1970-73 longueur hors tout: 136cm longueur de gaine: 119cm référence origine: 60-2456 câble de frein avant BSA A50 A65 1969-70 avec contacteur de stop et guidon UK 79, 00 € câble de frein avant avec contacteur de BSA pour BSA A50 A65 entre 1969 et 1970 convient aux BSA A50 A50R A65 Lightning, A65 Thunderbolt avec guidon standard.
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BSA Bantam (1948 →) Manuel d'atelier BSA 125 cm³ et 175 cm³ modèles: D1, D3, D5, D7, D7D/L, D10, D14, D14/4 et BSA Bantam 175. Depuis 1948. BSA Bantam (1948 ↔ 1971) Revue technique moto BSA Bantam équipée d'un moteur monocylindre 2 temps de 123 cm³, 148 cm³ et 174 cm³ de 1948 à 1971. BSA B50 Moteur Jeu Joints d'étanchéité, fabriqué au Royaume-Uni | eBay. BSA monocylindre (1954 ↔ 1961) Revue moto technique BSA monocylindre, concerne les moteurs: 348 cm³, 496 cm³, 499 cm³ et 591 cm³ de 1958 à 1972. BSA 250 cm³ (1954 ↔ 1970) Manuel d'atelier BSA pour la réparation et la révision des principaux composants mécaniques et électriques des modèles suivants: BSA C10L, C11G, C12, C15, C15SS, C15T, C15S, SS80, Sportsman, C15G, C25 Barracuda et BSA B25 Starfire. BSA 350 et 500 cm³ (1955 ↔ 1967) Manuel d'atelier pour BSA mono-cylindre de 1955 à 1967, réparation et révision des principaux composants mécaniques et électriques des modèles suivants: BSA B31, B32, B33, B34, inclut Star B40 et SS90. BSA monocylindre (1958 ↔ 1972) Revue moto technique BSA monocylindre, concerne les moteurs: 247 cm³, 343 cm³, 441 cm³ et 499 cm³ de 1958 à 1972.