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Vous êtes ici: >> Casque HJC >> HJC RPHA 90 – Jaune Fluo Tarifs | Où acheter ce casque au meilleur prix? À propos du casque HJC RPHA 90 – Jaune Fluo: Le casque HJC RPHA 90 est le successeur du HJC MAX EVO, et est l'ultime casque modulable de la nouvelle collection HJC. Tout comme le RPHA 11 et le RPHA 70, la coque extérieure du RPHA 90 Jaune Fluo est fabriquée à partir d'un matériau « P. I. M. », mélange de fibres. HJC a utilisé différents types de structures en fibres pour rendre la coque extrêmement légère, mais aussi très résistante. HJC a également beaucoup travaillé pour améliorer l'insonorisation du casque. L'aérodynamique a été considérablement améliorée et le RPHA 90 Jaune Fluo a également une entrée de ventilation supérieure pouvant être fermée – ce qui complète également la réduction du bruit. Casque HJC RPHA 11 Iannone Replica | Jaune Fluo | Meilleur prix. L'intérieur 3D n'est pas seulement très confortable, il a également été doté d'un traitement antibactérien pour éliminer les mauvaises odeurs. L'intérieur est bien sûr amovible et lavable.
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Plus simple et donc plus contraignant, l' Evoline nécessite d'ajuster l'écran, notamment lorsqu'il s'agit de fermer la mentonnière. Plus axé sur le look, Roof a depuis longtemps sur se distinguer sur ce créneau grâce à son Boxer, un modèle phare depuis 20 ans. Tout comme l'Evo-One, le Roof Desmo possède lui aussi un ajustement automatique de l'écran, grâce à son système double came. Modulable 100% routier: go! Casque intégral Hjc Jaune - Motoblouz.com. Même si les intégraux sont largement représentatifs d'un usage routier, les casques modulables n'ont pas à rougir des performances de leur cousin. Certaines marques ont développé leur modulable sur les critères d'intégraux haut de gamme. Shoei, avec son Netoec, propose un casque aérodynamique, conçu en soufflerie, répondant à des critères élevés lorsqu'il s'agit de rouler à plus de 100km/h sur route. Le HJC RPHA MAX EVO, bientôt remplacé par le RPHA 90, donne des résultats impressionnants à haute vitesse grâce à sa coque ultra légère et profilée, semblable au casque de piste, le RPHA 11.
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Pour les porteur de lunettes, c'est un produit intéressant car il permet d'être chaussé sans retirer sa monture. Selon nos retours, très peu conducteurs urbains ferment leur casque modulable pendant leur trajet. Mieux vaut dans ce cas s'orienter vers un casque transformable ou un jet. Exception faite pour ceux qui cherchent un vrai casque deux-en-un: ils peuvent s'orienter vers un modulable dont la mentonnière bascule à 180°. Ainsi, la mentonnière passe au dessus de l'écran et repose à l'arrière du casque. Le poids est mieux réparti et le conducteur peut profiter de son écran en toute circonstance. Idéal donc pour un usage 50% ville, 50% route. Les casques modulables: concentré de technologie Trouver le moyen d'ouvrir la face avant d'un intégral n'a pas été chose facile pour parvenir à créer le modulable. Casque Modulable HJC - Centrale du Casque. De tous les systèmes d'ouverture, le plus performant de tous est le système breveté de Nolan: le Dual Action. Plus haut niveau de sécurité, puisqu'il faut pincer deux boutons pour ouvrir le casque, le mécanisme de la mentonnière à mouvement elliptique permet à celle-ci de se plaquer contre la coque, réduisant ainsi la prise au vent.
Schuberth, fleuron de l'industrie du casque en Allemagne, impressionne avec son tout nouveau C4, un casque conçu pour relever les défis de la route et rendre les trajets toujours plus confortable. Produit bien ajouté au panier