Rene Gillet À Vendre : Acheter D'occasion Ou Neuf Avec Shopping Participatif
les Motos René Gillet 500 type de 1911 / side Burbury (transmission par courroie directe) 750 G de 1923 750 G de 1924 750 type G 1924 / side-car Bernardet limousine 2 places Collection privée à Fairfax (Virginie USA) 750 type G 1924 type H350 mono entretubes de 1928 Photo d'époque collection De gauche à droite: type G1 préparée course - type 1000 L (3ème modèle) susp. arr. Pneus et jante pour 750 René - Gillet - G1 (Page 1) / Technique et mécanique / Antiquites-brocante.fr - Forum de discussion. 1934, attelée Bernardet Grand Routier et type G1 750 sport de 1938. Collection Mr. Bertin 750 type K (premier modèle) de 1930 suspension arrière Collection Yves Bruneteau 750 type K suspension AR 2éme modéle(1933) Collection Mr. Dabe 350 type N de 1930 (monocylindre à suspension arrière) Type H 350 mono de 1932 Collection privée 1000 type J de 1933 / side Bernardet grand routier Spéciale Pompiers de St. Louis (68) En souvenir de mon grand ami Eddy ESCHMANN dit "la pipe" Alain 1000 type L de 1936 (attelée side Bernardet) 750 type G1 de 1936/38 100 type V de 1941 125 VB de 1952 Motos et side-cars militaires photos d'époque - collection privée Le club Les motos Restaurations Historique Liens Contact
René Gillet 750 G1 À Vendre Paris
Publié le 19 septembre 2019, par Philippe Dufour Salle comble dans la chapelle gothique de la Galerie de Chartres, avec plus de trois cents passionnés de deux-roues anciens, réunis pour la dispersion d'une collection de motos et de cycles. René Gillet, 750 G1 Side-car, 1949. René gillet 750 g1 à vendre pour. Adjugé: 22 800 € Tous les lots – 64 motos et 7 cycles – ont été adjugés pour un total de 273 000 €, récompensant les choix pointus effectués par leurs derniers propriétaires, Jean Haricot et son fils Michel. Ces deux collectionneurs avaient particulièrement mis en avant le savoir-faire des constructeurs français, à travers des modèles datant du début du XX e siècle jusqu'aux années 1960; des machines qui ont participé à de nombreuses manifestions, rallyes et autres réunions de clubs. Le premier à franchir la ligne d'arrivée, pour 22 800 €, était un side-car, le 750 G1 construit par René Gillet et millésimé 1949 (voir l'article Collection de motos de 1910 à 1975 de la Gazette n° 29, page 100). Il s'agit d'un exemplaire de grand tourisme, attelé à un châssis de Gillet avec caisse Bernadet.
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Egalement dans l'armée dans les années 40 et ceci jusque dans les années 50. Modalités de location Ce véhicule correspond à vos attentes: Renseignez le formulaire au bas de cette page. Nous vous contacterons rapidement pour vous confirmer la disponibilité du véhicule et de son propriétaire. Après accord, une facture de mise en relation vous sera transmise accompagnée des Conditions Générales. Rene gillet à vendre : acheter d'occasion ou neuf avec Shopping Participatif. Contactez-nous Ce véhicule correspond à vos attentes! N'hésitez pas à nous contacter nous vous informerons dans les plus brefs délais de la disponibilité de ce véhicule et de son propriétaire. Formulaire de demande de mise en relation Tous les champs sont obligatoires.
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