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Avis de non-responsabilité: le texte affiché ci-dessous a été traduit automatiquement à partir d'une autre langue à l'aide d'un outil de traduction tiers. automotives comprennent un soutien favorable du gouvernement pour améliorer l'infrastructure de l'hydrogène, une autonomie accrue et des véhicules économes en carburant améliorés propulseront la croissance du marché. Pour obtenir un exemple gratuit de ce rapport de recherche à En outre, le ravitaillement rapide, l'augmentation de la production de véhicules et l'absence d'émissions de gaz à effet de serre offriront une croissance remarquable dans l'industrie des piles à combustible automobiles. En outre, la pile à combustible automobile a une opportunité importante de remplacer les flottes de production de carbone élevé ainsi que sa conception à zéro émission d'échappement. < / p> COVID-19 Pandémie La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le segment automobile. Pendant le confinement, la demande a chuté, mais il est prévu que le marché se redressera en 2022, avec une croissance significative se poursuivant tout au long de la période de prévision.

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Si vous avez une requête ou une demande d'achat ou un rapport de personnalisation, cliquez ici: Brève segmentation du rapport sur le marché mondial Pile à combustible au méthanol direct (DMFC): Marché mondial des piles à combustible au méthanol direct (DMFC): acteurs principaux SFC Énergie SA Oorja Protonique … Segmentation du marché des piles à combustible au méthanol direct (DMFC) par types de produits:?

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Modifiée par ARM Engineering, une Renault ZOE intégrant une pile à combustible alimentée en hydrogène par du méthanol renouvelable a établi un nouveau record de distance: plus de 2000 km sans être rechargée. Ne pas être obligé de recharger constamment sa voiture électrique, c'est le rêve de beaucoup de conducteurs. Un rêve qui vient d'être réalisé par ARM Engineering, une entreprise tarnaise ayant modifié à une Renault ZOE en l'équipant d'une pile à combustible pouvant fonctionner à partir de méthanol renouvelable, a rapporté Le Point. Avec cette modification, cette voiture électrique a pu parcourir plus de 2000 kilomètres avec seulement une charge et un plein de 200 litres de GH-3, un carburant fabriqué à partir de la méthanisation de fumier et reformé dans le véhicule pour produire de l'hydrogène, qui est ensuite utilisé « pour créer de l'électricité et alimenter la batterie », a indiqué Marc Lambec, président d'ARM Engineering. Une voiture électrique qui peut rouler 2 000 km sans recharger | Automobile via @LePoint — BLOOWEELS (@Blooweels) May 12, 2022 À noter que ce dispositif est aussi adaptable pour une voiture thermique, il faudra pour cela ajouter un boîtier de conversion pour qu'elle puisse rouler au GH-3: « Sur un véhicule thermique, le dispositif permet de réduire de 80% les émissions de CO2, de ne plus émettre de particules fines, tandis que par rapport une voiture électrique à combustible hydrogène, les émissions de gaz à effet de serre sont réduites de 80% », a précisé Marc Lambec.

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Sur la base de l'application, le marché des catalyseurs pour piles à combustible est segmenté en catalyseur pour pile à combustible au méthanol, catalyseur pour pile à combustible à hydrogène, catalyseur pour pile à combustible au reformat, etc. Ce rapport complet fournit: Améliorer la prise de décision stratégique 2. Soutien à la recherche, à la présentation et au plan d'affaires Montrer les opportunités des marchés émergents sur lesquelles se concentrer Amélioration des connaissances de l'industrie Il fournit les dernières informations sur les développements importants du marché. Développer une stratégie de croissance éclairée. Construire une vision technique Description des tendances à exploiter Renforcer l'analyse des concurrents En fournissant une analyse des risques, vous pouvez éviter les pièges que d'autres entreprises peuvent créer. 11. En fin de compte, vous pouvez maximiser la rentabilité de votre entreprise.

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July 20, 2024