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Radiée le 07/10/2020. Procédure collective Procédure ouverte le 18/06/2012. Derniers chiffres clés Clôture CA Résultat Effectif 31/12/2019 Comptes annuels non déposés 31/12/2018 31/12/2017 31/12/2016 Actes déposés Voir les 6 actes Extrait Kbis RB PRODUCTION ETAT D'ENDETTEMENT RB PRODUCTION Dépôt d'acte RB PRODUCTION Historique des modifications RB PRODUCTION Procédures collectives RB PRODUCTION Dossier complet RB PRODUCTION COMPTES ANNUELS RB PRODUCTION

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L'opération est un succès. Vers 17 h, l'hydravion amérit sans encombre à New York, après avoir parcouru la distance en seulement trois heures (là où il en aurait fallu cinq fois plus à l' Ile-de-France). Le lendemain, les grands quotidiens peuvent titrer « Ship's plane saves 15 h with mail » (« Un avion embarqué sur un navire fait gagner 15 h au courrier »). Lors du voyage retour, le 23 août, l'opération se renouvelle avec le même succès… à une différence près. Alors qu'à l'aller le courrier était affranchi avec des timbres ordinaires, au retour, il est porteur de timbres spécialement confectionnés pour l'occasion. L'initiative en revient à Jules Cohen, l'agent des postes embarqué à bord de l 'Ile de France qui a profité de l'escale à New York pour faire apposer une nouvelle valeur faciale (10 francs) sur 3 000 timbres à 90 centimes (à l'effigie de Berthelot) et 1 000 timbres à 1, 50 franc (à l'effigie de Pasteur). La raison d'être de cette opération? Timbre 10 france 3. Officiellement, il s'agissait de remédier en urgence à la pénurie de timbres à 10 francs existant à bord de l' Ile de France … En réalité, cette pénurie a été organisée par Jules Cohen lui-même, dans l'objectif de créer une spéculation.

July 5, 2024