Voilier Hood 38

ST 7000 - Radar - Lecteur Cartes INTERFACE - Récepteur BLU RECEPTEUR Securité: Sellerie: House de bôme - Taud de soleil - Capote de descente - Sellerie de cockpit - PLEXIS CHANGES Mouillage(s): 2 mouillage(s) - Guindeau electrique - 60M + 25 M DE 10mm Annexe ZODIAC 230 2009 - Moteur annexe 4 CV 4TPS 2012 - Echelle de bain - Plate forme arrière - Passerelle - TECK CHANGE - COCKPIT RELEAFT Observations: BATEAU DE REFERENCE EN VERSION DL. 2° MAIN. TRES SUIVI ET ENTRETENU; IDEAL GRANDS VOYAGES ET OPPORTUNITE.... Votre courtier en bateaux d'occasion: Jean Michel Mauri Mobile: +33 (0)6 13 25 05 69

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HOOD 38 DERIVEUR LESTE Deux cabines doubles + 2 sde +couchages dans le carré. Construit par le chantier Wauquiez (Nord), le Hood 38 dessiné par Ted HOOD a été fabriqué de 1978 à 1989 en 179 exemplaires. Le model proposé a été mis à l'eau en 1980. Il est de premiere main et n'a jamais été loué. C'est un bateau familial, entretenu avec les meilleurs soins par son ancien propriétaire. Ce voilier est en bel état intérieur. Quelques travaux d'entretien sont à prevoir avant de partir en croisiere. Une expertise de valeur vénal est disponible à bord et devra être complétée par une expertise aprés mis au sec du bateau. Voilier hood 38 inch. Une belle oprtunité pour en bouffeur de milles ou pour des navigations au large sans limite. Caractéristiques / Features Longueur hors tout / L. O. A. 11, 60 m Longueur à la flottaison / L. W. L. 9, 15 m Bau maximum / Beam Max. 3, 60 m Tirant d'eau / Draft 1, 40m / 3, 30 m Déplacement / Displacement 10 T Poids du lest profond / Deep keel ballast 5 T Capacité Gas oil / Fuel capacity 140 L Capacité eau / Water capacity 400 L Puissance moteur / Engine 40 Cv Surfaces de voilure Grand Voile / Mainsail 31 m² Génois 140% Genoa 51 m² Architecte Naval / Designer: Ted Hood

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Si avec 40. Cordialement Bonjour Gunt-fluc. Si tu as des pistes pour des voiliers acier, je suis plus que ppartant je cherche un DLesté ou deriveur intégral merci publié le 07 Décembre 2015 22:44 roger a écrit: Merci Roger, mais je ne peux pas me libérer pour l instant pour aller le chercher à ttrinidad si tu as d autres pistes, merci de m en faire profiter publié le 07 Décembre 2015 22:58 il y a aussi un Chatam 10m en acier, bon état, moteur neuf avec l'huile de conservation d'origine. Mais stoqué depuis 20 ans à Rome! publié le 07 Décembre 2015 23:33 Gérard a écrit: D'abord es tu bricoleur ou cherches tu un bateau prêt a partir tout équipé. je n'ai rien a te proposer parce que je ne cherche pas. WAUQUIEZ HOOD 38 - annonces de bateau. Achat, vente Wauquiez Hood 38 occasion ou neuf par nos clients professionnels et particuliers - Annonces Marine. Mais si tu cherches tu vas trouver meme en alu ça existe. va voir sur "Yacht world "par exemple. A mon avis tu dois trouver. mais évidemment si tu cherches un 40 pieds tout équipé en parfait état avec rien a faire... ca va être moins facile mais ça doit se trouver. Après bien réfléchir peut être un plus petit que tes prétentions du départ mais bien équipé et pas avec un perkins qui a des milliers d'heures, un gréement a refaire et tout le reste du meme acabit tiens bon petit vaut mieux que........

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Bonjour, J'ai un hood 38 de 1980 et je l'adore. Il est très facile à manoeuvrer, même pour une fille seule (enfin j'ai mis des gros winch et je n'hésite pas à me sous-toiler un peu en avance et tout est sur enrouleur même si je perds un peu de voilure). Wauquiez hood 38. Il est hyper confortable, à l'intérieur c'est une petite maison flottante. C'est vrai que la descente est un peu raide mais ce n'est pas si important. Pour l'eau dans les coffres, je n'ai pas remarqué: il faut dire que j'ai une grande capote très large et couvrante, juste devant la descente donc les paquets d'eau s'arrêtent là (d'ailleurs c'est génial, je m'installe sous la capote, à l'entrée de la descente, bien à l'abri du vent et des embruns et je rêve des heures, hyper fonctionnel). Il avance assez vite, il est très stable. Je ne m'occupe pas de la dérive qui est tenue par un axe et qui se remonte avec un câble en winchant: il faudra que je jette un oeil au prochain carénage mais ce système est bien plus fonctionnel et sécurisant que mes anciens dériveurs.

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Année Long. Prix Bateau accepté en échange Sauvegarder la recherche Envoyez-moi des alertes pour cette recherche Envoyez-moi des alertes pour cette recherche: Bateaux d'occasion Wauquiez Affichage de 1 annonces de bateaux d'occasion à vendre sur un total de 21. 062 Wauquiez hood 38 MK2 1982 - 11. 56m Pyrénées-Orientales, France 59. 000€ Entièrement rénové au cours des deux années passées. Equipé grand voyage et réellement "prêt à partir". Robuste et confortable tant en navigation qu'au mouillage. Voilier hood 38 year. Facile à manoeuvrer en solitaire. Annonce mise à jour: 26/10/2021

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***. *** - Cette information provient du catalogue du chantier naval. Wauquiez Hood 38 en Finistère | Voiliers de croisière d'occasion 56546 - iNautia. Ces données peuvent varier de celles du bateau en vente publié par l'annonceur. Données techniques Basiques Constructeur: Wauquiez Modèle: Wauquiez Hood 38 Année de fabrication: 1978 Type de Bateau: Voilier de croisière Matériel de construction: Fibre de verre Déplacement: 10000 Kg Long. : 11, 6 m Largeur: 3, 60 m Tirant d'eau: 1, 40 m

Ou prévoyez d'ouvrir cette seconde descente sur le cockpit (argument de négociation…) Par mauvais temps, la descente horizontale du MK 1 est quasiment dangereuse. Sur le MK 1, par rapport au confort en navigation, la cuisine et la table carte, de belle dimension, se trouve trop éloignées du cockpit. Par contre, en escale, le bateau est agréable à vivre. Grande hauteur sous barrot, vastes cabine et cabinet de toilette l'avant. Panneaux de pont de grande dimension pour une bonne luminosité. Les réserves d'eau sont raisonnables mais envisager des réservoirs en dur. Quant à la réserve de GO, 140l initialement, elle est très juste pour un moteur de 50cv. Celui-ci, malgré sa disposition n'est pas trop bruyant lorsque l'on est dans le cockpit. Un alternateur d'arbre est facile à installer. Le bateau était équipé d'une hélice tripale et les manœuvres de port pas plutôt faciles. A l'achat, éviter le pont en teck par rapport au vieillissement/programme. Examiner la fixation des mains courante sur le roof.