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C'est-à-dire celui qui permettrait un fonctionnement de la chaine le plus efficacement possible. Ceci, tout en les préservant des contacts métalliques produits lors du pédalage. Pour se faire, ils ont passé une série de tests en laboratoire. Ils se sont basés uniquement sur le critère du rendement. Lubrifiant de chaine de vélo toutes conditions Juice Lube - Royal Bike Shop. La question étant de savoir combien une chaîne montée sur une transmission peut consommer de puissance selon qu'elle ait été enduite avec tel ou tel lubrifiant. >> A LIRE: Enlever la rouille sur une chaine de vélo Des résultats de lubrifiant pour chaine de vélo en demi-teinte Pour ce test, une trentaine de produits ont été sélectionnés. Des plus populaires comme ceux au téflon, à base de cire ou de nanotechnologies, jusqu'aux plus improbables comme l'huile de voiture et l'huile d'olive. Malheureusement, il a été impossible au final de certifier à 100% quel était le lubrifiant pour chaine de vélo le plus efficace. Cette expérience a cependant permis de tirer plusieurs conclusions. Les graphiques obtenus ont d'abord déterminé que « les lubrifiants à base de cire font partie des meilleurs », comme la cire de paraffine solide que l'on retrouve dans la plupart des magasins.
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Pour savoir quel lubrifiant choisir, Adam Kerin, un « amateur » australien, a comparé les effets de différents lubrifiants sur la durée de vie de sa chaîne vélo à l'aide d'un superbe bricolage de son home-trainer (c. f. Meilleur lubrifiant chaine vélo de route. vidéo ci-dessous). A cet effet, il a également conçu son propre protocole de test, disponible en détails sur son site web Zero Friction Cycling (ZFC). Pour résumer, chaque test de lubrifiant a consisté à soumettre une chaîne à un pédalage de 250 W, à appliquer les recommandations d'usage du fabricant en terme de lubrification (ex: tous les 400km) et à faire varier les conditions « météo » subies par la chaîne tous les 1000 km: km0-km999: 1er bloc de 1000 km au propre, km1000-km1999, 2ème bloc de 1000 km avec ajout d'une « contamination » sèche (ex: du sable)… tous ces différents blocs permettant de simuler des conditions en extérieur. Le test s'arrête lorsque l'usure de chaîne devient trop important (si plus de 0. 5 mm de relâchement entre 7 maillons consécutifs de la chaîne alors le protocole considère une usure de 100%, c'est à dire une trop grande usure).
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Un bon magasin de vélos pourrait vous recommander la meilleure huile. Vous allez peut-être débourser une somme qui va vous paraitre exagérée pour la quantité d'huile que vous achetez, mais vous n'allez en utiliser qu'un peu à chaque fois et le flacon devrait vous durer longtemps. La plupart des lubrifiants se nettoient tout seuls, surtout les huiles fines et les produits à base de cire. Si vous utilisez ce genre de lubrifiant, ne mettez pas d'essence à briquet et utilisez juste un peu plus de produits. Faites tourner les pédales pendant que vous l'appliquez pour saturer les maillons sans que le lubrifiant se mette à couler. Une fois que vous avez appliqué le lubrifiant, maintenez le chiffon sur la chaine en faisant tourner les pédales. Cela permet de la nettoyer de l'excès de lubrifiant. Meilleur lubrifiant chaine velo.com. Avertissements Évitez aussi les solvants qui contiennent des produits nettoyants et qui ne sont pas conçus pour rester sur la chaine. Le WD-40 en est un bon exemple, ce n'est pas un lubrifiant. Il est conçu pour nettoyer et dégraisser, et il va éliminer les lubrifiants sur la chaine après plusieurs heures.
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Le minimum que vous devez faire pour nettoyer votre vélo après une balade est d'essuyer la chaîne avec un chiffon et un dégraissant avant de le laisser sécher et d'appliquer du lubrifiant frais., Après plusieurs sorties en été et après chaque sortie en hiver, il est recommandé de dégraisser soigneusement la chaîne avec un outil de nettoyage de chaîne. Vous pouvez également utiliser du lubrifiant pour chaîne sur d'autres parties de votre vélo, comme cet article sur explique., Pour plus de nos meilleurs vtt engins de recommandations, consultez ces articles: Navigation de l'article 35 faits sur L'amour qui fera sourire votre cœur aide étrangère
un lubrifiant sec ne doit être utilisé que lorsque vous roulez sur des sentiers secs., Le lubrifiant dans un lubrifiant sec est mélangé avec un solvant qui sèche sur la chaîne, ne laissant que le lubrifiant derrière. La saleté ne collera pas à elle une fois qu'elle a séché. Vous n'aurez pas à nettoyer la transmission aussi régulièrement, mais vous devrez réappliquer le lubrifiant plus souvent. Vous aurez la chance de rouler 80 miles avant qu'il n'ait été complètement supprimé. la CIRE OU de la CÉRAMIQUE, du LUBRIFIANT Cire lubrifiants sont bonnes à ne pas attirer la saleté, mais besoin de réappliquer fréquemment., 50 miles d'utilisation est standard pour un lubrifiant à la cire. Meilleur lubrifiant chaine velo.fr. Le lubrifiant en céramique durera plus longtemps, même dans des conditions humides, mais a tendance à être plus cher. seulement lubrifier une chaîne propre et sèche Il n'aide pas à vider une charge de lubrifiant sur le vieux lubrifiant mélangé avec de la saleté. Tout ce que vous obtiendrez est un lubrifiant encore plus sale mélangé avec du grain pour l'usure de votre transmission.
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