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Hansburg a donné une autre origine au nom pogo lors de son passage dans l'émission What's my line? en 1959 [ 9]: Il y raconte que, pendant la Première Guerre mondiale, il aurait rencontré un fermier pauvre lors d'un voyage en Birmanie. La fille de ce fermier, subissant la pauvreté de son milieu social, allait et venait nu-pieds. Cordes à sauter | eBay. Très croyante, la jeune Pogo souhaitait se rendre chaque jour au temple pour prier, mais le long chemin escarpé et boueux s'avérait être un obstacle assez insurmontable sans chausses convenables. Le fermier aurait alors expliqué à Hansburg qu'il avait confectionné un moyen de locomotion permettant à la jeune Pogo d'aller et venir du Temple à la ferme sans craindre de s'écorcher les pieds. L'instrument en question ressemblait à une échasse unique, fabriquée en bois souple, et pouvant supporter le poids de sa fille pendant qu'elle se déplaçait par petit sauts. À son retour dans l'Illinois, Hansburg se serait mis en tête de fabriquer son propre modèle de bâton sauteur, grandement inspiré de la version grossière observée auprès de ses hôtes birmans.
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Le gouvernement travaille sur la loi "pouvoir d'achat". Et dedans, il pourrait y avoir un chèque carburant distribué par les entreprises. De quoi ressort-il? Le décryptage de Fanny Guinochet. Ressort pour sauter sur. Un chèque carburant, c'est une proposition que le Medef a présentée à Bruno Le Maire, le ministre de l'Économie, lundi 23 mai, quand l'organisation patronale a été reçue. L'idée est de redonner du pouvoir d'achat aux salariés qui roulent beaucoup. Un peu dans le même esprit que la prime Macron, sans charge, ni impôt. Ici, ce serait donc les entreprises – et non l'État – qui distribueraient ce chèque, bien que ce dernier y participe indirectement, puisqu'il serait sans cotisations sociales et défiscalisé. Aucune précision quant au montant du chèque carburant pour l'instant: ce n'est qu'une piste, mais le Medef parle de 200 euros à 300 euros par an. La mesure serait temporaire, ciblée sur les actifs obligés de prendre leur voiture pour travailler. Les patrons participeraient aux frais, un peu comme ils le font pour ceux qui viennent en transports en communs, en payant une partie du pass Navigo en Île-de-France, ou des TCL à Lyon.
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C'est très difficile à réaliser à de si petites échelles pour les robots terrestres », a ajouté Yonggang Huang, qui a dirigé les travaux théoriques. La locomotion est créée lorsque le robot passe d'une phase à l'autre: de la forme déformée à la forme rappelée et inversement. Le laser active non seulement le robot à distance, mais la direction de balayage du laser détermine également sa direction de marche. Pour commencer, l'équipe a créé des antécédents plats et planaires aux constructions de crabe marchant. Les précurseurs ont ensuite été attachés à un substrat en caoutchouc quelque peu étiré. Ressort pour sauter. Un processus de flambage contrôlé se produit lorsque le substrat étiré est desserré, ce qui fait apparaître le crabe dans des formations tridimensionnelles spécifiées avec précision. En septembre dernier, le même groupe avait dévoilé la plus petite structure volante fabriquée par l'homme au monde, un microprocesseur ailé. L'équipe de Northwestern pourrait créer des robots de toutes formes et tailles en utilisant cette approche de fabrication.
Cette légende a probablement été inventée par Hansburg lui-même pour donner au bâton sauteur une image exotique et s'attribuer l'origine du nom et du succès. L'attribution fallacieuse de l'invention à Hansburg a été reprise par un article du New York Times de 1975 [ 10] qui le présente à tort, comme à l'origine de l'engouement pour le produit dès les années 1920. Une étude des dépôts de brevets montre que s'il a bien déposé un brevet en 1919, il s'agit de celui d'une voiture propulsée par un moteur avec élastique. De plus, s'il a déposé de nombreux brevets en matière de jouets, son premier dépôt sur le bâton sauteur date de 1955, le brevet de Lines y est d'ailleurs mentionné, reconnaissant de facto, qu'il n'est pas le premier à travailler sur cet objet. Enfin, en 1921, en pleine popularité du bâton sauteur, son entreprise fait d'ailleurs l'objet d'une requête de mise en faillite [ 11] Retour à la mode [ modifier | modifier le code] L'apport véritable de Hansburg à travers ses brevets à partir de 1955 [ 8] est l'ajout d'une poignée double et le passage du bois à des matériaux plus modernes.