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Protéger les personnes Selon Luc Sergy, directeur de l' Association des entreprises suisses de services de sécurité (AESS), La Poste n'est pas plus touchée par les attaques de fourgon que les autres entreprises. Pour lui, il importe surtout de garantir la sécurité des personnes, à savoir les convoyeurs, les policiers et les citoyens. Trois mesures permettraient selon lui de rendre la Suisse moins attractive pour le banditisme. Le transfert de fonds devrait se faire dans des véhicules hautement blindés (20 tonnes), il devrait y avoir un dispositif de destruction de l'argent transporté et il faudrait définir un montant maximum. Dérogation la nuit Pour Luc Sergy, outre ces conditions posées, le secteur devrait obtenir une dérogation pour circuler la nuit entre 22 heures et 5 heures du matin. Transport de fonds suisse des. Actuellement, seules certaines branches, comme le transport de denrées périssables, ont le droit de circuler la nuit, car les camions de plus de 3, 5 tonnes sont en principe interdits dans cette tranche horaire.
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Pour le transfert d'argent liquide, cela ne représenterait que huit à dix véhicules au plan national alors qu'il y a déjà 1000 poids lourds sur les routes la nuit, explique Luc Sergy. Si cette dérogation n'est pas accordée, le secteur préférerait une interdiction pure et simple du convoyage de fonds la nuit. Transport de fonds suisse paris. Mais dans ce cas, il faudrait compter avec des difficultés pour répondre aux besoins en argent liquide du marché. L'AESS a contacté l'Office fédéral des routes (OFROU) et envoyé une lettre à la cheffe du Département fédéral des transports Simonetta Sommaruga pour les sensibiliser au problème. ( ats)
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Elle a rapidement mis en place des alternatives pour que la population et les entreprises puissent continuer de bénéficier d'un approvisionnement fiable en argent liquide. La suspension de l'utilisation du site de Daillens a notamment pour effet d'allonger certains trajets de transport, ce qui signifie que la Poste a besoin de davantage de personnel et de véhicules sécurisés. Transport de fonds suisse portugal. Pour cette raison, l'approvisionnement en espèces de la Suisse romande va être partiellement perturbé. La Poste prend des mesures et attend rapidement des actions coordonnées des acteurs concernés Après le braquage, la Poste a pris diverses mesures à son niveau. Par exemple, les véhicules de transport sont dotés de systèmes qui maculent d'encre les billets de banque en cas d'attaque. Il faut comprendre que la Poste ne peut pas dévoiler toutes les mesures prises car elle entend ne pas faciliter la tâche des malfaiteurs et, surtout, protéger son personnel. La Poste attend de tous les acteurs concernés qu'ils prennent leurs responsabilités et contribuent à ce qu'il soit de nouveau possible de transporter de manière sûre les objets de valeur aussi en Suisse romande.
Ils ont ensuite tiré à l'arme automatique sur les convoyeurs retranchés dans l'habitacle blindé des véhicules, avant de s'attaquer aux portes arrière à l'aide d'une charge explosive. A l'issue d'une enquête de plus de treize mois, les policiers français de l'OCLCO (Office central de lutte contre le crime organisé) et de la PJ de Lyon sont parvenus à identifier - notamment grâce à un patient travail de téléphonie - et interpeller une partie des auteurs présumés. Le coup de filet s'est déroulé en début de semaine essentiellement en région lyonnaise, bastion historique des équipes de braqueurs. Sept des treize suspects interpellés ont placés en détention à l'issue de leur présentation devant la justice. Même si un fourgon a été attaqué le 28 août dernier dans le 7ème arrondissement de Lyon avec 9 millions de butin à la clef, les braqueurs lyonnais ont privilégié ces dernières années les « tirelires » en circulation sur les routes de la Suisse voisine. Entreprises - Services d'escorte et de transport de fonds - Suisse | Annuaire des entreprises Kompass. Et le niveau de sécurité des véhicules blindés est moindre que dans l'hexagone.
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