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Suffisant et raisonnablement silencieux à régime constant, il est donc préférable de ne pas choisir la version 102 ch disponible sur le Kepler Six, à la peine au démarrage et trop peu performant pour un agrément correct. Sur le plan dynamique, sa direction consistante à basse vitesse devient plus légère en prenant de la vitesse, et assez floue passé les 60-70 km/h. Les suspensions réglées confort pompent sur routes bosselées. Ce qui ramène finalement à une conduite paisible, dans la plus pure philosophie du Combi de l'époque. A côté de ça, la caisse est relativement bien tenue, relativement à sa hauteur et à sa masse. Justement, avec 1, 99 mètre de haut, il est censé passer sous les barrières des parkings… Nous en avons croisé une indiquant "2, 00 m". Le petit centimètre de marge et le sol irrégulier ne nous a pas fait hésiter bien longtemps. Van aménagé sixty occasion www. Le Kepler Sixty a fini garé dehors… avec les autres Westfalia du coin: il apporte le soleil mais n'écarte pas les obstacles! Nous ne sommes pas encore rendus dans les grands espaces américains.

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Il s'agit du modèle Sixty. Ce fourgon au nom évocateur des années 60 est un VW T6 de 5, 30 m. La carrosserie bicolore rouge et ivoire donne le ton. De même que le chrome des poignées, de la calandre et des feux. L'ADN Westfalia se retrouve complètement à bord. La sellerie et le mobilier rouge et blanc génère une belle ambiance rétro, unique en son genre. L'implantation est celle du California (banquette double convertible et bloc cuisine latéral). Un couchage est intégré sous le toit relevable dont la toile parée de rouge s'harmonise avec les couleurs de la carrosserie. Le Sixty vient donc en complément des Kepler One et Six. Van aménagé sixty occasion en. Ce véhicule s'affiche à un tarif de 58 500 € avec la motorisation 2. 0 TDI 150 ch. A noter que ce modèle sera également disponible, en option, avec un bloc essence 2. 0 TSI de même puissance. Westfalia Kepler Sixty, un intérieur assorti à la carrosserie bicolore. Nous vous recommandons Actualités

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On se sentirait presque l'âme d'un surfeur tout à coup. Ca y est, on a déjà un pied en Californie. Comme à la maison Lancer le diaporama Westfalia Kepler Sixty | nos photos du van néo-rétro +35 Le mobilier intérieur est conçu et fabriqué en France, près de Niort. La réalisation artisanale en fait un van haut de gamme et accueillant. Le toit relevable rappelle le premier Combi aménagé par Westfalia Credit Photo - Autonews Après un tel voyage, il vous faudra trouver un endroit pour manger et dormir. Be cool, pas de stress, le Kepler Sixty a tout ce qu'il faut à l'intérieur. Essai du Westfalia Kepler Sixty : Californie mobile. Dans un coloris rouge et blanc assorti à l'extérieur, l'ambiance est chaleureuse. On s'y sent un peu chez soi, très rapidement. Fidèle au modèle originel, le toit est relevable et permet de se tenir debout. Nous, on a vite laissé tomber la notice d'utilisation pour le déployer. C'est plus intuitif qu'il n'y paraît. On décolle les Velcro du ciel de toit, on relâche les deux crochets latéraux qui maintiennent la toile rouge et on pousse vers le haut.

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Il est temps de reprendre la route pour explorer de long en large l'île de Ré, par la côte ouest pour débuter. Au poste de conduite, les sièges sont confortables et bien rembourrés, davantage que sur le Kepler Six, son équivalent plus classique. Le Sixty améliore aussi la finition avec un cuir plus épais même si les assemblages sont un peu approximatifs, principalement au niveau des accoudoirs rabattables (de chaque côté des sièges) et les matériaux durs, omniprésents sur la planche de bord. L'univers utilitaire refait surface ici. Derrière le volant, même constat, on retrouve les commandes du Volkswagen Transporter. Le levier de vitesses est haut, le volant incliné, très camion dans l'esprit et la position assez droite. Recherchez votre véhicule | Ypocamp. Un camion douillet, dans lequel il reste agréable d'enchaîner les kilomètres. Le moteur diesel 2. 0 TDI de 150 chevaux livré en série est suffisamment souple pour faire décoller les 2, 8 tonnes de l'engin avec douceur et sans forcer. Les relances sur autoroutes nécessiteront par contre de descendre un ou deux rapports pour gagner en répondant.

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Combinaison néo-rétro Lancer le diaporama Westfalia Kepler Sixty | nos photos du van néo-rétro +35 Le Kepler Sixty invite au voyage. La Californie n'est jamais très loin à son contact Credit Photo - Autonews Les vans Kepler sont donc de fabrication française sur une base allemande. Le Kepler Sixty y apporte ce style néo-rétro et une ambiance unique. Sa carrosserie bicolore dans le sens de la longueur accroche inévitablement le regard. Van Westfalia - Achat fourgon aménagé neuf et occasion - YpoCamp. Blanc en haut, rouge en bas l'allusion à l'authentique "VW" coule de source. Les enjoliveurs pleins, bombés et chromés le confirment et "en jettent". Le chrome se retrouve sur les poignées de portes et sur les montants latéraux à l'arrière, avec un empilement de sept baguettes horizontales, au-dessus du logo Westfalia sur fond rouge. Si les surfaces vitrées semblent s'étirer jusqu'à ces baguettes vintage, les vitres s'arrêtent en réalité aux deux-tiers de la carrosserie. Des panneaux peints en noir les prolongent pour faire illusion. La rose des vents, signature de Westfalia, complète le tableau et place ce Kepler Sixty sous une bonne étoile.

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