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PT 100: Une sonde de température résistive (à éléments résistifs), mesure la force électromotrice pour déterminer la température. La sonde de température PT100 est constituée d'un filament de platine (Pt), entourant une tige de verre ou non, dont la caractéristique est de changer de résistance en fonction de la température. Leur résistivité est de 100 ohms pour 0 °C, elle augmente en même temps que la température. Il en existe de plusieurs tailles et formes en fonction de l'utilisation. PT 1000: Une sonde de température résistive (à éléments résistifs), mesure la force électromotrice pour déterminer la température. La sonde de température PT1000 est constituée d'un filament de platine (Pt), entourant une tige de verre ou non, dont la caractéristique est de changer de résistance en fonction de la température. Leur résistivité est de 1000 ohms pour 0 °C, elle augmente en même temps que la température. CTN: Une sonde de température résistive (à éléments résistifs), mesure la force électromotrice pour déterminer la température.

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1 + 0, 0017 * t) W 0. 15 -100 … +450 F 0. 15 -30 … +300 +/- (0. 15 + 0, 002 * t) W 0. 3 -196 … +660 F 0. 3 -50 … +500 +/- (0. 3 + 0, 005 * t) W 0. 6 -196 … +660 F 0. 6 -50 … +600 +/- (0. 6 + 0, 01 * t) Tableau 1: Classes de précision et plages de température pour Pt100 – Résistances de mesure selon la norme CEI 60751 Thermomètres Résistances de mesure bobinées Résistances de mesure couche mince Valeur de tolérance [°C] Classe Plage de validité [°C] Classe Plage de validité [°C] AA -50 … +250 AA 0 … +150 +/- (0. 1 + 0, 0017 * t) A -100 … +450 A -30 … +300 +/- (0. 15 + 0, 002 * t) B -196 … +600 B -50 … +500 +/- (0. 3 + 0, 005 * t) C -196 … +600 C -50 … +600 +/- (0. 6 + 0, 01 * t) Tableau 2: Classes de précision et plages de température pour les thermomètres Pt100 selon la norme IEC 60751 Différences entre les résistances de mesure bobinées et couche mince Outre les plages de température, il existe d'autres différences entre les deux versions de la Pt100. La plus importante est la conception.

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Koolfreak Messages: 1109 Inscription: Octobre 23, 2002, 10:23 am VTT: TRX680GPS 2010 par Koolfreak » Mars 11, 2014, 12:54 pm Reste dans le Japonais si la fiabilité est ton critère numéro 1. Pour ce qui est de Can am et Polaris, les 2 s'équivalent côté fiabilité. Mais le reste est pratiquement supérieur de partout aux produits Japonais (Confort, performance, économie d'essence, etc). Mais y'a assez souvent un petit quelque chose qui cloche et il faut être un peu plus tapponeux. Quadfucker Messages: 2515 Inscription: Juillet 24, 2010, 2:45 pm VTT: Honda 300 par Quadfucker » Mars 11, 2014, 1:37 pm Salut Koolfreak de loin de vouloir te lancer des roches (amicalement parlant) Mais Polaris et Bombardier sont de loin en avant du côté confort et performance dans les mêmes cylindrées et c'est bombardier qui l'ont dans les trois décrites plus basses! Vtt usage a vendre pas cher - Le vélo en image. Mais pour ce que le gars veut côté fiabilité moi je lui dirais de rester dans le honda ou les japonnais points, il connait déjà la marque (honda), ou un KQ 500 aussi bonne machine!!

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July 19, 2024