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Le tracé définitif de ce " tramway express " tout comme la fréquence de passage seront actés en 2023 après concertation des citoyens et des élus. Les seules parties non-enterrées de la ligne sont donc entre Perrache et la Saône, puis entre Ménival et Alaï, ainsi que l'avenue Charles de Gaulle à Tassin. Ancien tramway de marseille du. Trois kilomètres de ligne seront sous-terrains sur six kilomètres cinq de ligne au total. Bruno Bernard vante un projet livrable en 10 ans, deux fois moins coûteux que le métro E "et bien plus adapté à la densité de population de cet axe". Le coût est aujourd'hui estimé à 700-750 millions d'euros, contre 1, 5 à 2 milliards pour le métro imaginé par Gérard Collomb. Un des avantages de ce " tramway express " est également sa " facilité à être prolongée dans le futur en fonction de la demande ", souligne Jean-Charles Kohlhaas, le Vice-président de la Métropole de Lyon en charge des Déplacements, des Intermodalités et de la Logistique urbaine. Le parcours entre Jean-Macé (Lyon 7e) et Alaï (Tassin) se ferait selon Bruno Bernard en 20 minutes.
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« Ne laissez pas la voiture ». Ainsi, fin mai 2020, au sortir du premier confinement, alors que les premières pistes cyclables temporaires étaient aménagées à la hâte par des collectivités territoriales qui s'étaient résolues à envisager l'avenir de la mobilité avec simplicité, la ministre insistait: « Ne laissez pas la voiture reprendre la place ». Video. Rencontre avec Soprano avant une déambulation surprise dans le tramway de Marseille - Maritima.Info. Alors, forcément, à la Fédération des usagers de la bicyclette, qui rassemble 500 associations locales et des millions d'utilisateurs, on a du mal à cacher son enthousiasme. « On ne va pas dire que c'est un mauvais choix », réagit Annie-Claude Thiolat, vice-président de la fédération. Elle n'ignore pas que d'autres secteurs, y compris dans le monde des transports, reprochent à l'ancienne ministre sa réforme de la SNCF ou ses décrets décidant de la construction d'autoroutes. « On est peut-être égoïstes, mais dans les arbitrages gouvernementaux, la moindre journée compte. Nous n'aurons pas à passer un temps fou à convaincre la Première ministre de la légitimité du vélo », comme cela fut le cas par le passé.
A noter que d'autres projets d'alternatives aux métros sont à venir comme un tram-train. La Métropole se dit " dans l'attente d'actions et de réactions de la part de la Région " qui doit les lancer en première. X
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Obéron Roi/Reine de la basse cour Sujet: Re: Couveuse PAL type 8 E: utilisation?? Sam 26 Mar 2022 - 1:05 Ça existe!! Et je suis super content d'en avoir trouvé une. Seul problème, elles sont généralement avec un thermostat au mercure... je ne trouve rien à propos d'un système comme sur la mienne, qui pourtant ne semble pas un bidouillage mais bien le système d'origine... Pièce couveuse fiem en. N'ennuie pas ta grand-mère avec ça... sauf si c'est aussi l'occasion pour elle d'évoquer des bons souvenirs! louluop Roi/Reine de la basse cour Sujet: Re: Couveuse PAL type 8 E: utilisation?? Sam 26 Mar 2022 - 6:26 J'espère que tu trouveras quelqu'un pour t'aider car à ta place aussi j'aimerais faire des pious dans une machine comme ça avec son histoire plutôt que dans nos plastiques. Obéron et Plumety aiment ce message Calou02 Petit Oeuf Sujet: Re: Couveuse PAL type 8 E: utilisation?? Sam 26 Mar 2022 - 7:10 Tu as sur le site: plein de pièces détachées qui pourront t'aider à remplacer le système de chauffage par un qui sera certainement plus précis et fiable, d'autres sur le forum on aussi des adresses de site il n'y a pas que celui-ci Obéron et Plumety aiment ce message Obéron Roi/Reine de la basse cour Sujet: Re: Couveuse PAL type 8 E: utilisation??