Renault Modus 1.5 Dci 65 Ch : L'essai Et Les 29 Avis.
5 DCi 65 ch Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur Tiers + 50% 280 €/an Macif Tiers 65 230 €/an Matmut 420 €/an Groupama Tiers+ 300 €/an allianz NC IARD Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Kangoo >> Consommation Kangoo 1. 5 DCi 65 ch Consommation du 1. 5 DCi 65 ch: DERNIERS témoignages 4. 8 L/100Km (1. 5 DCi 65 ch Kangoo Privilege, boîte manuelle, 2007, 218 000km. ) 5 à 6l/100 km (1. 5 DCi 65 ch Boite et clim manuelles. ) 6 litres mixte (1. 5 DCi 65 ch Boîte manuel, 239000kms, année nition expression. ) 5. 5 L/100km (1. 5 DCi 65 ch 325000 km, série limitée "Le Routard" 2004) 6. 5 (1. 5 DCi 65 ch luxe privilège 6/2007. 5v. 82000kms 2ème mains acheté a 42000kms) 6 litres/100km (1. 5 DCi 65 ch 160000 km 2004 privilège) 8 litres/100km (1. [2.2] Acoups et coupure moteur 1.5 DCi 65. 5 DCi 65 ch Manuelle, 121000 km, 2003, fourgonnette) 6 litres/100km (1. 5 DCi 65 ch 382000KM 2003) env. 5 litres/100km (routes montagnieuse) (1. 5 DCi 65 ch année 2005) 7 litres/100km (1. 5 DCi 65 ch mecanique) 5. 5 litres/100km (1.
Moteur 1.5 Dci 65.00
Bon courage! chrisdorange #3 23-08-2007 17:44:23 Bonjour, j'arrive de Renault. Pour ma part seul le témoin de préchauffage s'allumait avec des trous à l'accélération. Ces derniers jours, le témoin de préchauffage était allumé en permanence dès que je mettais le contact. Chez Renault, il m'ont tout simplement supprimé la connection qui est fixé sur la pédale d'embrayage en soudant les fils (92euros) et pour l'instant plus de probleme. J'espère que cela durera... mariepeche #4 23-08-2007 19:38:20 bonsoir re controle valise et verifier la conectique @+ loki114 #5 02-10-2007 13:05:46 Salut Aurel1, As tu trouvé le problème de ta clio car c'est exactement pareil pour la mienne, ils m'ont changés les bougies de prechauffage et le filtre à gazoil et toujours pareil. Je sais pas koi faire. C''st une clio DCI billabong de 2003 avec 70000km. Si quelqu'un connait la solution à ce problème ce serait super. Moteur 1.5 dci 65cv. Merci. mariepeche #6 02-10-2007 19:44:59 bonsoir remplacer le boitier de prechauffage @+ loki114 #7 02-10-2007 20:28:18 Merci pour ta réponse mariepeche mais je comprend pas en quoi ça pourrait être le boitier de préchauffage.
Moteur 1.5 Dci 65 Amp
Aurel1 #1 19-06-2007 21:51:05 Bonjour, J'ai acheté samedi à un particulier une clio 1, 5 DCI 65CV de 2001. Lundi matin, j'avais le voyant de préchauffage qui restait allumé en permanence. Et lorsque j'accélérai ( vers 3500 tr/min), le témoin d'arrêt impératif STOP et le témoin d'alerte de température du liquide de refroidissement s'allumaient également. Dès que je décélère, le 2 derniers témoins s'éteignent immédiatement après. Renault Kangoo 1.5 DCi 65 ch : L'essai et les 26 avis.. Je suis donc passé chez RENAULT. Le garagiste a branché l'ordinateur ( « clip ») et a trouvé plusieurs défauts au niveau de l'injection. Il a testé les 4 bougies de préchauffage, les 4 étaient mortes. Il les a changées, ( j'en ai eu pour 160€) et a supprimé les défauts. le voyant de préchauffage s'est éteint, je suis donc reparti avec ma voiture. Seulement j'ai poussé un peu le moteur au dessus de 3500 tr/min, les 3 voyants se sont rallumés ( à chaque accélération, c'est pareil). Je suis retourné au garage, il a rebranché la valise et un défaut « capteur pression rail » est apparu, il fallait effectuer 2 test: vérifier s'il y avait du carburant, et contrôler la résistance d'un capteur.
Moteur 1.5 Dci 65 Ft
Edit: j'ai vérifié les prises et il me semble que tout est bien en place/bien fixé... « Modifié: 12 juillet 2013 à 13:57:10 par coolkeve » Bon en attendant demain matin pour le rdv chez Renault j'ai repris ma voiture pour mes trajets quotidiens et j'ai fait environ 100 kms sur 2 jours le tout sans soucis et sans même un acoup Le seul truc que j'ai fait c'est toucher toutes les connectiques mais je doute que ça soit ça Un problème aussi aléatoire à plus de chances d'être électronique que mécanique non? Capteur PMH Je demanderai au garagiste ce qu'il en pense en fonction des résultats de la valise parce-que je suppose que le problème est resté en mémoire non? Huile Moteur : Renault Clio 1.5 dCi 65 ch Diesel - Quelle huile moteur choisir ? 0w40 , 0w30, 5W30, 5W40, 10W40, 15W40. Parce que le capteur PHM me ferait des démarrages aléatoire à froid aussi hors à froid elle démarre toujours nickel! « Modifié: 14 juillet 2013 à 18:58:31 par coolkeve » bonjour ayant un modus dci 65cv j'ai eut les memes symtome que toi coupure dans les ronds points, claquement comme si un injecteur été mort j'ai resolu mon probleme regarde ou touche le la prise marron qu'il y a sur la pompe injection c'est cette prise qui est la cause du probleme Je viens de regarder, c'était sale effectivement.
L'huile assure également la propreté du moteur, son étanchéité et le protège de la corrosion. Conséquences: Une huile appropriée permet de diminuer les frottements et de réaliser des économies de carburant et par conséquent de diminuer les émissions de gaz comme le CO2.. Le choix de l'huile: Le choix du type d'huile est devenu maintenant primordial. La première étape est de vérifier sur le carnet d'entretien de votre Renault Clio 1. Moteur 1.5 dci 65 amp. 5 dCi 65 ch, la viscosité de l'huile et les normes et spécifications exigées par le constructeur. Si vous n'avez pas le carnet d'entretien il est fortement conseillé de contacter un professionnel. Les normes d'huile: ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles). API (American Petroleum Institute). SAE (Society of Automobile Engineers).