Moteur Pédalier Tsdz2
TSDZ2 250W Référence: TSDZ2 250W Etat: Disponible à l'achat, livraison sous 20 jours minimum - Tongsheng TSDZ2 Kit moteur pédalier avec capteur de couple. Convertissez votre vélo classique en vélo electrique avec le kit TSDZ2 36V 250W avec CAPTEUR DE COUPLE et Affichage LCD. Il permet une utilisation sur voie publique en toute légalité. En effet, il r especte la norme de puissance maximale de 250W et une vitesse limitée à 25km/h. 499. Moteur pédalier tsdz2 forum. 00€ AJOUTER AU PANIER EN SAVOIR + Le moteur pédalier TSDZ2 250W présente les mêmes avantages que le kit bafang: - Conforme aux directives européennes car sa puissance et sa vitesse maximale sont limitées. - Léger et compatible avec la plus grande majorité des vélos vendus dans le commerce. - Une position centrale basse qui abaisse le centre de gravité du vélo et gomme la sensation de "surpoids" - 3 Niveaux d'assistances qui lui permettent d'aptater au mieux sa puissance en fonction de l'utilisation que l'on souhaite en faire. - Le fait de pouvoir utiliser son dérailleu r comme une boite de vitesse - Sa facilité d'utilisation CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Puissance maximale: 500W Puissance Nominale: 250W Tension de fonctionnement: 36V Vitesse de rotation: de 78 à 83 tr/min Rendement: >80% Etanchéité: IP65 Capteur de pédalage: Interne Capteur de couple: Interne sur chaques manivelle Roue libre: intégrée Couple: 80N.
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La batterie est livrée avec son chargeur 220 Volts. Le chargeur délivre un courant de 2 Ampères qui permet de recharger une batterie complètement vide en environ 5h. Le chargeur dispose d'un témoin de charge, rouge lorsque en charge, vert lorsque la charge est terminée. Il est possible de laisser le chargeur connecté à la batterie, même après la fin de charge (toute une nuit par exemple). Vous pouvez recharger votre batterie directement sur votre vélo, où en enlevant celle-ci de son rail. Votre batterie est capable de subir entre 500 et 1000 cycles de charge décharge complets (c'est à dire utilisant toute la capacité de la batterie). A raison de 50 km parcourus avec une charge complète, cela fait entre 25000 et 50000 km, ce qui est très conséquent pour un vélo! Les batteries au lithium n'ont pas d'effet mémoire, il n'est donc pas nécessaire d'attendre une décharge complète de la batterie pour la recharger. Moteur pédalier tsdz2 48v. Vous pouvez donc recharger quand vous voulez, même après un petit trajet. Les batteries Lithium étant des éléments sensibles, veuillez respecter les consigne de sécurité indiquées dans la notice d'utilisation.
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Le pilotage du moteur est assuré par un contrôleur électronique 36 Volts étanche intégré au boitier. Le moteur dispose de trois câbles en sortie: 1 câble pour connecter la console au guidon 1 câble pour connecter le capteur de vitesse 1 câble pour l'alimentation par la batterie équipé de cosses rondes de diamètre 4 mm Le moteur est fourni avec un capteur de vitesse à installer sur l'un des bras arrière du vélo, avec aimant fixé sur rayon. Ce capteur de vitesse dispose d'une sortie 6v/3W pour un éventuel éclairage (commandé depuis la console au guidon). Le moteur est équipé d'un capteur de couple qui mesure en permanence l'effort d'appui sur les pédales. Plus vous appuyez sur celles-ci, plus le moteur vous aide. Moteur Pédalier vélo + batterie - Tongsheng TSDZ2 36V 500W [VDS] - Divers - Achats & Ventes - FORUM HardWare.fr. Le fonctionnement reste ainsi très naturel, vous procurant une sensation de puissance exceptionnelle! L'arrêt du pédalage entraîne l'arrêt immédiat du moteur. Les capteurs de frein de sont donc pas nécessaires. Il est toutefois possible d'en installer via les prises sur la console au guidon.
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Celles Bafang ont un offset négligeable) Parfait, ça rattrape bien. J'y préte même plus attention. Indispensable - 1er Retour d'expérience Après une balade de 30 min, j'ai l'impression que le fait de ne pas avoir l'option des freins "coupe moteur" ne me gêne en rien. C'est surement dû au capteur de couple. Moteur pédalier tsdz2 kit. Car je continu à faire comme d'habitude, c'est-à-dire quand je freine, j'ai tendance à continuer à pédaler légèrement sans appuyer. Je sens bien que je n'appuie pas assez pour que le moteur reste en route et que mon freinage reste très bon. (Freins à disque par câbles) Cependant, j'aime moins la sensation quand je suis lancé et que j'arrête de pédaler le moteur se coupe et répare quand je remets de la pression sur les pédales. Vous me direz « Baaa c'est le concept mon gars… » Je sais, mais je vais devoir revoir ma façon de pédaler et avoir un rythme plus continu à faible allure. Chose qui n'est pas aisé en centre-ville. Pour ceux qui se demande si le moteur enlève tout l'effort et donc nui à l'exercice physique.
Le marché regorge de différents kits vélo servant à convertir le vélo classique en vélo électrique. Le choix du kit devient donc difficile car il y en qui ne sont pas du tout fiable. En effet, il s'agit d'un ensemble de composants, placés à des endroits spécifiques du vélo afin de le rendre électrique. Il est donc nécessaire de choisir le kit de bonne qualité capable de durer longtemps. Nous avons réalisé pour vous un test avis du kit Vélo TongSheng TSDZ2… il peut répondre à vos besoins. Tongsheng TSDZ2 36V 250W 350W 48V 500W Torque Sensored Bricolage eBike Mid Drive Kit... Universel standard: s'adapte à 95% des cadres de vélo standard avec pédalier de 68 à 73 mm, 30% plus léger qu'un moteur Bafang pour presq... Tongsheng moteur pédalier 250W 25km/h homologué. Performance de démarrage zéro: le capteur de couple peut détecter avec précision la force du pied et le donner plusieurs fois en temps. Il... Description du kit vélo électrique TongSheng TSDZ2 Le kit vélo électrique TongSheng TSDZ2 contient un moteur de type TSDZ2B, un accélérateur, un câble de connexion électrique, une paire de leviers de frein.