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L'annonce n'est plus disponible:( Pas de panique! Nous avons plein d'autres annonces pour vous.  Nissan Micra Ne ratez pas la bonne affaire Recevez par mail toutes les nouvelles annonces Nissan Micra Les versions de Nissan Micra Les occasions Nissan à proximité Description Équipements Vendeur Chassis Citadine Année 03/2022 Kilométrage 10 km Energie essence Boîte manuelle Puissances 5 Cv Annonce Nissan Micra 1. 0 IG-T 92ch ACENTA Dunkerque Informations générales Véhicule Nissan Micra 1. 0 IG-T 92ch ACENTA Boîte de vitesse Manuelle Énergie Essence Millésime 2022 Mise en circulation Localisation du véhicule Dunkerque (59) Garantie Garantie 36 mois Référence S64695. 19 Motorisation Puissance fiscale (cv) 5 Émission de CO2 (NEDC) 121 g / km Le CO2 (dioxyde de carbone) est le principal gaz à effet de serre responsable du changement climatique. Émissions de CO2 faibles Inférieures ou égales à 100 g/km A de 101 g/km à 120 g/km B de 121 g/km à 140 g/km C de 141 g/km à 160 g/km D de 161 g/km à 200 g/km E de 201 g/km à 250 g/km F supérieur à 250 g/km G Émissions de CO2 élevées Classe Énergétique Carrosserie Type (Chassis) Nombre de portes Le mot du vendeur ** 1.

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Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations et pour vérifier si ces valeurs n'ont pas évolué. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et d'émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur. Cette procédure WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018 remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.

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July 5, 2024