Moteur Mini Cooper S Compresseur Pro
Moteur W11B16A Mini Cooper S R53 163 Moteur 1. 6L 16V Compresseur de 163cv origine montage Mini Cooper S R53 type W11B16A – W11B16AA 79 0000Km Origine stock collection. Le compresseur est vendu séparément. Moteur mini cooper s compresseur pour. Le volant moteur, l'embrayage, le collecteurs d'admission et les injecteurs sont fournis gratuitement avec le moteur. Garantie: 3 mois Coussinets de bielles renforcés type trimétal et kit chaine de distribution neuf (chaine, patins et tendeur hydraulique).
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Courroie Courte 6 PK pour COOPER S Supecharger: - montage en lieu et place de l'origine, - vite tout risque de patinage, donc de perte de pression, - gain net en pression de suralimentation (environ 0. Moteur mini cooper s compresseur foot. 1 bar), - Penser a nous prciser le diamtre de poulie utilis, - S uivi tlphonique illimit. - paiement en plusieurs fois possible, Prix: 60 euros Quelques Kits de prparation COOPER S: Kit Stage 1 rallye groupe A Cooper S A monter soi mme comprend: - Kit prparation botier rallye groupe A faite sur banc de puissance (390 euros), - Forfait port en CRBT, 48 h, recommand colissimo professionnel (13 euros), - Pour plus de dtails: 06 23 75 02 40 Total: 390 + 13 = 403 euros (paiement en plusieurs fois possible). Kit Stage 2 rallye groupe A COOPER S - Kit prparation botier ajust votre prparation rallye groupe A faite sur banc de puissance (390 euros), - kit petite poulie compresseur (-15%) (99 euros), - Pour plus de dtails: 06 23 75 02 40 Total: 390 + 99 + 13 = 502 euros (paiement en plusieurs fois possible).
L'inspection 2 a été faite a 71000 km chez BMW. Pardon, ma mini a 75000 km Peut-etre que le "garagiste-du-coin-qui-t'a-pris-tout-de-suite" n' apas tout remis comme c'était, a oublié quelque chose... C'est tout le problème quand tu confies ta voitures aux soins de quelqu'un qui travaille sur Mini une fois tous les 3 ans, ça risque de te forcer à aller en concession, bilan pas fameux par rapport à si tu avais été directement voir quelqu'un de compétent (et non pas qui se dit compétent) Pourtant le reaprentissage se fait sans demonter quoi que ce soit non?! Que faut il savoir pour l'achat d'une Cooper S ,et quel différence avec une JCW (R53) - Forums Auto de Motorlegend. Une mauvaise richesse d'air peut en être la cause? si ton compresseur tourne plus c'est possible que ça vienne aussi de ton bypass! c'est une mini boitier papillon juste après le boitier papillon qui alimente le compresseur en air J'ai pris Rdv chez BMW pour le 25/05, est-ce que je peux rouler quand même avec jusqu'au Rdv? Si j'étais toi, je retournerai chez Mini en leur disant qu'il te semble que cela a empiré et que tu souhaiterais savoir si tu peux rouler malgré tout "tranquillement" jusqu'au 25/06.