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Caractéristiques véhicule: Renault Clio 2 phase 1 1. 9D 64chvx (F8Q 630) – clim – DA hydro-élec Outillage nécessaire: Un moteur de recyclage d'air Un petit tournevis Une douille de 6 Montage: Avant de commencer, il faut sortir la baie de pare-brise passager. C'est assez simple, il faut sortir le joint de capot en tirant dessus puis la baie est clipsé au milieu et sur les côtés. Il faut déclipser l'évacuation d'eau, d'abord en haut en déclipsant la patte blanche puis en bas Voilà l'accès est presque ok, une vue générale Première étape, débrancher la prise d'alimentation générale (rouge) et la prise du fameux moteur HS (noir, 2 pins). Seconde étape, dégager le ventilateur, 3 vis (douille de 6) à défaire Le voilà dehors Pas facile de faire une photo monté, donc j'ai fléché l'emplacement du boîtier (rouge) Armé d'une douille de 6 encore, 2 vis à défaire (bleu) et faire sortir le faisceau par le trou prévu. sur ma photo c'est à l'envers les deux trous sont en bas Le boîtier un peu plus en détail Et pour la curiosité, ouverture:W faut charcuter un peu mais on voit un morceau dent explosé Du coup je voulais confirmation du soucis et bingo le moteur marche très bien!

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2 16V, le professionnel procède à la sélection des éléments qui peuvent être retraités. Ensuite, les pièces relevées sur le moteur sont envoyées vers le constructeur. Une première opération de sélection est effectuée. Les spécialistes procèdent après, au démontage des pièces puis au test de l'intégralité des composants. Ces experts ne laissent rien au hasard dans la mesure où ils sont tenus de contrôler l'état visuel de composants tout en vérifiant s'ils sont fonctionnels. À l'issue de la révision complète, les professionnels procèdent à la récupération de certaines pièces et au remplacement des parties inutilisables et irrécupérables. Tarif et devis remplacement moteur échange standard Renault Clio Campus 1. 2 16V Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition Vous avez un moteur à remplacer ou un échange standard du moteur a effectuer, vous souhaitez avoir l'avis d'un professionnel, faire expertiser votre véhicule Renault Clio Campus 1. 2 16V ou recevoir un devis personnalisé.

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Remplacer le moteur de centralisation - Verruillage de porte - Renault clio 2 - YouTube

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@+ Invité Invité Sujet: Re: Remplacement calculateur clio 2 1. 9d ( pompe epic) Jeu 28 Juin 2012 - 22:38 bonjour, pas la peine pour un occasion; le calculateur est codée a vie le VIN est éréversible. Invité Invité Sujet: Re: Remplacement calculateur clio 2 1. 9d ( pompe epic) Jeu 28 Juin 2012 - 22:44 si vous voulez le no de comande de renault je peux vous le donner, envoie moi le no de chassis vf1-----------17 caracteres en tout, dell 66 confirmé interface: Canclip Multidiag Autre Aucune Messages: 205 Date d'inscription: 12/01/2012 Age: 63 Sujet: Re: Remplacement calculateur clio 2 1. 9d ( pompe epic) Ven 29 Juin 2012 - 1:14 en général sur moteur 1. 9 dti calculateur Bosch 1 broche edc15, tu peu le virginiser mais il te faut une station des-soudage air chaud pour l'epprom ainsi que x-prog par exemple pour lire et écrire sur la puce ensuite la clip pour les apprentissages comme un écu neuf. il existe encore d'autre façon pour utiliser des calculateurs occas recherche sur le net, il est vrai qu'il faut de l'expérience et du matos et pour faire plus simple tape ton numéro de réference sur google et tu trouveras des sites qui répare avec garantie.

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Commentaires: 1 Favoris: 0 Réparations terminées: 1 Temps nécessaire 00:30:00 Ce tutoriel a été créé par la communauté User contributed Introduction Ce tutoriel montre comment changer un démarreur sur Renault Clio 1. 2 16v. L'étape 1 est optionnelle. Ces moteurs Renault sont extrêmement fiables en règle générale mais les démarreurs lâchent assez souvent. Ici, la voiture ne démarre pas. Lorsqu'on tourne la clé, rien ne se passe. On entend juste un "tac tac tac" sous le capot. contrôler la batterie: état de charge et état de santé contrôler que le 12 volts arrive bien au fil d'excitation du solénoïde quand on actionne le neiman (demandez à quelqu'un de tourner la clé pour vous) donner de petits coups de marteau sur le corps du démarreur et essayer de démarrer Ce "truc" ne marche pas toujours. Sur cette voiture, le démarreur était totalement HS donc impossible de démarrer. le démarreur se trouve à l'avant du moteur, dans la zone entourée en rouge Il est vraiment très accessible; c'est à ma connaissance l'un des démarreurs les plus simples à remplacer.

Placez le contenant sous le filtre à huile. Nettoyez le bouchon du boitier du filtre à d'un aérosol nettoyant multi-usages. Préparez un contenant pour le filtre à huile usagé. Dévissez le filtre à huile. Placez le filtre à huile usagé dans le contenant. Déplacez le conteneur. L'huile va commencer à sortir dès que le filtre à huile a été retiré. Détachez le filtre à huile du couvercle du filtre. Retirez les anneaux usagés du couvercle du filtre à huile. Utilisez un tournevis plat. Installez 2 nouveaux anneaux et un nouveau filtre à huile sur les emplacements du couvercle du filtre à huile. Assurez-vous d'installer correctement le filtre. Ne vous trompez pas de côté sur la pièce. Lubrifiez le joint en caoutchouc du nouveau filtre avec une petite quantité d'huile neuve. Vissez le filtre neuf en place. Utilisez la douille 66-6F. Utilisez une clé dynamomé jusqu'à 25 Nm. Nettoyez la zone de l'orifice du bac à d'un aérosol nettoyant multi-usages. Vissez le nouveau bouchon de vidange et le d'une douille de vidange carrée n°8.

July 5, 2024