Moteur Ngh 38
Bien en dessous de la moindre mobylette. Bon, sachant que ces personnes, si sensibles au bruit (... ), sont venues, il y a peu, habiter au plus près de l'aérodrome qui a vu Roland Garros passer son brevet de pilote, il y a donc plus de 100 ans, l'on peut sourire (la municipale est habituée... ). Mais comme à chaque fois des personnes de ce type arrivent à trouver de groupies et monter un collectif, il faut être méfiant. Alors oui, luttons contre le bruit de nos moteurs. Nous avons toujours maintenant de la puissance à revendre et en perdre 10 ou 15% ne gène pas. Dommage qu'aucun constructeur ne prenne la peine de nous livrer autre chose que ces "tubes" ou "boites de conserve" de sortie! Déjà, un petit travail sur l'hélice permet de gagner beaucoup. Mon DLE 40 tournait la 20x8. Moteur ngh 38 2020. Une fois rodé et les réglages de richesse affinés, cette hélice commençait à hurler. Je suis passé à la 21x8 et je retrouve un bruit acceptable avec toujours mes montées verticales largement suffisantes. Sinon, bien sûr, le 4T avec un silencieux, souvent plus facile à intégrer.
Moteur Ngh 38 France
07/11/2012, 10h11 #1 Membre Sénior... à l'acheter et le tester? Nos amis chinois sortent enfin ce que beaucoup attendaient depuis longtemps, à savoir un 4T essence pas trop cher. 38cc, 360$, tournant une 20x10" à 5'400trs/min, cela semble sympa, reste à voir la fiabilité dans le temps... NGH GF38 38CC 4-Stroke Petrol Engine | NGH - YouTube 07/11/2012, 11h06 #2 Membre Sénior Hummmm pour remplacer les 2 titans 38 sur le dak avec des 18*10 tripales. Moteur ngh 38.fr. Ca changerait sans doute du bruit de casserole des titans. Je me demande pourquoi on appel cela du modèle réduit. Plus ca va, plus les engins de mon atelier grandissent. 09/11/2012, 03h46 #3 Membre actif il coute un peu plus que le DLE 35R aux USA... c'est un prix correct vue ce que coute une tronçoneuse ou une moto mini je pense que les autres marques profitent bien pour hausser les prix. le ptit moteur de 9cc coute 130$ chez hobby king et 165$ chez Himodel je pense que celui-ci s' il arrive en hobbyking coutera moins cher... sachant que le GF40 peut couter environ 600€ bin ce moteur pour un avion du dimanche tipe Piper Cub bin ça peut aller.
Moteur Ngh 38 2020
Le carburateur arrière facilite le réglage du moteur, la bielle avec roulement à aiguilles peut mieux lubrifier l'axe de charnière et le double segment de piston unique (une bague de lubrification et une bague d'étanchéité) peut mieux sceller et lubrifier. La chemise de cylindre est en fonte nodulaire résistante à l'usure, la tolérance de l'alésage dans le cylindre est de 0, 01 mm et la précision est beaucoup plus élevée que la tolérance de rondeur du trou intérieur de la chemise de cylindre chromée en alliage d'aluminium 0, 03 mm, revêtement en alliage d'aluminium chromé chemise de cylindre en principe ne répond pas aux réglementations environnementales de l'UE. Caractéristiques du GF38: * Silencieux d'échappement directionnel NGH pour voix basse * Le carburateur Walbro assorti pour un fonctionnement fiable et une installation pratique * Support moteur en forme de T sculpté et réglable CNC pour une installation du moteur plus stable et moins de vibrations * Tige de connexion à double roulement à aiguilles sculptée CNC * Arbre de sortie de verrouillage à double écrou * Allumage RCEXL avec système d'avance automatique, spécialement conçu pour NGH * Bougie d'allumage RCEXL CM6 * Roulements de haute qualité Caractéristiques techniques Puissance 3.
58HP / 8300rpm Hélices préconisées 18x8-10, 19x8-10, 20x8 Course 31. 8 (mm) Alesage 39 (mm) Plage de régime 1600-8000rpm (tr/min) Cylindrée 38 (cc) Carburant Essence Poids 1310 + Allumage 100 + echapt 10 (g)