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Des voiliers de voyages à la solide réputation Le chantier Amel est immanquablement associé aux Maramu qui, dès les années 80, proposaient de grands bateaux de voyage parfaitement éprouvés et fiables. Et pour de nombreux plaisanciers, ce nom prestigieux de la construction navale est synonyme de qualité de fabrication, de solidité ainsi que d'un certain conservatisme dans ses choix techniques. Amel ne fait pas dans la tendance, mais dans les valeurs sûres. Il y a quelques années, le chantier a entamé le renouvellement de sa gamme, pour mieux coller aux nouvelles habitudes du marché. Et c'est une réussite, à l'image de l'Amel 50 sorti il y a 2 ans et désigné "European yacht of the year 2018" dans la catégorie Luxury Cruiser (40 unités vendues). Amel 64 - Choisir un bateau. Avec l'Amel 60, ils répondent à la demande de leurs clients qui désiraient un concept similaire décliné dans un plus grand bateau. Facile, solide, confortable et raffiné Depuis quelques années, les nouveaux systèmes électriques et hydrauliques (comme les winchs ou les propulseurs) rendent les grands yachts accessibles même aux équipages réduits.

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Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près: moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. 16. 74 m²/T 180 pied²/T Surface de voile au portant / déplacement i Le rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. 27. 2 m²/T 293 pied²/T Rapport Déplacement Longueur (DLR) i Le rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds. Prix voilier amel 64 online. Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.

Cela mène au concept de vitesse de critique. La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1, 34. 10. 07 nœuds Moteur auxiliaire de l'Amel 64 Nombre de moteur(s) 1 moteur inbord Puissance du moteur 180 Cv Type de carburant Diesel Capacité carburant 1400 litres 369. 8 gallons Aménagement de l'Amel 64 Cockpit Cockpit central Nombre de cabine(s) (min. /max. ) 3 / 4 Nombre de couchage(s) (min. Prix voilier amel 64 sport. ) 6 / 7 Nombre de cabinet(s) de toilette 3 Capacité eau douce 900 litres 237. 8 gallons Avez vous vu une erreur? Vous pourver la reporter dans le forum ou contacter le Webmaster Amel 64 - - 1/16 Image issue de la documentation commerciale © Amel Amel 64 plan - - 3/16 Image issue de la documentation commerciale © Amel Amel 64 plan - - 4/16 Image issue de la documentation commerciale © Amel Amel 64 cockpit - - 9/16 Image issue de la documentation commerciale © Amel Amel 64 détail - - 16/16 Image issue de la documentation commerciale © Amel Autres voiliers qui peuvent vous intéresser: Voiliers Année de lancement Longueur de coque 1988 16 m 52' 6" 2012 16.

July 19, 2024