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Le pire, c'est que ce sont tous des problèmes connus de Peugeot (OK, je n'ai pas eu de chance de tout avoir sur la même voiture! ), et même si ce sont des défauts de fabrication, il ne faut pas compter sur une aide du réseau. A chaque fois, on sort un gros billet pour réparer en se disant qu'après ce sera bon, et ça repart quelques mois plus tard. Elle a des roues en 17 pouces, et dès que c'est humide, elle ne tient pas la route: elle se déporte dans les ronds points, les distances de freinage sont doublées. Ne comptez même pas sortir s'il y a un peu de neige, c'est impossible! Avis Peugeot 307 sw 2.0 HDI 136 cv RCW année 2007 80000 2001-2008. Sinon question confort et modularité c'est bien ( sauf le moteur qui est plutôt bruyant). Il y a beaucoup de place, et le fait de pouvoir enlever les sièges pour des gros chargement est génial (ça ne se trouve plus! ). Les sièges en plus pour faire de 6 ou 7 places est bien, même si c'est à réserver à des enfants. Le 136CV est agréable à conduire, et la puissance assure de très bonnes reprises et de bonnes accélerations.

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XR Présence. ABS. Six airbags. Climatisation. Pack électrique. Volant et siège conducteur réglable en hauteur. Banquette 2/3-1/3, Fixations Isofix. XS/XT. En plus. Radio CD et siège passager réglable en hauteur. XS/XT Premium. En plus de XS/XT. Jantes en alliage, Antibrouillards. Capteurs de pluie et de lumière. Climatisation automatique. Vitres électriques arrière. XSI. En plus de XS Premium. Sellerie cuir et tissu. Jantes de 17 pouces. Septembre 2001 ESP de série sur le 2. 0 HDi 110. Lancement de la finition de base XR (XR Présence moins la climatisation). Mars 2002 Lancement du break et du SW. Décembre 2002 Enrichissement de l'équipement. Ordinateur de bord sur XR et XR Présence. Capteurs de pluie et de lumière sur XS/XT. Régulateur de vitesse, chargeur CD et jantes en alliage (sur 1. 6 et HDi 90) sur XS Premium. Juillet 2003 Finition haut de gamme Griffe. Base XS Premium + sellerie en cuir. Décembre 2003 Gamme remaniée. Fiabilité 307 sw 2.0 hdi 136 mm. XSI perd la radio CD, le régulateur... XS Premium gagne les vitres électriques arrière.

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La conso est autours de 6, 5l/100. L'intérieur cuir a bien tenu sur 11 ans (sauf le volant) A aimé Modularité Moteur 136cv agréable Place dans le coffre Toit panoramique (sauf en été! ) N'a pas aimé Qualité de fabrication Pannes à répétitions Tenue de route sur route humide Prix des pièces

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: 2 n'aiment pas Coût assurance: 1 n'aime pas

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Avis fiabilite 407 (sw) 2. 0 16v Essence | Forum Peugeot Eddie44360 Nouveau membre Inscrit depuis le: 11 Janvier 2014 Messages: 2 "J'aime" reçus: 0 Bonjour, Malheureux possesseur d'une 307 HDI 136 et de ces problèmes antipollution et autres, je me permet de créer un sondage pour avoir vos avis concernant la 407 en motorisation 2. 0 16v essence. Je compte changer mon véhicule, et j'ai repérer une 407 sw sur un site d'annonces. Le véhicule est de juin 2006 et totalise 48000 Km. Ma question est, y a t'il des problèmes connus ou éléments à vérifier avant achat, entretiens réalisé, rappels, pannes fréquentes... Merci par avance pour toute les réponses que vous pourrez m'apporter. 17 Février 2003 253 J'ai une 407 berline 2. Fiche technique PEUGEOT 307 sw 2.0 hdi 136 roland garros 2004 - La Centrale ®. 0 16v essence de 2006. Je l'ai eut à 20 000km, et elle a maintenant 100 000km. Je l'ai choisi pour la simplicité mécanique, gage de fiabilité, et je ne regrette pas. A part le calorstat d'origine, il n'y a aucun point faible sur ce moteur. Voir ce que j'en écrivais ici: En plus le moteur est plus léger, et avec moins de couple que les Diesel, il fatigue donc moins le châssis qui est encore plus équilibré (train avant plus léger).

Posté le: 2018-10-08 07:03:14 Utilisation du véhicule: 1/3 ville - 2/3 route Qualités: Confort, vaste volume de chargement (je suis artisan et ne veux pas d'un utilitaire! ), comportement sécurisant, le moteur 2L 136 va comme un gant à cette voiture, il est souple tout en pouvant être vif si cravaché comme il faut, avec les 136 CV, la charge n'est pas un problème. Fiabilité 307 sw 2.0 hdi 136 millions pour la. La voiture est aussi à l'aise sur routes nationales que sur autoroutes, tenue de route bluffante, avec, en plus: sa 6ème très utile sur voies rapides, les dos d'âne sont absorbés par une suspension solide et bien étudiée, freinage au TOP. J'ai acheté cette voiture il y a encore peu, mais elle justifiait d' un entretien sérieux et cela se voyait jusqu'à l'état quasi-impeccable de l'intérieur, très confortable et pas vilain, mais sans ostentation, l'extérieur est encore très joli aussi, la peinture est épaisse, ( témoin: une rayure faite à la clé par un C. avant que je ne l'achète, bien difficile à "combler" pour la rendre moins visible!

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July 20, 2024