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Depuis la fondation de l'usine, un atelier confectionnait diverses pièces d 'horlogerie. En 1850, Auguste l'Épée lance son fameux porte-échappement de renommée mondiale (2 000 douzaines par année en 1877). Une volée de Portes-échappement l'Épée (Merci à Fly Back) TOURBILLONS Suivent montres réveils, montres de poches, phonographes (1896), baromètres, La Gorge, avec Calendrier et Phases de Lune, sinon 4 versions, réveil, sonnerie heures et demies, Calendrier et phases de lune, répétition manuelle de la sonnerie Les modèles GORGE et VENITIENNE ont été également fabriqués avec le TOURBILLON En 1869, de nouveaux locaux sortent de terre. Le nombre d 'horlogers a doublé en huit ans. Mais la guerre de 1870 interrompt la production. Lavigne | Horloges pendules. L'usine est pillée par les forces d 'occupation en 1871. Pourtant, les enfants L'Épée reprennent le flambeau en 1873 et l'entreprise retrouve le chemin de la réussite. Cinq ans plus tard, 350 salariés travaillent sur le site, sans compter les producteurs à domicile: 2 000 cartels et 40 000 petites musiques sortent des ateliers.

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Par la suite avec l'arrivée du ressort l'on pu envisager le transport. L'Epée, Pendules d'Officier... 2ème partie. les écrits dont on dispose permettent de supposer que les toutes premières horloges à ressort furent fabriquées en Italie à la fin du XIV ème siècle. On pense qu'un certain Filippo BRUNELLESCHI (architecte également) fut un précurseur. La première pendule à ressort dont on trouve trace dans les documents d'époque est celle offerte en 1480, par l'Horloger Jean de Paris à LOUIS XI. La suite en 3ème partie et fin La 1ère partie était là

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point #1 20-10-2009 14:24:39 Bonjour, Quelqu'un peut-il svp m'expliquer le démontage et le remontage des injecteurs (procédure, outils, précautions à prendre,... ), merci de me donner un max de détails (schéma, photos, texte,... ) j'ai quelques connaissances en méca mais assez limitées, je dois faire cette opération pour les faire contrôler, j'ai un bruit de claquement à froid, y'en a sûrement au moins un hs. Je vous remercie d'avance. Mon meriva est un cosmo 100 cv 1. 7 cdti de déc 2003. Joint injecteur 1.7 cdti system. A bientôt. Le modèle de la voiture Opel Meriva 2004 - Diesel Catégorie de la panne: Moteur berloulepecheur #2 26-04-2013 11:54:15 Bonjour, j ai la meriva 2003 et j ai un probleme - le moteur qui claque apres la reparation des joins d injecteurs ( huile) et changer d alternateur je suis aller chez opel pour toutes reparation 1073e mais ne trouve d ou peut venir le bruit merci

July 5, 2024