Moteur Came Bx 74 | Pieces Moteur Johnson 4Cv 50

28/12/2015, 18h03 #1 problème moteur CAME BX-243 ------ Bonjour, nous avons un moteur de marque CAME modèle BX-243 (24 volts) installé depuis peu. Cet après-midi en voulant ouvrir le portail ma télécommande ne marchait pas et le digicode n'ouvrait pas non plus celui-ci. Après avoir ouvert le capot de la carte électronique, vérifié les fusibles et l'arrivée en électricité, nous avons constaté qu'un composant électronique est coupé en 2. D'après vous cela pourrait provenir d' un composant défectueux ou bien cette panne provient d'un mauvais branchement (le portail fonctionnait très bien avant) et si c'est le cas pourquoi aucun fusible n'a tilté. Merci de votre aide, je vous joint une photo de la carte électronique ZN2 et du composant coupé en 2 ----- Aujourd'hui 28/12/2015, 18h53 #2 Re: problème moteur CAME BX-243 Bonjour, bienvenue sur le forum, si le composant est vraiment coupé en deux, on peut commencer par là.. Possible d'avoir un gros plan du composant? On peut y lire une référence?

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   Marque: Came Référence: Came 001BX-243C Moteur Came BX-243C - Portail coulissant Le moteur Came 001BX-243C est la solution pour les portails coulissants pour un usage résidentiel. La motorisation Came BX 243C permet de motoriser un portail coulissant jusqu'à 8, 5 mètres de longueur maximale et d'un poids maximal de 300 Kg. Payez en 4x 157, 48 € *  Stock fournisseur: Livraison 3 à 10 jours ouvrés* (En savoir plus) credit_card Paiement CB en 3x ou 4x expand_more Commandez ce produit et réglez en plusieurs fois Exemple pour ce produit: Payez en 3x 4x A la commande 209, 97 € 157, 48 € 1ère mensualité 219, 10 € dont 9, 13 € de financement 171, 34 € dont 13, 86 € de financement 2ème mensualité 3ème mensualité - Réglez directement par Carte Bancaire, la première échéance est prélevée à 28 jours de la commande, la 2ème à 60 jours et la 3ème à 90 jours pour les paiements en 4x. Réponse immédiate de notre partenaire Sofinco - Crédit Agricole. Plus d'informations. autorenew Retours et échanges sous 14 jours expand_more Vous disposez de 14 jours après livraison pour renvoyer votre produit.

Moteur Came Bx 78

non pas le gros carré gris avec un radiateur vissé dessus, mais le composant juste à côté, fixé aussi sur un radiateur mais qui nous tourne le dos sur la photo. 29/12/2015, 18h19 #20 J'en ai commandé 2 au cas où!! Pensez-vous que le problème pourrait être du au fait que nous ayons branché un clavier à code filaire? ( S6000 avec carte S0001) Nous avons pourtant ouvert et fermé ça a marché et le soir au moment de sortir plus rien... 29/12/2015, 18h24 #21 Envoyé par doubleyou Re est ce 3ème composant dont je parlais? non pas le gros carré gris avec un radiateur vissé dessus, mais le composant juste à côté, fixé aussi sur un radiateur mais qui nous tourne le dos sur la photo. Oui Double you c'est du 230v qui arrive avec les fils bleu et marron. Le portail est équipé de batterie de secours 24v est-ce que ça change quelque chose? 29/12/2015, 18h28 #22 pour un régulateur réputé être protégé contre les court circuits, il faudrait vraiment établir une très mauvaise connexion et qu'il soit très surchargé pour obtenir un tel résultat.
faudrait pas que suite à une surintensité, la grosse diode carrée grise ( avec un radiateur) ait tilté aussi.
"Gonfler" un moteur HB Johnson 4cv "Sea horse Bonjour a tous, J'attends toujours les pièces détachées pour réparer ce moteur datant de 1973. Une question me titille depuis quelques temps suite à la lecture d'un post je sais plus ou. Ce post disait qu'une bonne partie des petits moulins 2T en 4CV etaient prévus à l'origine pour des 6CV et que c'est simplement un bridage qui est appliqué (au carbu ou ailleurs, j'en sais rien)!!! Savez vous si c'est possible sur mon moteur? Si oui, que faut-il faire pour le lâcher? Autre question pour les connaisseurs de ce moteur, Ce moteur à tendance à chauffer, j'attends la turbine neuve et quelques joints suite à vos conseils... J'ai eu l'occasion de croiser un pêcheur qui avait ce type de moteur voici quelques années, il me dit de ne jamais le pousser au delà de 3/4 de sa puissance pendant plus de 2 minutes sous peine de serrage car il chauffe trop? CARBURATEUR 4 CV 2T JOHNSON EVINRUDE HORS-BORD. (le pousser au max juste au passage des piles de pont). Ce serait un problème de conception au niveau de refroidissement sous calibré à priori.

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July 18, 2024