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Bonjour, je suis en stage et je voudrais réaliser un arbre de décision sous SAS. Je voudrais connaître la forme du programme permettant de construire un arbre de décision sous SAS. Merci d'avance Il n'existe malheureusement pas de programme existant directement dans SAS pour réaliser des arbres de décision. Ceux-ci peuvent être produits avec l'interface SAS Enterprise Miner, qui fait l'objet d'un module facturé en sus. A partir de SAS 9. 4, on peut cependant produire des arbres de décision avec la procédure HPSPLIT de SAS/STAT.
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Bonjour, J'aimerais effectuer un arbre de régression, à savoir un arbre avec une cible quantitative. Cela est-il possible avec Sas EM? Et si oui, comment? Les arbres de décisions sont-ils possibles avec Sas Guide ou Sas Base? Merci pour votre aide. Oui, il est possible d'utiliser SAS EM pour construire des arbres de régression. Pour cela, il suffit de déclarer comme variable cible une variable quantitative (type = INTERVAL) dans le nœud INPUT DATA SOURCE. Ensuite, SEM propose dans le nœud TREE deux types d'arbres: celui dérivé de CART qui choisit les coupures sur une réduction de la variance intra-nœuds, et celui dérivé de CHAID qui choisit les coupures avec un test de Fisher (F test). La procédure mise en œuvre est la proc ARBORETUM (dans SAS 9) ou la proc DMSPLIT (dans SAS v8). Ces procédures ne sont disponibles qu'avec une licence SAS EM. Donc on ne peut pas les utiliser avec seulement une licence SAS Base ou SAS/STAT. Cependant, ces procédures ont une syntaxe (certes non documentée) donc peuvent être incluses dans des programmes et des macros qu'on exécutera directement depuis SAS PC ou SAS Enterprise Guide.
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La référence à ce livre est une bonne idée. N'oubliez pas de cliquer sur lorsque votre problème est réglé! + Répondre à la discussion Cette discussion est résolue. Discussions similaires Réponses: 2 Dernier message: 28/02/2015, 19h37 Réponses: 1 Dernier message: 09/04/2011, 13h22 Réponses: 6 Dernier message: 05/12/2007, 12h59 Dernier message: 04/07/2007, 11h28 Dernier message: 11/07/2006, 16h13 × Vous avez un bloqueur de publicités installé. Le Club n'affiche que des publicités IT, discrètes et non intrusives. Afin que nous puissions continuer à vous fournir gratuitement du contenu de qualité, merci de nous soutenir en désactivant votre bloqueur de publicités sur
Je me pose des questions sur la sélection de variables sous SEM: en effet le test du chi-deux proposé ne semble pas correspondre au test du chi-deux sous SAS (PROC FREQ avec option CHISQ). Qu'en est-il vraiment? je suis allée voir ce que faisait SEM dans le Program Editor et il fait une PROC DMSPLIT: qu'est-ce que c'est que cette PROC? Dans quel module est-elle disponible? En fait, le nœud VARIABLE SELECTION construit un arbre […] Bonjour, Je voudrais savoir si vous connaissez une procédure sas qui permet de faire de la discrétisation supervisée du type MDLPC ou autre? merci Bonjour. Dans SAS, les seuls instruments disponibles pour la discrétisation supervisées se trouvent dans le module Enterprise Miner (extrêmement coûteux); si vous pouvez l'utiliser, vous trouverez votre bonheur avec l'outil TRANSFORM qui propose une transformation appelée « OPTIMAL BINNING » à base d'analyse de variance. Pour ce qui est du MDLPC, ce qui s'en rapproche le […] Quand je spécifie une probabilité a priori (Prior proba) dans un noeud Tree, il prend cette proba pour l'échantillon d'apprentissage, de validation et de test.
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©François Van Malleghem Nous notons une certaine souplesse du pont avant, mais il s'agit là d'un fait de conception de cette large plage avant qui n'a pas de répercussion structurelle et non d'un défaut d'entretien. Il vaut enseignement et il faudra veiller à d'éventuels craquements. Sur de telles unités en CP-époxy, le principal souci vient d'un toujours possible délaminage des tissus époxy sur le contreplaqué. Il faut alors tapoter la structure: une sonorité creuse sera le signe d'un début de délaminage. Pour le reste, c'est du costaud. Le cadre en acier stratifié à la coque bien visible dans les fonds qui reprend les efforts des lests est indestructible. Rm occasion voilier.com. C'est plutôt dans les détails qu'il faudra chercher le loup. Veiller ainsi au passage des câbles du circuit électrique pas toujours convenablement gainé dans les fonds, ainsi qu'aux effets dévastateurs de la condensation, notamment sur la literie. Le carré offre une vision panoramique Très clair, ultra lumineux et facile d'entretien avec ses selleries en skaï et ses fonds facilement accessibles, ce jeune RM est comme neuf.
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RM 890+ Longueur Hors Tout: 8. 90 m Longueur à la flottaison: 8. 80 m Bau maximum: 3. 42 m Tirant d'eau quillard: 1. 90 m Tirant d'eau quille relevable: 0. 00 m Déplacement Lège: 3200 Kg Moteur diesel: 12 cv (20cv en option) Catégorie de conception: B A partir de: 141, 420€ TTC Plus d'informations RM 970 Longueur Hors Tout: 10. 47 m Longueur à la flottaison: 8. 95 m Bau maximum: 3. 70 m Tirant d'eau quillard: 1. 98 m Déplacement Lège: 4100 Kg Moteur diesel: 20 cv Catégorie de conception: A A partir de: 172, 680€ TTC RM1070 + Longueur Hors Tout: 11. 44 m Longueur à la flottaison: 10. 50 m Bau maximum: 4. 00 m Tirant d'eau quillard: 2. Rm occasion voilier pour. 05 m Tirant d'eau quille relevable: 1. 15 m Déplacement Lège: 4900 Kg Moteur diesel: 30 cv A partir de: 227, 880€ TTC RM 1180 Longueur Hors Tout: 13. 05 m Longueur à la flottaison: 0. 00 m Bau maximum: 4. 37 m Tirant d'eau quillard: 1. 95 m Déplacement Lège: 7000 Kg Moteur diesel: 50cv Catégorie de conception: a A partir de: 287, 760€ TTC Plus d'informations
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Retiré de la vente Longueur 44, 65 pieds (13, 61 m) Tirant d'eau (max. ) 2, 45 m Déplacement 9 200, 00 kg Matériau(x) Bois/EpoxyKevlar Architecte(s) Marc Lombard D2-75 75, 00 cv 800 heures Hélice(s) 3 pales repliables Maxprop Réservoir carburant 300, 00 L Réservoir d'eau 400, 00 L Réservoir eaux noires 100, 00 L Emplacement Le Marin, Martinique English Bateau Chantier Longueur État Année Prix de vente Réf. Emplacement Voir Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachts 46, 00 pieds Occasion 2005 120 000, 00 € Vente en cours 1107 Martinique Voir Oceanis 45 Bénéteau 45, 00 pieds 2013 225 000, 00 € Vente en cours 1103 Voir RM 1350 Fora Marine 44, 65 pieds 2009 235 000, 00 € À vendre 1102 Voir Sun Odyssey 45 Jeanneau 109 900, 00 € À vendre 1089 Voir First 456 46, 58 pieds 1983 54 000, 00 € À vendre 1076 Voir Grand-soleil 46 Del Pardo 2008 189 000, 00 € À vendre 1047 France Voir X 442 X Yachts 44, 00 pieds 2002 120 000, 00 € À vendre 765 France
Voilier Quillard occasion 8. 99m - 2016 - Bateau à: 84 rue de la Fregate, frejus, PACA, FRANCE Bateau Avec Cabine, bateau Avec Timonerie, bateau De Pêche En Eau Salée neuf 8. 9m - 2022 - 2x200cv Yamaha Bateau à: Arcachon Bateau Avec Cabine, bateau De Pêche, bateau Promenade neuf 8. 9m - 2021 - 2x200cv Suzuki Bateau à: Moëlan sur mer Bateau Avec Cabine, bateau Avec Timonerie, bateau De Pêche neuf 8. 9m - - 2x200cv Honda Bateau à: Dinard Sloop, voilier Course / Régate, voilier Quillard occasion 8. 9m - 1985 - Coque seule Bateau à: Noirmoutier 10. 6m - 2005 - 29cv Volvo Penta PORT SAINT LOUIS DU RHONE / France Coque Open occasion 6. 34m - 2016 - 200cv Yamaha Bateau à: SIX FOURS LES PLAGES Voilier Croisière occasion 9. Voilier RM Yachts occasion à vendre | Youboat FR. 7m - 2017 - 30cv Volvo Bateau à: Port Camargue Cotre, voilier Quillard occasion 11. 99m - 2004 - 50cv Nanni Bateau à: France Port Napoleon Voilier Biquille neuf 13m - 2022 - 50cv Volvo Penta Bateau à: LORIENT 11. 47m - 2022 - 30cv Volvo Penta 10. 57m - 2022 - 20cv Volvo Penta Bateau à: LORIENT
Il est plutôt raide pour un biquille – doté d'un mât carbone –, et on commence à envisager de réduire sa grand-voile à 20 nœuds, pas avant, tant on a plaisir à naviguer toutes voiles hautes au portant et au près serré. Sa carène large et puissante ne demande qu'à planer à condition que la charge ne soit pas excessive. Il faudra pour cela être très attentif, car côté confort et équipement, le RM 1070 est devenu un croiseur comme les autres (120 l de gasoil, 190 l d'eau, 190 A/h de batterie) offrant en plus des capacités de rangement très importantes sous les planchers du carré et dans la soute. Trouver un RM 1070 d'occasion Un voilier costaud Ce bref descriptif explique en partie la cote élevée des RM sur le marché de l'occasion, qui bénéficient d'une très bonne image et nourrissent chez beaucoup de plaisanciers un rêve d'ailleurs. Le 1070 que nous avons eu entre les mains est quasi neuf. Mis en gestion location chez Alternative Sailing, il est parfaitement entretenu et équipé. Il manque des martyres aux entrées de drisses sur le mât en carbone.