Degauchisseuse Jet 310 For Sale — Megane 4 Ou Clio 4 Pc
Dégauchisseuse / Raboteuse JET 310 MM Branchement: Triphasé Puissance Moteur 2, 9kW Tension Moteur 400V Passage de rabotage 3-230mm Epaisseur de rabotage maximum 4mm Taille de la table raboteuse 310x310mm Epaisseur de dégauchissage maxi 4mm Taille de la table dégauchisseuse. 1400x310mm Vitesse de rotation de l'arbre 5400 T/min Diamètre de l'arbre 70mm Arbre hélicoïdale Nombre de fers Tête Hélicoïdale – 3 rangées Dimensions 1400x760x1000mm Poids 280 Kg Référence RDJ-310HH-T En stock 2 Produits Références spécifiques
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Et puis en général, quand tu passes 500 mm, c'est pour enlever les desaffleurs d'un panneau, donc avec une passe faible. LorenBois Messages: 116 Inscription: 11 oct. 2016, 15:28 par LorenBois » 06 avr. 2017, 13:03 Gérard a écrit: Houlà! avec une largeur de 500 mm je me demande s'il ne faut pas être Ursus pour dégauchir une planche très large! Il doit falloir pousser fort pour s'opposer à l'effort de coupe et sérieusement réduire la profondeur de passe... Rabot Dégau Jet JPT-310 présentations. enfin c'est l'idée que je m'en fais car je n'ai jamais essayé. Oui, dans mon passé pro (version apprenti), je confirme que sur de grosses largeurs, il faut pousser, d'autant que l'on rabote rarement de telles largeurs en faibles épaisseur; ce sont de plateaux de 54mm d'épaisseur, voir plus. totouf Messages: 181 Inscription: 06 sept. 2013, 08:49 Localisation: Saint-Pierre-Montlimart (49)
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JET JPT-310HH ou Degauchisseuse-Raboteuse Pierre Benite Modérateur: macbast martinsam Fan Messages: 72 Inscription: 18 févr. 2013, 22:56 Localisation: Préveranges - 18370 Contact: Bonjour, Je souhaiterai acquérir un combiné rabot-dégauchisseuse (uniquement avec ces deux options). J'ai bien lu les nombreux avantages des arbres hélicoïdaux, ce qui m'a permis de sortir je crois la machine la main chère équipée. A savoir la JET JPT-310H.. (2800 € TTC). J'ai exclu les version avec 400mm de large, c'est hors budget bricoleur. Maintenant j'ai également la possibilité d'acquérir une Degau Rabot 500 mm Pierre Benite (année inconnue pour le moment) pour la somme de 1300 € TTC non négo. Cela vaut t'il vraiment le coup? Je suis juste inquiet sur la complication que peuvent apporter des fers de 500 mm en cas d'usure ou pire de sable/ clous. Je reste un amateur, j'utilise actuellement la Lurem 260mm (modèle 1974) de chez mon grand père qui de mon point de vue n'est pas si bien. Degauchisseuse jet 310 for sale. 1. C'est un tout en un, il est obligatoire de jouer avec les courroies.
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J'en suis très satisfait et j'aurai bien aimé savoir où tu t'es procuré ton kit de déplacement. (? ) Tu seras pleinement satisfait de ton achat, j'en suis sûr. a+ Re: Rabot Dégau Jet JPT-310 présentations marty Sam 13 Fév 2016 - 16:45 Bonjour amoilpot, Merci, ça roule bien malgré le poids? Est ce que ça reste stable lorsque tu relève les tables? J'ai eu un Kit de déplacement similaire (outillage 2000) et la qualité était médiocre et lorsque je relevait les tables, la machine était en équilibre ta machine est plus lourde, peut être que ce problème n'existe pas sur la 310. A+ Re: Rabot Dégau Jet JPT-310 présentations amoilpot Sam 13 Fév 2016 - 17:36 Ce kit était sur ma Holtzling 260 qui pesait 80 kg je n'ai jamais eu le moindre souci avec. Degauchisseuse jet 310 parts. La jet 310 est donnée pour 230 kg je peux la déplacer sans problème et je n'ai rien remarqué au niveau stabilité même les tables relevé je pourrais t'en dire plus quand j'aurais réussi à la mettre en marche et en situation de rabotage. A mon avis avec ta 260 qui fait 60 kg de moins tu peux y aller en confiance Carol Re: Rabot Dégau Jet JPT-310 présentations diomedea Sam 13 Fév 2016 - 17:53 Bonsoir à tous, Pour en revenir à ce que disait Bernard... grosb a écrit: L'option arbre hélicoïdale ne t'a pas tenté?
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+5 bricoleux James17 Shitopicker diomedea marty 9 participants Re: [Présentation]degau rabot jet JPT 310 mm diomedea Sam 2 Mar 2013 - 22:15 Bonsoir, nico73 a écrit: Voici m'a degau rabot jet 310 mm, une petite machine qui va super bien! Et? J'avais fais un devis pour cette R/D, et finalement j'ai préféré la Holztech. Pourrais tu nous en dire plus? Degauchisseuse jet 310 alu. Je pense que cette machine mériterait à être plus connue... Cdlt JP Re: [Présentation]degau rabot jet JPT 310 mm Invité Sam 2 Mar 2013 - 23:03 oui alors c'est vrai qu'elle mériterait d'être mieux connue, la qualité de fabrication est vraiment remarquable ( fabriqué en Chine mais le cahier des charge est suisse), la table de dégauchisseuse est raboté, et, est en fonte d'acier et non pas en fonte d'aluminium. la monté et baisse la table de rabotage ce fait manuelement via un volant, et je l'ai prise en version triphasé moteur de 3cv. à oui est un point très important les deux tables se lèvent en même temps, le top... Invité Invité Re: [Présentation]degau rabot jet JPT 310 mm marty Dim 3 Mar 2013 - 0:18 Et je rajoute que JET a donné bien des idées à HAMMER, LUREM et d' a l'habitude de voir des machines qui se ressemblent conclure finalement qu'elles viennent du même endroit.
Ce n'est qu'une question de temps pour voir apparaître d'ici peu, ce genre d'arbre chez d'autres marques. Marty Re: [Présentation]degau rabot jet JPT 310 mm bricoleux Lun 4 Mar 2013 - 14:57 Bonjour à tous, à propos des arbres à plaquettes, je me demande comment on peut avoir une ligne de coupe hélicoïdale (donc continue), pour obtenir une surface plane, avec des plaquettes juxtaposées. à moins que les plaquettes soient courbes elles aussi? Bernard Re: [Présentation]degau rabot jet JPT 310 mm marty Lun 4 Mar 2013 - 18:24 Bonjour à tous, Bernard, je suis aussi curieux de connaître d'éventuels problèmes concernant ces arbres hélicoïdaux??? RABOTEUSE DÉGAUCHISSEUSE JET – JPT 310-T | Affutage Grenoblois. Voici des photos qui vont vous permettre de comparer la 260 à celle de nico; J'ai du changer le caoutchouc du rouleau entraineur en sortie car il s'est déchiré derniè l'ai remplacé avec du liège. Comme vous pouvez le remarquer, c'est vraiment la petite soeur de la 310. Marty Re: [Présentation]degau rabot jet JPT 310 mm Shitopicker Lun 4 Mar 2013 - 18:49 Shitopicker a écrit: marty a écrit:..
A cet effet, nous demanderons à l'acheteur de nous adresser un mail à afin que lui soit transmis la fiche de retour consigne. Demande de Garantie d'une pièce. Tous nos produits sont garantis 2 ans. Toutes les pièces vendues par Edealparts sont couvertes par les garanties légales de conformité (L. 211-4 et suivants de du code de la consommation) et de vices cachés (articles 1641 et suivants du code civil) les rendant impropre à l'utilisation et ayant pour origine un défaut de conception de fabrication ou de matière. Megane 4 ou clio 4 piece. En application des dispositions du Code de la Consommation reproduites ci-dessous, l'acheteur bénéficie d'une garantie contre les défauts de conformité.
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Le 11 mars 2021 à 17:59:23 ReWi98 a écrit: Le 10 mars 2021 à 21:16:10 lolipade69 a écrit: Le 10 mars 2021 à 21:05:31 LoveMeWarm a écrit: Megane 3 clairement je posait la question car niveau finition est date je pouvais avoir une clio 4 plus récente du coup si tu peux detaille stp Sauf que l'année c'est rien comparé au reste. La Mégane c'est un segment supérieur à la Clio. Tu le ressens en terme d'insonorisation, confort, habitabilité, qualité de fabrication. Son coffre est plus grand et plus pratique, tu la trouveras plus facilement avec un équipement plus conséquent. La Clio est plus récente, c'est vrai. C'est son seul atout. Et en soi ça change quoi qu'elle soit plus récente? Absolument rien. Prise OBD2 Renault Clio 4 (2012 - 2019) - Trouvez votre connecteur !. Le graal pour toi ça serait une 2. 0 dci 150 avec la BVA. Mais comme c'est ta première auto, 150ch en France ça fait souvent cher pour les assureurs. Fais un devis avant un éventuel achat. Sinon elle existe aussi en 1. 5 dci 110ch avec une boîte automatique. Le 11 mars 2021 à 17:59:23 ReWi98 a écrit: Le 10 mars 2021 à 21:16:10 lolipade69 a écrit: Le 10 mars 2021 à 21:05:31 LoveMeWarm a écrit: Sinon elle existe aussi en 1.
6 THP 200/208 ch Moteurs diesels 1. 5 dCi 75/90/110 ch Moteur diesel 1. 4 HDI/e-HDI 68 ch 1. 6 e-HDI 92 ch 1. 6 e-HDI 115 ch 1. 6 BlueHDI 75/100/120 ch Les soucis récurrents de l'un et l'autre Nous n'avons retenu que les soucis les plus graves pour l'un et pour l'autre. Précision utile: tous les modèles ne sont pas affectés par tous les soucis évoqués, fort heureusement. Pour plus de détails, vous pouvez consulter les maxi-fiches fiabilité respectives des deux modèles: Maxi-fiche Peugeot 208 Maxi-fiche Renault Clio 4 Les pannes lourdes ou immobilisantes Rien à signaler pour la Clio à ce chapitre Moteur 1. LesPtitesRenault.fr • Connexion. 2 VTi/Puretech 82. Cela reste rare, mais des cas de casse moteur pure et simple ont été rapportés, et ont conduit au remplacement de ces derniers. Un rappel (code ZPL) a été organisé. Les autres pannes ou faiblesses Trains roulant. Essentiellement sur les diesels, bruits dans le train avant. Le remplacement des barres stabilisatrices résout le problème Boîte EDC. Bruits métalliques en reprise ou au démarrage, mais aussi au rétrogradage entre 6e et 5e vitesse.