4X4 Pour La Montagne
Une voiture trop lourde avec un moteur de m*rde sera aussi un gros handicap si la montée est raide (obligée de repasser en première, supaÿr). Si elle est pas rassurée, mieux vaut passer par la case traction que propulsion (même si les païlotes de FA gère la propulsion avec 45 cm de neige, du verglas, les yeux bandés et une main dans le dos) Donc non pas n'importe quelle voiture. Bonjour, merci beaucoup pour vos réponses. Même si vous n'êtes pas tous d'accord il y a des notions communes et ça va bien m'aider pour mes recherches. @rusty03: c'est une automatique, alors bof bof:/ on perd quand même le plaisir de la conduite. mais merci! J'aime beaucoup la ligne du rav 4, mais il y a l'air d'avoir pas mal de soucis au niveau de pièces à changer… J'aime aussi beaucoup le grand vitara, 3P toujours. Donc je vais voir ça. Encore merci! Quel 4X4 pour la montagne (neige, fortes inclinaisons...). Puis c'est pas l'idéal sur la neige de toute façon. Le Grand Vitara 3P je le trouve chouette, j'étais tentée pour prendre ça en remplacement de mon actuelle (pour info je vis à la montagne et j'ai aussi 400 m de dénivellé mais en 7 bornes pour le taf avec des trajets autoroutiers fréquents) Rav4 ou vitara avec du pneu M+S et on aura quelque chose d'efficace sur la neige... ça n'empêche pas de rester prudents bien évidemment Quelles grosse difficultés?
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C'est un gage de sécurité non négligeable. Permanente Utilisée principalement sur les berlines et SUV haut de gamme, le principe est que le véhicule possède un différentiel central avec une transmission qui répartit la motricité en permanence sur les quatre roues. 4x4 en montagne - Grand Massif. Le rapport avant/arrière peut changer selon les conditions. C'est le système idéal en termes de motricité. Par contre, il prend beaucoup de place et consomme plus de carburant. Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source: Article Transmission intégrale de Wikipédia en français ( auteurs)
je déboule à vtt!!! cet été, je l'ai même grimpé à plusieurs reprises..... meilleur temps:1h10 en passant par gron, en partant du départ du tc, tranquille ou j'ai fini par plein solel par Sébastien » 15 janv. 2005 20:36 C'est vrai que la montée en vtt à la Kedeuze est facile. Du moins jusqu'au départ du téléski Kedeuze. Je me demande se que sa donne du coté du col de la Golèze (plein sud, neige dure), c'est peut etre praticable... mais j'en doute fort. par Omega T » 15 janv. 2005 20:39 en vtt le bout qui est assez dure, c'est la montée de dolomie..... ça grimpe ici... Matthieu Grands Vans Messages: 8614 Enregistré le: 11 nov. 4x4 pour la montagne marcillac la. 2004 16:40 Localisation: Caen / Les Carroz (hiver) - Samoens (été) par Matthieu » 16 janv. 2005 00:07 Je sais pas si je fais un blocage dessus mais la dolomie elle est béton à monter en VTT et j'ai jamais réussi à la monter correctement! Je suis plus souvent à côté du vélo que dessus. Même chose pour le dernier raidillon sous la tête des saix, côté perce-neige, même en montant à côté du vélo faut faire gaffe on aurait presque tendance à reculer!!!!