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Néanmoins, je m'obstine et je suis à la recherche d'un autre espace, car ce véhicule est formidable: confortable pour les grands trajets, polyvalent, agréable à conduire. Dommage qu'il revienne si cher à l'achat et à l'entretien. Je m'oriente vers un 2. 0 dCi 175 cv, même si je ne suis pas du tout un fan du diesel, pour toutes les raisons qui sont évoquées dans ce forum, j'espère avoir un peu plus de chance qu'avec le précédent pour les 4 ans d'utilisation auxquels je le destine. Espace IV 2.0T (essence) fiable? - Espace - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. D'ailleurs, je n'ai pas trouvé énormément d'avis sur la boite de vitesse automatique qui équipe ce modèle... s'il y en a je suis preneur. Admin: merci d'avoir pris tout ce temps pour témoigner.

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Les plastiques craquent, l'accoudoir déconne,.. 51000km je n'ai pas eu de problèmes moteur. Par contre j'ai eu une flopée de problèmes périphériques: climatisation, condenseur de clim, changement de toute la commande de ventilation, catalyseur + pense que le moteur est très fiable, mais ce qui est autour laisse à dé cette voiture à une très faible garde au sol: attention aux dos d'âne, aux trottoirs un peu hauts... C'est assez embêtant pour moi qui vit à la position de conduite est moyenne. je n'ai jamais réussi à en trouver une qui me convienne parfaitement. La fenêtre est rop haute pour mettre mon coude. Avis Renault Espace 5 V 1. 6 DCI 160 TWIN TURBO ENERGY INITIALE PARIS EDC 7PL (2015) Par bernyhome le 08/05/2022 Cette voiture est un gouffre financier et elle a été longtemps un poids et une source de stress. C'est une voiture mal conçue voire un prototype qui n'aurait jamais du être commercialisé. Fiabilité espace 4 2.0 t low. A chaque départ en vacances (et c'est une raison principale de son achat) ou à chaque passage en concession pour révision, c'est à dire tous les ans, 1 nouveau défaut identifié: fuite carter moteur nécessitant dépose, tout ouvrant qui ne ferme plus, radar avant hors service...

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), disques quasi neufs voilés à 199 000 km après moins de 30 000 km, (remplacés gratuitement par le fournisseur), disques AV à 2009 000 km, nouveau problème de voilage du disque, 350 euros de pièces Renault, 1 étrier de frein et disques + roulement AR à 2140 000 R (400? de pièces chez Oscaro et pour finir... plus de compression sur 2 cylindre la semaine dernière, la voiture roule toujours mais il faudrait déculasser, remplacer soupapes ou poussoirs, bref, compte tenu de l'age de la voiture, pas envisageable. Fiabilité espace 4 2.0 t price. Cela pourrait être l'effet du GPL sur les soupapes, car la combustion est à une température plus élevée qu'en essence. Les moteurs d'aujourd'hui serait moins solides de ce pint de vue, dixit mongaragiste GPL, qui avait des R25 qui faisaient 350 000 au GPL... Pour résumer, véhicule acheté 14 000? en 2007, qui ma couté 31 000? au final avec son entretien pour faire 150 000 km, hors carburant et assurance..

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J'ai eu des bricoles sur cette voiture, mais RAS côté moteur, un vrai bonheur de ce point de vue (j'approche les 80. 000 km). Espace 4 2.0 T, votre avis ? - Auto titre. Tiens, je vais même en étonner plus d'un: ce moteur est beaucoup plus fiable que celui de mon ex TOYOTA Avensis 2. 2 D4D 150 (injecteurs, EGR,... ) et bien plus agréable aussi... Bref, ce moteur est une vrai réussite, surtout en 175 (éviter le 130 qui sera un veau sur les 2 tonnes de l'Espace, et dans une moindre mesure le 150, un peu mou-mou).

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Espace 4 IV (2) 2. 0 DCI 150 FAP ARGOS BVA (2009) Par Jean B le 24/01/2021 Un chiffre à retenir? 70€/mois:C'est ce que nous a coûté l'Espace depuis son acquisition TOUT COMPRIS (hors assurance et carburant). Prise en compte les factures d'entretiens en garage (annuels) et pièces diverses, les heté à 80 000kms, à ce jour environ 180 000 des mes autres véhicule n'a déjà fait mieux (Peugeot / Audi / Vw) Robuste et éprouvé ce bon vieux 2. Espace 4 avis moteur 2,0 DCI 130 - Espace - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 0 dci à chaîne en 150cv en envoie assez pour déposer berlines et autres SUV clinquants. Boîte auto aj0 "increvable" si entretenue (dixit mon garagiste spécialiste BVA) et très agréable à pannes? Oui:- 1 lève vitre- 1 durite de FAP - rien d'immobilisantA l'intérieur? Quelques vibrations de plastiques, des sièges arrières lourds mais confortables et de la place, beaucoup de place, les enfants adorent et les passagers adultes aussi. Un coffre immense (pas besoin de plier la poussette pour l'y ranger! ), fini le tetris de l'ancien conduite? C'est pataud mais c'est un monospace pas une Mégane RS.

La boite doit moins souffrir que sur le V6, il doit y avoir moins de couple... côté agrément je ne sais pas ce qu'elle vaut... J'ai pas mal pratiqué le 2. 0T sur un Grand Espace IV. 2, mais en BVM. Le moteur se marie bien à la voiture pour une vocation familiale, les performances sont correctes même à charge et le couple dispo assez tot, mais comme tu le dis, sortant du même moteur sur un scenic ce sera moins péchu. J'ai pratiqué la BVA SU1 sur une laguna II. 1 V6, niveau agrément j'ai plutôt un bon souvenir, mais parfois quelques acoups sur certaines relances, et surtout au démarrage. La boite se désacouple à l'arrêt et le réacouplement au démarrage était trop sensible bien souvent. Je ne sais pas si c'était un problème sur mon model (acheté à 105000 et revendu à 125000km) ou valable sur toutes. Fiabilité espace 4 2.0 t for sale. Quoiqu'il en soit, comme l'a dit Larry cette boite n'est pas un model de fiabilité. Pour le reste niveau fiabilité, l'espace IV. 2 2. 0T BVM de mes parents à dépassé les 200000km sans grosses pannes, c'est une voiture plutôt fiable.

Simplement pour les déçu de l'espace J'en ai eu 2 Un espace 2 qui m'as duré 250. 000 km, tombé en panne le dépanneur me dis c'est de la merde les espaces. Malgré ça je récidive, je prends un espace 3, 1, 9 TDI, pas un foudre de performances, il a 430. 000 km, la mécanique tourne comme une horloge, mais j'habites en Savoie ou l'hiver le matin les moins 10 sont tres fréquent, et ce vieux tracteur démarre au 1/4 de tour, je vais m'en séparer d'ici 6 moi 1 an, surement a couse du controle technique sur la pollution. La fermeture des porte est aléatoire, et quelques bricoles. la vignette critair m'empêche e rouler certains jours Mais franchement je suis surpris de la fiabilité mécanique. Ce véhicule est entretenu avec régularité, pas chez renault, chez un meccano compétent, pas un lecteur de valise, un vrai qui aime et connais la mécanique, un garçon de 40 ans compétent sérieux. Probablement que je prendrais un 4 DCI 130 cv, car pour rouler à 80 c'est ben suffisant. Un bémol, j'ai aussi un Avantime DCI 2, 2, superbe bagnole, 10 ans d"'avance sur les autre, mais l'électronique est hyper merdique, si quelqu'un cherche un véhicule presque de collection, je suis vendeur

Ce dimanche 20 mars 2022, une voiture a foncé dans la foule du carnaval de Strépy-Bracquegnies, en Belgique. Le bilan est lourd: au moins quatre morts et de nombreux blessés. Par Nicolas Demollien Publié le 20 Mar 22 à 9:19 mis à jour le 20 Mar 22 à 12:03 Une voiture a foncé dans la foule en Belgique dimanche 20 mars 2022, faisant au moins 4 morts. (©Illustration/Creative Commons) Drame en Belgique ce dimanche 20 mars 2022. Au petit matin, une voiture a foncé dans un groupe du carnaval de Strépy-Bracquegnies, près de La Louvière. Le bilan fait état d' au moins six morts et de nombreux blessés. Les autorités se sont exprimés après ce drame. 6 morts, 20 blessés graves, 70 blessés légers Selon les premiers éléments, il était aux alentours de 5h du matin lorsque le drame s'est produit. Voiture accidenté belgique www. Une voiture a surgi et, pour une raison que l'enquête devra déterminer, a foncé dans la foule. Un suspect aurait été interpellé selon plusieurs médias belges. Le bilan est lourd: six morts, 20 blessés graves et 70 blessés plus légèrement selon les autorités belges.

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La juge d'instruction a finalement retenu la thèse de l'accident et non celle de l'acte délibéré comme le laissait entendre l'ouverture d'une enquête pour « meurtres » rapidement après les faits dimanche. Le conducteur de la voiture qui a foncé dans une foule rassemblée pour un carnaval à la Louvrière, dans le Sud de la Belgique faisant six morts, dix blessés graves et une vingtaine de blessés plus légers, a été inculpé pour homicides involontaires et incarcéré dans la nuit de lundi à mardi, a déclaré son avocat à des radios belges. En Belgique, le conducteur d'une voiture fonce dans la foule, au moins 6 morts | Le HuffPost. Le conducteur Paolo F., la trentaine, a également été inculpé pour coups et blessures involontaires et son passager, son cousin Nino, trentenaire lui aussi, pour non-assistance à personne en danger avant d'être remis en liberté sous contrôle judiciaire. « Nous ne sommes pas dans des faits de meurtre ou coups et blessures volontaires tels que cela avait été requis par le ministère public », a réagi l'avocat du conducteur Franck Discepoli à la radio Bel-RTL, parlant de « faits absolument accidentels ».

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Parfois, c'est directement l'assureur qui mettra un véhicule de remplacement à la disposition de la personne lésée. La prise en charge de la facture liée au véhicule de remplacement s'élève généralement à 90%. Les 10% non pris en charge représentent l'économie réalisée indirectement par la non utilisation de son propre véhicule = usure générale du véhicule, amortissement, entretien, frais d'assurance, … Si le client choisit un véhicule de remplacement d'une catégorie inférieure à celle du véhicule accidenté (une petite citadine au lieu d'une berline), il pourra cependant prétendre à une intervention supérieure à 90%). Voiture accidente a vendre belgique. Notez enfin que ce type de frais ne sont d'ordinaire pas cumulables avec les indemnités de chômage. Les frais de déplacement Frais de taxi ou de transport en commun, notamment après l'accident afin de rentre à votre domicile. Taxe de mise en circulation (TMC) En cas de perte totale du véhicule, la taxe de mise en circulation du véhicule accidenté (et non pas du nouveau véhicule) vous est remboursée de manière proportionnelle peut vous être remboursé sur le montant payé de la taxe de mise en circulation du véhicule accidenté (et non pas du nouveau véhicule).

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Comme celui de Binche, le carnaval de Strépy-Bracquegnies accueille des participants costumés, les "Gilles", convoqués tôt pour participer au défilé. À voir également sur Le HuffPost: En Ukraine, un hommage aux "109 enfants morts" depuis le début de la guerre

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"Le conducteur a ensuite poursuivi sa route, mais nous l'avons intercepté", a-t-il ajouté. "La voiture était occupée par deux personnes qui ont été interpellées, un juge d'instruction a été saisi du chef du meurtre, les deux personnes interpellées ne sont pas connues des autorités judiciaires pour des faits similaires", a déclaré à la presse Guy Maillet, chef de corps zone de police de La Louvière ce dimanche en fin de matinée. Les deux personnes sont originaires de La Louvière et nées respectivement en 1988 et 1990. Il a ajouté que la piste terroriste était exclue pour le moment. Horrible nouvelle depuis Strépy-Bracquegnies. Une communauté qui se rassemblait pour faire la fête a été frappée en plein cœur. Mes pensées vont aux victimes et leurs proches. Voiture folle en Belgique : le conducteur incarcéré, la thèse de l’accident privilégiée - Le Parisien. Tout mon soutien va aussi aux services d'urgence pour leur aide et l'assistance apportées. — Alexander De Croo 🇧🇪🇪🇺 (@alexanderdecroo) March 20, 2022 Alexander De Croo, le Premier ministre belge, a exprimé son soutien aux proches des victimes dans un message posté sur Twitter: "Horrible nouvelle depuis Strépy-Bracquegnies.

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Drame de la route en Belgique, près de Courtrai. Un accident impliquant une voiture française a fait deux morts dans la nuit du vendredi 9 au samedi 10 juillet 2021. Récit. Par Nicolas Demollien Publié le 10 Juil 21 à 13:33 mis à jour le 10 Juil 21 à 18:04 Un accident impliquant une voiture immatriculée en France a fait deux morts en Belgique dans la nuit du vendredi 9 au samedi 10 juillet 2021. (©Illustration/Wikimedia Commons) Les secours n'ont rien pu faire. Voiture accidenté belgique et france. Dans la nuit du vendredi 9 au samedi 10 juillet 2021, une voiture immatriculée en France a causé un accident et fait deux morts en Belgique, près de Courtrai. Une voiture laissée sur la chaussée Selon nos confrères belges de RTL, il était aux alentours de 3 h 30 lorsque l'accident s'est produit. Un camion a violemment percuté une voiture sur la E17 à hauteur de Deerlijk, non loin de Courtrai. La voiture en question était immatriculée en France. Toujours selon nos confrères, elle avait été abandonnée sur la chaussée par ses deux occupants, après avoir perdu une roue.

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