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Georges Martin vous fait vite partager sa passion; il est 20h45, nous sommes toujours dans son atelier des Sables d' je suis convaincu qu'avec une telle partie cycle, ma moto serait il me faudra encore économiser un peu!!! La partie cycle complète coûte 10 500 F. 1977: Le Tuning J'entreprends de transformer ma 750 Honda en Honda-Martin. Une visite chez le constructeur et me voila de retour avec tout (enfin presque) ce qu'il me faut: Cadre poutre en acier au chrome molybdène 25CD4S (9 kg). Cliquez sur la photo pour l'agrandir. Fourche avant téléscopique, une Marzocchi hydraulique. Bras arrière oscillant avec amortisseurs à gaz Girling. Roues à bâtons en alliage. Cadre poutre martin luther king. Freinage av double disques, ar simple disque, le tout en Brembo. Echappement Devil 4/1. Coque polyester. Accessoires: Garde boue av, selle, réservoir d'huile,... Le moteur est entièrement démonté pour remplacer tous les joints et roulements. Pour conserver la fiabilité du moteur, seule l'admission est retravaillée......... Cliquez sur une de ces trois photos pour obtenir un agrandissement Le poids de la moto en ordre de marche est maintenant de 185 kg.

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J'ai eu un ouvrier, puis cinq, puis la concession Kawasaki, grâce à monsieur Maugendre qui était vraiment à notre écoute… Pour les motos, nous sommes montés jusqu'à 20-25 personnes. On avait une grosse activité de revente aux professionnels, avec un catalogue de toutes les pièces qu'on fabriquait. Cadre poutre martin jr. Quelle est la chronologie des cadres Martin? On a donc commencé par le cadre poutre pour la Honda 750. Puis le cadre Cantilever: on a fait tous les gros quatre cylindres encadrables, et même ceux qui l'étaient moins comme la Yamaha 1100 XS pour laquelle on avait dû développer un kit de transmission par chaine. On a fait des deux-temps, bien sûr, mais pas de petites cylindrées en quatre-temps, à quelques exceptions près: ce n'était pas des projets bien pensés, même si suffisants pour l'époque… Puis, quand Suzuki a sorti la GSX, le moteur était si monstrueux qu'il ne rentrait pas dans notre Cantilever! Nous avons alors fait le premier périmétrique, qu'on reconnaît pour son tube au dessus du carter d'alternateur.... Martin, aujourd'hui, produit essentiellement des pièces, accessoires, et cadres neufs pour les motos jusqu'aux années 80.

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Oui, j'adore l'ambiance qui règne ici. Ici, les gens sont conviviaux, tout le monde se parle, il n'y a que des bénévoles dans l'organisation. Ce n'est pas comme dans certaines autres manifestations autour de la moto ancienne, où toute l'organisation est salariée et où la pression financière est tout autre… On voit leur côte grimper doucement mais sûrement dans les petites annonces, comment expliquez-vous le regain d'intérêt pour vos motos aujourd'hui? On est tous des nostalgiques d'une époque ou d'une autre. Il y a beaucoup de gens qui ont 50 ans aujourd'hui et qui rêvent de revenir à leurs premières amours ou de s'acheter la moto qu'ils ne pouvaient s'offrir à l'époque! Martin, aujourd'hui, qu'est-ce que c'est? Motos Martin : LA spéciale française ! - Moto-Station. J'ai monté une société à Nantes où je vis depuis 15 ans: GMP, Georges Martin Production. Je produis essentiellement des pièces, accessoires, et cadres neufs pour les motos Martin jusqu'aux années 80. J'ai même en commande des répliques de « vieilles » motos d'endurance, une RSC 1000 Honda et une KF 1000 Kawasaki.

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Two strokes on the road again #12 30-12-2009 13:09 DIALMAX a écrit: PIAF a écrit:.. ça n'a pas fait grand bruit, pourtant c'etait un grand bonhomme de la moto! jusqu'à quand? car aux Sables d'Olonne c'était bien lui qui faisait les cadres! j'y suis allé à partir de 75.. ne sais! Cadre R START pour bras mono ( boucle AR, incluse ). je suis en relation avec son fils qui recupere tout sur son pere (photos, projets, meme les payées!!! ) Je lui ai proposé avec son aide, d'ecrire un article sur son pere.... F Céline #13 06-01-2010 15:12 husson73 Inscription: 17-12-2008 Messages: 9 Piron a fait aussi entre autres le cadre des Ossa 250 SPQ (pour Seurat, Piron, Queirel) qui ont dominé le critérium 250 début 70 et des cadres de side-car cross. Coucou d'un possesseur de HI Martin avec carton mais cadre fabriqué au Sables d'Olonnes, Ière immat en 78. #14 13-01-2010 18:08 voila ce post est terminer reservoir fini alors je suis passer a autre chose la modification d'un 500 cx he voui on osse tous en 2010 voir noveau post et pour les inscriptipn sur le cadre vous repasserez pas louper; rater: toucher: couler a bientot

.. :Motos-France:.. Georges Martin et deux de ses ralisations En 1970, après avoir doucement laissé mourir une à une l'ensemble des marques motos emblématiques françaises, seul Motobècane survit encore à l'époque. La France découvre avec délice le plaisir de rouler sur des motos fiables, aseptisées qui démarrent à la première sollicitation. Le phénomène japonais est amorcé et l'Europe industrielle à l'origine de ce merveilleux moyen de locomotion, vient une fois de plus de laisser échapper sa chance. Tout n'est cependant pas parfait au pays des Café Racer et celui qui aime la conduite des motos sportives est loin d'y trouver son compte. Seuls des accessoiristes sont en mesure de transformer le cheval de trait en pur-sang, à grand renfort de jantes à bâtons, frein avant, double disques, guidons bracelets, ensemble selle réservoir racing... La réalisation n'est du reste, pas toujours du plus bel effet esthétique. Cadre poutre martin.fr. Trois Martin moteur Honda CB 750 Four Un vendéen, Georges Martin, s'en est très vite rendu compte.

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En 2010, la loi exige encore… Comment envoyer un fax de test à une machine de fax Lorsque vous mettre en place une machine de fax et l`avoir connecté à une ligne de téléphone de travail, vous… Comment fax télécopies internationales au mexique télécopieurs transmettent des copies des documents physiques à d`autres télécopieurs. Les utilisateurs qui… Comment louer une boîte aux lettres boîtes de bureau de poste offrent plusieurs avantages sur les boîtes aux lettres résidentielles. Les boîtes… Comment envoyer à l`australie du usa d`un fax télécopieurs transmettent des copies des documents à un destinataire rapidement. Lors de la télécopie des… Canon téléphone fax instructions machine combinaisons de téléphone et de télécopieur sont disponibles auprès de nombreux fabricants, y compris Canon. Aux… Comment envoyer de l`argent à la sweden Que vous ayez besoin d`obtenir de l`argent à une entreprise en Suède ou vous avez un membre de la famille ou un ami… Comment transférer de l`argent au canada Vous pouvez transférer de l`argent au Canada par ordre international directe de l`argent.

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Le reçu comprend le nombre de pages de télécopie, la durée totale de transmission et, en cas d'échec, la raison de l'échec. Réception d'un fax (Fax vers e-mail) Lorsque quelqu'un envoie un fax à votre numéro d'entreprise eFax, il arrive dans votre boîte de réception sous forme d'e-mail avec un file attachement. le Sujet: champ dans l'e-mail contiendra le numéro de fax d'envoi s'il est disponible. Par example, « Fax d'entreprise eFax de 13238171155. La file la pièce jointe est le fax, pas l'e-mail lui-même. Vous devez ouvrir le file en pièce jointe view votre télécopieur. Faites-le en double-cliquant sur la pièce jointe. Le document s'ouvre automatiquement dans eFax Messenger® ou Adobe Acrobat. Impression et enregistrement de télécopies Une fois ouvert, vous pouvez imprimer et enregistrer vos fax comme vous le feriez pour n'importe quel document, en utilisant les IMPRESSION et Economisez fonctions du logiciel que vous utilisez pour view la télécopie. Assistance Si vous avez des questions concernant votre compte d'entreprise eFax, contactez notre équipe d'assistance clientèle 24 heures sur 833 au (753) 2563-XNUMX ou [email protected].

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