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LE 4 CYLINDRES, C'EST MAL!!! sur piste un est à 92 l'autre à 94 c'est pareil. Son ventilo: il devrait peu être déclenché mais c'est aussi pas évident. Je sais que fredo avait monté un bouton pour shunter la cde du ventilo et il mettait le ventilo en marche des la sortie de piste.. Maintenant faut aussi savoir que passé 85° les chevaux meurent, 1 par ° a peu prés. Marche forcée ventilateur. alors récupérer une 10aine de poneys en changeant le radiateur c'est pour moi bien mieux que faire tourner un ventilo pas très efficace. Je viens d'apprendre quelque chose avec la corrélation entre température élevé et perte de chevaux. Y'avait un post ou Javounet avait parlé de la température idéale lors de sa préparation et changement de radiateur si je me souviens bien. Julien "Vivre libre ou mourir" Okk merci!! Bon bah je vais me mettre à chercher un radia.... Putin 1cv de moins par degrés en tro fiiiooouu =( Et j vais aussi regarder pourquoi ils ce déclenchent pas ces ventilos!!! Elle est où la sonde?? Syouplai Salut Regarde le relais.
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Kit marche forcée ventilateur pour Yamaha R6 06-22/R1 15-22 Ce kit composé de son faisceau plug and play spécifique à votre moto et de son interrupteur à mettre au guidon, vous permettra de forcer le déclenchement du ventilateur de votre moto. Très utile sur piste, ceci vous permettra d'abaisser la température de votre moto pour les journées chaudes ou encore en rentrant aux stands. Grâce à son fusible, ce kit vous permettra de ne prendre aucun risque en cas de problème sur votre moto.
Accueil Forums Piste demonyack 17 juillet 2006 à 19:31 Salut Après le roulage de dimanche sous un soleil de plomb au Vigeant je me suis rendu compte que la température du moteur atteignait 100°pendant le roulage. Avez vous une astuce pour éviter ce genre de chose (ajout d'un ventilateur... ) J'ai entendu parler de brancher le ventilateur en direct (si vous avez fait ce genre de modif pouvez vous me dire quels fils mettre en contact pour un 600 GSXR 2003). Merci Yack Fun Breizh Team Trop sérieux, s'abstenir! Commentaires Les 13 commentaires de cette publication. rossi51 17 juillet 2006 à 20:10 j'ai vu sur le vigeant une honda cbr avec le même probléme; le mec a monter un kit racing HRC et depuis il n'a plus de problème. maintenant pour un gsxr je sais pas... Ventilateur moto piste website. (en plus 100 degrés sa passe encore) r6 2007 piste yamaha pooowwwwaaaaaa TOMS 17 juillet 2006 à 20:19 demonyack a dit: Salut Après le roulage de dimanche sous un soleil de plomb au Vigeant je me suis rendu compte que la température du moteur atteignait 100°pendant le roulage.
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Livraison gratuite Aux consommateurs Pour toutes commandes de plus de 99, 99 $ Expédition le jour même pour toutes commandes passées avant 16:00 (HNE). Les délais de livraison peuvent varier en fonction des transporteurs. Pas encore membre? Ventilateur moto piste les. Quoi? Vous n'êtes pas encore membre de MON KIMPEX? N'attendez plus, créez un compte dès maintenant. C'est gratuit, ça optimise votre expérience sur le site, ça vous donne droit à du contenu, des promotions et concours exclusifs. Inscrivez-vous sans tarder. S'inscrire × ACCÈS DÉTAILLANT Recherche par mots clés Rechercher par véhicule Recherche par véhicule Les prix affichés sur ce site sont exclusifs aux commandes en ligne et peuvent différer des prix en magasin.
Il y a 112 produits. Ventilateurs de radiateur + Sur dispos, nous questionner Sous-catégories - Aprilia VENTILATEURS DE RADIATEUR APRILIA - Autres Marques VENTILATEURS DE RADIATEUR AUTRES MARQUES - Bmw VENTILATEURS DE RADIATEUR BMW - Honda VENTILATEURS DE RADIATEUR HONDA - Kawasaki VENTILATEURS DE RADIATEUR KAWASAKI - Suzuki VENTILATEURS DE RADIATEUR SUZUKI - Triumph VENTILATEURS DE RADIATEUR TRIUMPH - Yamaha VENTILATEURS DE RADIATEUR YAMAHA Résultats 1 - 12 sur 112. Résultats 1 - 12 sur 112.
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Le débit maximal de la tempête pourrait arriver dans environ 15 minutes… De fait, il faut sortir tout de suite. Personne n'est en slick. Light rain is falling as the riders go out for Q1! ☔ It's going to be tough for the riders as they head out of the wet tyres! 😮 #MotoGP | #ItalianGP 🇮🇹 La première référence est pour Oliveira en 1'55. 380 devant Jack Miller. Brad Binder a laissé la moto en pneus pluie et revient avec les pneus secs. Il claque un 1'52. 402. C'est presque 3s de mieux que son équipier Oliveira. Il reste 5 minutes. Marc Marquez passe aussi en slick. That's a scorching lap from @BradBinder_41 🔥 He's the only rider on slicks and goes 3 seconds faster than his teammate! 😱 #MotoGP | #ItalianGP 🇮🇹 Le message du pilote KTM est passé. Refroidisseur moteur - MCM Group. Box call for @jackmilleraus to change for slicks 📡 All the riders have come into change from wets to slicks! 💪 #MotoGP | #ItalianGP 🇮🇹 Les résultats en sont chamboulés. Marc Marquez passe en tête en 1'48. 843 devant Jack Miller et Di Giannantonio.
Je vous parle d'envoyer un peu d'eau avec un truc style brumisateur sur le radiateur (vous parlez de choc thermique, mais il serait moins important que de rouler dans un falque) et a la fin on me parle de pas jeter des seaux d'eau sur le moteur!!!!!!!!!!!!! faut lire et essayer de comprendre aussi! De toutes façons en roulant ça sert à rien de bloquer le ventilo et je persiste à dire que si il s'enclenche pas au niveau du réglage constructeur (108°c???? ) c'est qu'il y a un problème de capteur ou d'encrassement... joebar19 18 juillet 2006 à 17:58 perso mon R6 tourne entre 80/85° par ce est peut étre mieux refroidi d'origine JOE BAR19 - ya pas de mauvaise que des mauvais pilotes. demonyack 18 juillet 2006 à 18:17 Merci pour vos reponses Mon radiateur est un peu abimé (moto achetée rsv) mais il fonctionne parfaitement et le ventilo se déclenche à partir de 103° Donc je vais peut etre essayer la solution d'un deuxième radiateur plus petit si j'ai le temps. A plus Yack Fun Breizh Team Trop sérieux, s'abstenir!