Mclaren F1 44

Olivier Thomas le 11/11/2012 Qui a dit que les voitures n'étaient pas un bon investissement? Certainement pas Tom Hartley qui, à l'âge de 29 ans, a vendu l'une des rares McLaren F1 à 4, 4 millions d'euros, soit 3, 6 millions d'euros de plus que le prix d'origine! Alors que la supercar anglaise arrive à peine sur le marché des occasions d'exception, sa cote est déjà extravagante. Le jeune concessionnaire, spécialisé dans les voitures de luxe, l'a bien compris. Fils du fondateur de la société, Tom a vendu sa première voiture de rêve à 11 ans. Depuis, ce dernier a vu passer des centaines de véhicules exclusifs entre ses mains. Mclaren F1 GTR Le Mans 1997 #44 Minichamps 1/18 | eBay. Cependant, Tom reconnait que la McLaren F1 a quelque chose de différent: « Je pense que la McLaren F1 est la meilleure voiture jamais construite » et ajoute que « [cette voiture] avait des années-lumière d'avance sur ses concurrentes ». Développée par Gordon Murray au début des années 90, la supercar équipée du V12 d'origine BMW de 627 ch et 650 Nm de couple réalise le 0 à 100 km/h en 3, 2 secondes et affiche une vitesse de pointe de 391 km/h.

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Ayrton Senna coiffe en 1988 sa première couronne mondiale au volant de l'imbattable MP4/4. Livrée lors du dernier jour des tests d'intersaison, la McLaren MP4/4 va littéralement écraser la concurrence lors de l'inoubliable saison 1988. Singulière de part son architecture ultra plate et sa hauteur très basse, la monoplace dessinée par le duo Gordon Murray-Steve Nichols tire sa force de son exceptionnelle efficacité aérodynamique et de son redoutable moteur Honda. Hpi 1/43 Mclaren F1 Gtr 44 1997 Minicar | eBay. Avec 15 victoires en 16 Grand Prix, elle demeure encore aujourd'hui la monoplace la plus dominatrice de toute l'histoire de la Formule 1. Marquée par une saison 1987 terriblement frustrante pour son double champion du monde en titre Alain Prost (seulement trois petites victoires au compteur), McLaren a décidé d'opérer plusieurs changements significatifs à l'aube d'une année 1988 qui va se révéler tout bonnement historique pour l'écurie chère à Ron Dennis. Lassé par le manque de performance du moteur TAG Porsche, le team manager britannique s'est assuré les services de la référence du moment en liant le sort de son écurie au motoriste japonais Honda.

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Une silhouette singulière Confrontés au design spécifique de la monoplace et aux nouvelles normes à respecter en terme de sécurité, la FIA imposant désormais aux écuries que le casque des pilotes ne dépasse pas une ligne droite imaginaire entre le haut de l'arceau de sécurité et le sommet du capot, les concepteurs de McLaren choisissent de positionner le baquet légèrement en arrière, conférant ainsi aux pilotes une posture semi-allongée quand la position assisse prévalait jusque-là. Mclaren f1 040. Extrêmement épurée d'un point de vue esthétique, la MP4/4 arbore également un nez très long répondant aux nouvelles normes sécuritaires de la FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile) qui exigent que les pieds des pilotes n'outrepassent pas les essieux-avants. Dernier atout et non des moindres: le Honda RA168-E, ultime évolution du moteur dominateur de la F1 depuis deux saisons. Plus compact, plus léger et moins gourmand en essence, la nouvelle réglementation limitant la taille de réservoir à 150 litres (contre 190 L précédemment), le moteur nippon développe 650 chevaux en dépit de la bride d'admission du turbo désormais fixée à 2, 5 bars.

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Découvrez les images de la présentation de la nouvelle monoplace de Williams, pour le duo composé de Nicholas Latifi et Alexander Albon. Au lendemain de la Saint-Valentin, les amoureux de Formule 1 continuent d'être gâtés. Mclaren f1 44 coupe. La grande salve des présentations pour la saison 2022 entre dans sa deuxième moitié. Pour mémoire, après la révélation partielle de Haas, par le biais d'une simple livrée, l'attention s'est tour à tour portée sur l'écurie Red Bull, créditée du numéro 1 sur la monoplace de Max Verstappen, puis Aston Martin, McLaren et AlphaTauri. Désormais, c'est l'équipe britannique Williams qui a dévoilé la FW44, à 14 heures. Il s'agit de la première présentation de l'écurie de Grove depuis la disparition de son fondateur emblématique, Sir Franck Williams, à l'âge de 79 ans, le 28 novembre dernier. Les pilotes: Nicholas Latifi et Alexander Albon Malgré lui, Nicholas Latifi s'est fait un nom lors du fameux Grand Prix d'Abu Dhabi 2021, sa sortie dans le rail en fin de course ayant provoqué l'intervention de la voiture de sécurité, conduisant au titre mondial de Max Verstappen au détriment de Lewis Hamilton.

July 5, 2024