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Pour un travail de surface, a votre avis un 400 4x4 peux tirer combien de dents??? Vu le prix des broyeurs, il faut que je trouve un truc pour me bastonner avec les chardons ( jeunes! ). Je verrai bien 2 rangs de 6 dents... Une petite herse devra peser la peau des fesses pour rentrer. ( a mon avis) par lorceen » sam. 15, 2008 8:50 am si la terre a déja été cultivé ca devrait le faire sinon le quad va fumer rouge!!!!! Par contre pour le poids, il suffirait de mettre un petit verin pour faire l'appui au sol et descendre au fur et a mesure en profondeur je pensais a un verin électrique en 12volts! faut voir je pense que c'est a peu près ca que tu veux faire mais en plus petit? Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. par lorceen » sam. 15, 2008 11:30 am =D> merci Munchy, super sites, biensure je comprends pas grand chose à l'anglais mais il y a de bonnes idées pour une fabrication!! jm. 16 Messages: 245 Enregistré le: ven. sept. 29, 2006 11:09 pm Quad: oui par jm.

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25, 2008 6:38 pm Bonsoir; quelqu'un a déjà vu un truc comme ça tourner? Je ne comprends pas comment s'active la rotation... charlie03 Messages: 237 Enregistré le: mar. janv. 06, 2004 6:51 pm Quad: kingquad 700 now Localisation: allier03 par charlie03 » mer. 26, 2008 3:50 pm oui, celui là ne tourne pas. (comment tu veux qu'il tourne? ) tu tires simplement et le sol est graté en surface. J'en ai un cultivateur. Il faut que je fasse des photos. En fait, c'est un vieux utilisé surement par des chevaux. La largeur est inférieure au quad, cadre en fer, j'ai attaché une boule d'attelage à une barre de fer. Impossible de faire une marche arrière, tu tire toujours. Les dents se règlent en profondeur avec une manette de 0 à environ 10 cm.... mais attention: j'ai un king 700 4x4 et ça le magne sérieux avec les dents sorties à moitiè. Je doute que t'arrive à faire un truc pour arrache les chardons.... ou alotrs sur une trés petite surface de travail... je dirais la moitié de la largeur du quad. Réfléchi bien.

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matletouze Messages: 60 Enregistré le: sam. févr. 02, 2008 5:29 pm Quad: yamaha kodiak 450 par matletouze » lun. déc. 01, 2008 2:44 pm charlie03 a écrit: oui, celui là ne tourne pas. ( comment tu veux qu'il tourne? ) En fait, il semble qu'il tourne grâce à une angulation des axes de rotations des herses de 5°.... selon ce que j'ai pu en traduire... MAT par charlie03 » sam. 13, 2008 8:03 pm voilà mon cultivateur dont je parlais. avec la manette, tu règles la profondeur des dents. par charlie03 » dim. 14, 2008 10:46 am non non ça glisse comme une luge. Tu peux mettre les fers entiers que tu vois sur la tofo. Là, ça tire trés fort. Mais si tu règles de qques cm, tu égalisses le terrain, les taupinières etc... en allant même trés vite, c nickel. Par contre pas de marche arrière. Stail Messages: 7 Enregistré le: mar. 04, 2007 5:58 pm Quad: Polaris hawkeye 4x4 par Stail » lun. 15, 2008 9:31 pm Bonsoir, j'ai acheté cette été une herse Majar () sans son support hydraulique qui vaut prés de 2000€ quand même Donc j'ai avec mon père bricolé de type de support un prenant l'exemple du majar hydraulique, mais manuel, il a pas tenu 5min Second essai, la un support avec attache sur le crochet, un support en espèce de cadre avec 2 roues pour pouvoir déplacer.

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Les inconvénients sont: La sophistication du système électrique; Les réparations sont plus longues et plus complexes car les défaillances électroniques sont plus compliquées à déceler et à réparer, en plus d'un coût plus élevé; Les interventions directes sur le frein à main sont impossibles comme par exemple le blocage des roues arrière avec le frein à main lors de compétitions de courses automobiles. ⚙️ Comment débloquer un frein à main électrique? Frein moteur électrique et électronique. Pour débloquer un frein à main électrique, si vous êtes à l'arrêt, enfoncez simplement la pédale de frein et appuyez sur le bouton de frein à main électrique. Si vous êtes en train de conduire, il vous suffit d'accélérer pour atteindre un couple moteur suffisant de manière à débloquer les roues arrières. Sur certains modèles de voitures, vous devrez d'abord appuyer sur la pédale de frein puis accélérer. 💰 Combien coûte la réparation d'un frein à main électrique? L'entretien régulier d'un frein à main électrique n'est pas nécessaire contrairement à un frein à main manuel, c'est l'un des avantages.

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Les fils rouge et noir quand à eux, repartent vers le capot moteur que je n'ai pas encore ouvert car il nécessite la dépose du moteur (lourd et mal placé, ). Le capot de cet engin ne se démonte pas, tout est coulé dans la masse. Après démontage, en ayant débranché la machine (rescapé de 400V), l'ohmètre me donne 450 ohms entre le gris et le rouge, rien entre les deux noirs. Je suis allé voir sur le site du fabricant mais tout est en italien. Cette pièce est le module qui commande l'ouverture du frein fabriqué par la même maison. Par contre, j'ai démonté la même pièce sur une autre machine qui de ce fait ne fonctionne plus et l'ai mise à la place de l'autre, et cela fonctionne. Le "bidule" est donc bien mort. Restera à aller trouver le fabricant de la machine (30 Km) pour obtenir une nouvelle pièce en question (se trouve dans la liste des pièces de rechange). En pièce jointe la doc trouvée sur le site et le lien pour les curieux de savoir. Zoom sur le frein à main électrique : ce qu'il faut savoir -. Encore merci et à+ le 21/01/2008 à 23h51 Bonsoir.

Cela permet d'économiser les freins de l'auto: sur mon essai récent de l'Active E (40 km en ville, sur route et autoroute), je n'ai utilisé la pédale de frein que deux fois, et par manque d'anticipation de ma part...

July 20, 2024