Turbo Garrett 783248, 806497 Sur Citroen C4, C5, Ds4 Et Ds4 2.0 Hdi

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Moteur Psa 2.0 Hdi 136 15

Sans lui, pas de fonctionnement ni de performance mais des messages défauts au tableau de bord. C'est un composant fragile et onéreux qui demande quelques précautions (ne jamais manipuler le turbo par le clapet de décharge électrique au risque de dérégler son paramétrage et les performances du turbo). Le retour en excellent état du clapet de décharge est primordial pour assurer le complet remboursement de la consigne (détails ici). Conseil: prenez grand soin du calage, bourrage papier et emballage lors de la préparation du retour de l'ancien turbo. Proposé sur base échange, le turbo reconditionné est livré en échange du vieux turbo pour recyclage dans la chaîne de reconditionnement, le vieux turbo est consigné (valeur dépendant de sa complexité/rareté) mais 100% remboursé (voir critères Article 8. 2 des CGV). Infos Techniques Remplacement Turbo: fournies avec le turbo Garantie: 24 mois Poids 6. Claquement moteur Fiat Ulysse 2008 2.0 HDI 136 - Ulysse - Fiat - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 159 kg Dimensions 405 × 320 × 245 mm CITROEN C4 (2010-2018) DIESEL 2. 0 HDi 150cv CITROEN C4 PICASSO (2006-2013) DIESEL 2.

Moteur Psa 2.0 Hdi 13 Mars

28 May 2022 ////// DU LUNDI AU VENDREDI, COMMANDE AVANT 16H00, DEPART LE JOUR MEME via CHRONOPOST Ref: TR11029T-A Disponible en stock Livraison 24/48h CHRONOPOST Turbo pour CITROEN C4, C4 PICASSO et C5 moteurs 2. 0 HDi 136/140cv (plus de détails dans Véhicules concernés). Montage GARRETT 753556-0002, 753556-0006, 756047-0002, 756047-0004, 756047-0005 et 756047-0006 IMPORTANT: turbo livré NECESSAIREMENT avec son clapet de décharge électrique (voir Description) nécessaire au remontage: Turbo Citroen C4 Picasso et C5 2. 0 HDi Garrett 753556 et 756047 pièces détachées / turbos complets: Description Informations complémentaires Avis (0) Turbo, reconditionné à 100%, en France avec ensemble tournant (CHRA) équilibré, passé au banc. Turbo Garrett 753556 et 756047 Peugeot 2.0 HDi 136/140cv prix serré. Montage GARRETT à géométrie variable type VNT GT1749V ref. 753556-0002, 753556-0006, 756047-0002, 756047-0004, 756047-0005 et 756047-0006 sur CITROEN C4, C4 PICASSO et C5 moteurs 2. 0 HDi 136 et 140cv. Ce turbo est NECESSAIREMENT livré avec son clapet de décharge électrique.

Moteur Psa 2.0 Hdi 136 Euro

2 litres/100km (2. 0 HDi 90 ch 240. 000 km / Avril 2003 / Pack Confort) 5. 0 HDi 90 ch 213. 000 km, année 2003, SR) 5. 7 litres/100km (2. 0 HDi 90 ch 211 000 kms, 2000, pack confort) données pour 5. 6 litres mais 6. 5 l/100 en réalité. Consommation tout de même faible pour une voiture de ce poids (2. 0 HDi 90 ch 155000, 2001, sr) 5. 0 HDi 90 ch 164500km, année 2001, zenith) 6 litres/100km (2. 0 HDi 90 ch 185000 kms, année 2001, SRpack) 5 litres/100km (2. 0 HDi 90 ch 1999 - 253500 km) 6 litres/100km (2. 0 HDi 90 ch 415000) 6 a 7L en ville et 5L sur route (2. 0 HDi 90 ch 178000, 1999, NORWEST) entre 5. Moteur psa 2.0 hdi 136 15. 5 et 6 litres/100km (2. 0 hdi 90 année 2000) Tous les autres moteurs et consommations sur la 406 (... ) >> Concurrentes des 406 2. 0 HDi 90 ch Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100 Passat 1. 9 TDI 90 ch (16 avis) 1. 4 t 205 Nm Méc 5 184 km/h 13. 8 s Octavia 1. 9 TDI 90 ch (29 avis) 1. 3 t 190 km/h 13. 2 s Mondeo 1. 8 TD 90 ch (69 avis) 1. 35 t 170 Nm 13. 3 s Xantia 1. 9 TD 90 ch (55 avis) 190 Nm Auto 4 179 km/h 13.

Moteur Psa 2.0 Hdi 136

5. 7l/100. Aucun soucis pièces changé usure habituelle. Très bonne routière) 6. 5 (2. 0 HDi 90 ch Voiture juste conseille a tous ceux qui veulent ésseye acheter la miene jai fait passé la ct elle passé vierge auccune souci) 4. 8 litres/100km (2. 0 HDi 90 ch) 6 litres/100km (2. 0 HDi 90 ch Manuel 233000 de 99 phase 2) 5. 5 / 6. 5 au 100KM (2. 0 HDi 90 ch 230000km année 2000 SR Pack) 4. 5 litres/100km (2. 0 HDi 90 ch mecanique 244. 000 st) 5. 0 HDi 90 ch 146000 km, 2003) 6. 2 /100km après changement de l'embrayage et du silencieux d'échappement troué (2. 0 HDi 90 ch 230000 année 2000) 6. 3 litres/100km (2. 0 HDi 90 ch Boite manuel; 250 000; 2002;) entre 5/6 litres/100 (2. 0 HDi 90 ch 335000, 2000, ST/2000) 5. 0 HDi 90 ch 242 000kms, année 2000, finition SR) 5. 6 litres/100km (2. 0 HDi 90 ch 240 000kms, Année 2000, SR pack) 6 litres/100km (2. 0 HDi 90 ch) 5. 4 litres/100km (2. 0 HDi 90 ch 240 000 km, 2002, SR) 8 litres/100km (2. Turbo Garrett 783248, 806497 sur Citroen C4, C5, DS4 et DS4 2.0 HDi. 0 HDi 90 ch 279000) 6. 1 litres/100km (2. 0 HDi 90 ch 192000) 6.

28 May 2022 ////// DU LUNDI AU VENDREDI, COMMANDE AVANT 16H00, DEPART LE JOUR MEME via CHRONOPOST Ref: TX11049X-A Disponible en stock Livraison 24/48h CHRONOPOST Turbo pour CITROEN C4, C4 PICASSO, C5, DS4 et DS5 moteurs 2. 0 HDi 136/150/165cv (plus de détails dans Véhicules concernés). Montage GARRETT 783248-0003, 783248-0004, 783248-0005, 806497-0001, 806497-0002, 806497-0003 avec partie centrale REFROIDI A EAU IMPORTANT: turbo livré NECESSAIREMENT avec son clapet de décharge électrique (voir Description) nécessaire au remontage: Turbo Citroen C4 Picasso C5 DS4 DS5 2. 0 HDi Garrett 783248 et 806497 Description Informations complémentaires Avis (0) Turbo, reconditionné à 100%, en France avec ensemble tournant (CHRA) équilibré, passé au banc. Montage GARRETT type GTB1449VZ ref. 783248-0003, 783248-0004, 783248-0005, 806497-0001, 806497-0002, 806497-0003 sur CITROEN C4, C4 PICASSO, C5, DS4 et DS5 moteurs 2. 0 HDi 135/150/165cv. Moteur psa 2.0 hdi 136 mm. Ce turbo est NECESSAIREMENT livré avec son clapet de décharge électrique.