Magic Boss Traitement Toit — New Map 125 Moteur Ydral
Traitement Toit de Caoutchouc MAGIC-BOSS MAGIC-BOSS MC Traitement de toit caoutchouc deux format disponible soit le 995ML ou 4L. Il procure un écran de protection durable contre les rayons UV. Il réduit l'oxydation de la membrane de caoutchouc, responsable des traces noires. D'une efficacité inégalée, ÉCOLOGIQUE et ÉCONOMIQUE, ils procurent de nombreux avantages à leurs utilisateurs. Magic boss traitement toit pour. Aucun retour sur tous les liquides Product Description Traitement toit de caoutchouc MAGIC-BOSS MC. un mélange éprouvé de composés polyoléfines contenant un écran UV de qualité supérieure qui prolonge la durée de vie de la membrane de toit de caoutchouc. Facile d'application, il procure un écran de protection durable contre les rayons UV. Il réduit l'oxydation de la membrane de caoutchouc, responsable des traces noires. Après un bon nettoyage de toit avec Nettoyant toit de VR Magic Boss. Il est recommande de faire un bon traitement pour une bonne protection. Nettoyer le toit avec MAGIC-BOSS MC NETTOYANT DE TOIT DE CAOUTCHOUC et laisser sécher au soleil pour une période de 4 heures à une température supérieure à 15 o C (60 o F).
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Éviter tout contact avec la peau. Manipuler avec soin. Conserver hors de la portée des enfants. PREMIERS SOINS: En cas d'ingestion, appeler immédiatement un Centre Anti-Poison ou un médecin. Ne pas faire vomir. YEUX: Rincer à l'eau courante pendant au moins 15 minutes. Soulever occasionnellement les paupières. PEAU: Laver la peau contaminée à l'eau et au savon.
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MODE D'EMPLOI: 1- Rincer la poussière non-incrustée du toit. 2- Commencer à nettoyer le devant du véhicule en allant vers l'arrière. 3- Vaporiser MAGIC-BOSS MC NETTOYANT POUR TOIT DE VR sur une surface de 1 m2 (10 pi2). 4- Utiliser une brosse douce humide pour activer le nettoyeur et soulever la saleté et le calcaire. 5- Rincer chaque section nettoyée ainsi que les parois du véhicule. NE PAS LAISSER SÉCHER AVANT DE RINCER. Laisser sécher (4 heures) avant de marcher sur le toit. Pour réduire les dépôts de calcaire sur le toit responsables des coulisses noires désagréables, faciliter l'entretien régulier du VR, prévenir la détérioration du toit et le protéger contre les rayons UV, traiter le toit nettoyé avec MAGIC-BOSS MC TRAITEMENT DE TOIT DE CAOUTCHOUC ou MAGIC-BOSS MC TRAITEMENT TOIT VYNILE & AUVENT. GARANTIE LIMITÉE: Le fabricant limite sa responsabilité au remboursement du prix d'achat du produit seulement. ENTREPOSAGE: ÉVITER LE GEL. Ne pas ingérer. Magic boss traitement toit ma. Éviter tout contact avec les yeux, peut provoquer des brûlures aux yeux.
S'assurer que la membrane soit sèche avant d'appliquer le traitement. GARANTIE LIMITÉE: Le fabricant limite sa responsabilité au remboursement du prix d'achat du produit seulement. ENTREPOSAGE: ÉVITER LE GEL. Vous aimerez peut-être aussi…
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Sans doute que le problème vient de tes lièges soit un manque de parallélisme entre les deux côtés, des lièges trop souples, je sais qu'il est possible de placer des "pastilles" Ferrodo, je ne l'ai pas fait, peut-être que NewMap est plus au courant pour Ydral; "ténéré" avait signalé cette boite sur le forum Gnome Rhone: #10 13-09-2018 12:47 Ok j'attendrais l'avis de newmap et s'il pouvait me conseiller quelle huile mettre dans la boite ce serait sympa. Là j ai mis de la minérale 15W40 mais je sais pas trop si c'est bon? #11 13-09-2018 13:45 Une 20w50 classic suffit, si ta 15w50 est une synthétique elle peu faciliter le patinage, par contre elle débrayerait bien. New map 125 moteur ydral 3. #12 13-09-2018 14:13 c'est une 15w40 minérale et non une 15w50 synthétique. #13 13-09-2018 14:22 Donc pas de problème tu laisse. #14 13-09-2018 21:30 Filoli à tout dit pour l'huile, va voir sur le site du Club(), il y a en ligne toutes les notices, caractéristiques, démontage etc... c'est dans la rubrique "technique" tu devrais même y trouver mon mail dans la rubrique "contact", c'est moi le Pdt du Club Ydral.
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Et je serais interessé car je dois démonter le moteur (il y a une fuite d'huile au niveau du sélecteur de vitesse) Merci Guillaume #10 26-09-2012 12:17 Donc elle a un moteur Ydral bi tube? Des photos c'est toujours sympa #11 27-09-2012 10:48 Oui en effet c'est un moteur YDRAL bi tube!! J'ai une fuite au niveau du sélecteur de vitesse (j'ai démonté le carter et je ne voit pas le joint qui fait l'étanchéité!!! New map 125 moteur ydral 2017. ) et une fuite au niveau de la culasse. Voici une photo de la belle: #12 27-09-2012 10:50 #13 27-09-2012 16:36 Moi aussi j'aime bien les avions, radiocommandés et grandeur. Une machine complète. #14 09-09-2015 21:46 nothalten1995 Inscription: 21-09-2012 Messages: 40 Bonjour, Cette peinture, du moins le coloris, est d'époque. Connaissez-vous les références? Merci
#9 20-02-2013 19:32 Donc cote d'origine, pas de soucis, tu pourrais si necessaire réalèser à 54. 5 m/m et trouver un piston neuf idem. Il y a des choses en ce moment sur le coin coin et au Club Ydral. #10 05-08-2013 16:44 Bonjour, Quelqu'un peut me dire si un montant à l'axe de la béquille d'origine est courbé? Merci