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Si le problème n'est pas constant et se produit uniquement à froid, il ne semble pas que ce souci provienne d'une défaillance du boiter papillon. Ce problème concerne essentiellement les moteurs essences car les moteurs diesels n'ont pas forcément de boitier papillon. Régulateur de ralenti Et oui il existe une pièce qui s'occupe justement de la régulation du ralenti. Il est aussi appelé actuateur de ralenti et se situe vers le boitier papillon. Renault Clio 2 qui ne tient pas le ralenti. Ce dernier peut aussi s'encrasser et fonctionner de manière anormale. Pompe à injection / Régulateur de pression Le régulateur de pression de la pompe à injection peut provoquer un ralenti instable. Sonde Lambda Destinée à analyser les gaz d'échappement pour le calculateur, son dysfonctionnement peut provoquer un ralenti instable.
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Les bougies et le faisceau changés. C'est plus stable mais le ralenti est très bas, du mal à démarrer sans jouer avec la pédale. J'ai remarqué que l'odb se remet à 0 à chaque démarrage, voir callage. La centralisation ne fonctionne pas avec la clef dans la serrure ni au bouton... Vais voir sondes faisceau et codes défauts. Juli3n_31 Clioteux Expérimenté Messages: 823 Prénom: Ju Voiture: Clio 2 RS 172 Departement: 31 Slogan: La peur n'enlève pas le danger. Message par Juli3n_31 » lun. 4 mars 2019 20:55 Oui fais un diag calculo moteur car ton voyant moteur ne s'allume peut être pas mais le calculo va peut être te sortir des codes défauts qui te seront précieux;) ton admission est d'origine? les lambda non au pire tu consommes un peu plus mais c'est tout elle prend bien les tours? Régulateur de ralenti clio 2.3. souvent les problèmes de ralentit çà peut être débitmètre, pression d'essence dans ta rampe d'injection (pompe ou régulateur de pression), ton filtre à essence, actuateur de ralentit Sandek Messages: 52 Prénom: Sandek Departement: 62 Slogan: Passion Renault sport Message par Sandek » jeu.
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Je vais tenter de la laisser dans un garage voir si il trouve la panne car les possibilité sont nombreuse. Merci technifab Je reviens au nouvelles, j'ai donc récupérer ma voiture chez renault aujourd'hui et il ont reprogrammé l'actuateur de ralenti à la valise. Régulateur de ralenti clio 2.1. Sa ce reprogramme vraiment à la valise l'actuateur Pour l'instant le ralenti est stable je verrais si ça dure dans quelques jours. Citation: Sa ce reprogramme vraiment à la valise l'actuateur Oui, tu dois faire un RAZ des apprentissages
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Merci de m'aider Cordialement Damien Le modèle de la voiture Renault Clio 2 2000 - Essence 1. 2 (1149) 58ch RTE 5p Catégorie de la panne: Ralenti siannoyl #2 21-02-2011 20:31:19 C'est une histoire de gestion du ralenti que tu ne pourras contrôler qu'avec une valise.
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). Vous trouvez une voiture équipée d'un pot catalytique et, par hasard, vous avez la possibilité d'affiner ce pot catalytique et d'en récupérer le platine. En supposant qu'il ne manque rien à l'intérieur du nid d'abeille et que la récupération se déroule parfaitement, vous en tirez peut-être 0, 5 gramme de platine, ce qui, multiplié par 100 € le gramme, équivaut à 50 €. Vous pensez peut-être que cela vaut maintenant 50 euros, mais vous ne tenez pas compte de certaines choses. Le processus de récupération, l'attente d'être payé, le profit de celui à qui vous le vendriez, etc. Tous ces éléments feront peut-être que le pot ne vaudra plus que 30 euros sur le marché et c'est de là que viendra le prix réel. Rachat catalyseur belgique auto. Que sont les convertisseurs catalytiques diesel et les DPF? Depuis la fin des années 2000, l'utilisation de filtres à particules diesel (DPF) a été introduite dans le monde du diesel sous la forme d'un nouveau convertisseur catalytique. Les moteurs diesel étant généralement plus sales que les moteurs à gaz, il y avait un problème.
Comment connaître le vrai prix des catalyseurs Une réponse… impossible, mais nous allons vous expliquer. À moins de disposer de 100 pots catalytiques provenant du même véhicule, contenant tous la même quantité de matière et capables de faire un test sur ces pots grâce à un processeur de confiance, il sera très difficile de connaître le nombre de métaux précieux qu'ils contiennent. Rachat catalyseur belgique. C'est pourquoi il existe des parcs à ferraille et des acheteurs de pots catalytiques qui vous les achètent (à un taux de marché équitable, espérons-le) et qui peuvent ensuite les coupler avec d'autres pots qu'ils possèdent et les expédier à des vendeurs et des transformateurs en aval. La valeur des pots catalytiques par pièce provient du fait que de nombreux acheteurs effectuent des analyses importantes du même type de pots, savent ce que sera la récupération des métaux précieux de l'intérieur, et peuvent ensuite utiliser une formule basée sur les prix du marché au comptant sur les marchés du platine, du palladium et du rhodium pour créer un prix.