Turbine Tohatsu 25, 30 Et 40 Cv, 345-65021-0 - Boite Vitesse Ax

Le moteur hors-bord 5 CV 4 temps de Tohatsu vous procure la tranquillité d'esprit dont vous avez besoin lors de l'achat d'un hors-bord. Avec l'excellence de Tohatsu en ingénierie, vous pouvez être assuré de choisir un moteur qui sera avec vous pour les années à venir. Le moteur 5 CV TOHATSU est doté d'un levier de vitesse monté à l'avant, avec des émissions réduites et une économie de carburant exceptionnelle. Ce petit moteur 5 CV à 4 temps est idéal pour les petits bateaux. EMBASE 40 - 50 CV TOHATSU - Pièce occasion moteur hors-bord. Caractéristiques MFS5D Marque Tohatsu Moteur 4 temps 1 cylindre Puissance 5 CV (3, 7 kW) Déplacement 123 cm3 (7, 5 pi³) Alésage x AVC 59 x 45 mm (2, 32 x 1, 77 po) Départ Manuel Type de contrôle Barre franche Changement de vitesse Avant - Neutre - Arrière Rapport de vitesse 2:15: 1 Gamme de sélection des hélices 6 "- 9" Hauteur du tableau 15" / 20" Carburant Essence sans plomb (87 octanes) Type d'huile Huile 4 temps certifiée NMMA FC-W ® ** SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) Capacité d'huile 450 ml (15 oz liq. ) Réservoir d'essence Modèles de réservoir de carburant interne (MFS5DD): Réservoir intégré de 1, 1 L (0, 29 gal US) (comprend un connecteur de réservoir de carburant externe installé sur le moteur pour permettre à l'utilisateur d'utiliser un réservoir de carburant externe en option) Modèles de réservoir de carburant externe (MFS5DS): 12 L (3, 1 Réservoir de carburant séparé Poids 25 kg (55 lb) Max.

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Le moteur hors-bord 40 CV 4 temps de Tohatsu offre non seulement une conduite plus puissante, tout en utilisant moins de carburant.

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-10%    Turbine pour moteurs hors bord Tohatsu de 25 à 40 cv, 2 et 4 temps. Applications: 25 cv, 2 temps, modèle 25A 25 cv, 4 temps, modèles A et B 30 cv, 2 temps, modèle A 30 cv, 4 temps, modèles A et B 40 cv, 2 temps, 2 cylindres, modèle 40C Dimensions: Diamètre extérieur: 44, 25 mm Diamètre intérieur:: 17, 2 mm Epaisseur: 20, 25 mm Référence origine: 345-65021-0 44, 11 € 39, 70 € TTC Économisez 10% Le capitaine vous suggère 345-65021-0

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 Embase occasion moteur hors-bord TOHATSU ARBRE LONG: 52 cm sans la pompe à eau 40CV 50CV 2T Arbre moteur: 14 cannelures Arbre d'hélice: 13 cannelures Référence carter: 1THO-026 Vérifiée nettoyée et vidange faite. Moteur tohatsu 40 cv conversion. Avec pompe à eau et anode. TTC  Derniers articles en stock Référence Tohatsu B87 - MD50B-L En stock 1 Article Détails du produit Avis Pas de commentaires client pour le moment. A découvrir également

Par exemple, le fût pèse maintenant 3. 65kg, soit réduction approximative de 32% par apport à l'ancien modèle de 5. 35kg. Le tout nouveau moteur à quatre temps TOHATSU EFI MFS20/15 fournit des performances exceptionnelles. En consommation, poids, accélération et couple. Référence MFS20E-S Références spécifiques

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Le rôle de la boîte de vitesses est de démultiplier la vitesse de rotation du moteur et de transmettre cette puissance aux roues de l'automobile. Dans ce procédé elle coordonne la rotation du moteur avec celle des roues par intermédiaire de l'embrayage et des cardans également. Niveau de difficulté: très difficile Liste d'outils pour remplacer une boîte de vitesses sur Ax: - Plusieurs crics - Si possible une grue d'atelier appelé aussi "chèvre"- Clé à cliquets + assortiment de douilles + rallonge - Jeu de clés allen - Un gros tournevis plat - Paire de gants - Chiffon Procédure pour remplacer une boîte de vitesses sur Ax: Ouvrir le capot. On met le véhicule sur chandelles avec les roues déposées. On localise la boîte de vitesses ou plus précisément la cloche de boîte de vitesses. On place un cric sous le moteur pour qu'il soit soutenu lors du démontage de la boîte. Boite vitesse automatique fonctionnement. Dans l'idéal si on possède une chèvre c'est encore mieux. On va devoir démonter les conduits d'air pour avoir accès à la boîte de vitesses.

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Numéro de l'objet eBay: 111752091463 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. P A D USAS TNOP TUAH UD IAUQ 2 ecnarF ed stuaH, REMO TS 00526 ecnarF: enohpéléT 1631931230: liam-E uocsid-ecnarf@tcatnoc Caractéristiques de l'objet Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine... Numéro de pièce fabricant: Emplacement sur le véhicule: Tringlerie, Bielette, Levier, Selecteur AX, (ZA_), SAXO, (S0, S1), 106 I, (1A, 1C) 23210, 30375, 027-50-16296, 6281, 030281, 1603, TOP16330007, GRK-0012, 02376, 4522E12, T402376, 631030, 15081 Numéro de référence OE/OEM: 2452. BIELLETTE BOITE DE VITESSE POUR CITROEN AX Saxo PEUGEOT 106 | eBay. E1, 2452 E1, 2452E1, 95495341, 96015360, 95631090 Tringlerie de boîte de vitesse Informations sur le vendeur professionnel SASU D A P SASU D A P 2 QUAI DU HAUT PONT 62500 ST OMER, Hauts de France France Numéro d'immatriculation de la société: Je fournis des factures sur lesquelles la TVA est indiquée séparément. Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 30 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours.

On procède maintenant au desserrage de la première vis principale de fixation de la boîte de vitesses. On desserre la deuxième vis principale de la boîte. On effectue un dévissage de toutes les vis de la cloche de boîte de vitesses. P. S: ne pas faire attention au cardan qui est présent sur la photo. On déclipe chaque tige de tringlerie en passant par le dessous du véhicule (c'est plus facile d'accès). On peut décliper chacune des tringles à l'aide d'un tournevis plat assez gros. Surtout on les déclipe côté boîte c'est plus facile. On desserre la troisième vis principale (clé allen de 8)de fixation de la boîte qui se situe en dessous du véhicule près de l'échappement. Boite vitesse ax les thermes. Attention on desserre que légèrement la quatrième et dernière vis de fixation. C'est un genre de gros silentbloc situé sur le dessous de la boîte de vitesses. Si on desserre légèrement ça va permettre de basculer tout doucement la cloche de boîte vers le bas. On fait descendre la cloche de boîte, tout doucement en abaissant le cric jusqu'à ce que la cloche pose au sol.