Batterie R21 Diesel.Com | Increvable : Tous Les Articles - Impac - 62-203 - 20-507 - Increvable.Com - Les Pneus Vélos Increvables Ou Introuvables !
15 min! avec une douille et un plat je crois, c'est pas formidable? ) Plus de problèmes. Pourtant l'alternateur est récent… Va.. o c'est plus ce que c'é chance ces deux dernières pannes qui sont arrivées depuis que je suis propriétaire du véhicule sont survenues dans mon jardin. sans déconner! c'est son coté friendlyTrès agréable, très spacieuse. complètement années 80 avec une suspension bateau: ça flotte, ça se dandine mollement sur la route, moi j'adore! les sièges sont mous aussi! Batterie voiture pour RENAULT R21 Berline 5 portes 2.1 D (B48V/B48O) 72CV - Batteries | Webdealauto | Page 1. ça berce un l'utilise principalement sur autoroute ou nationale. je la prend tous les 4 mois en moyenne, pour partir directement pour 1200 kilometres aller retour bien souvent (paris-marmande), puis elle retourne dans le jardin pour quelques de route clairement bonne sur le mouillé la neige le sec…freinage juste. Enfin pas juste disons mais particulier. Disons que, en montant sur la pedale, jusqu'ici il a été suffisant. Pourvu que ça dure. Ce n'est pas un modele connu pour freiner. je n'ai pas l'ABS, mais je ne risque pas de bloquer les roues sur le sec.
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R21 TD 5P (1991) Par jeje21TurboD le 15/04/2017 Salut! Je roule tout les jours depuis 3 ans avec une 21 TD bleu ozone de 1991, je fais entre 20 000 et 30 000 km par an:=> 'ai d'abord commencé par la modifier: freins de 21 TurboD, moteur-boite de R25 TurboD, 4 vitres électrique, direction assisté... J'ai roulé pendant 2 ans et demi entre 160 et 200 km/h avec le TurboD et je faisait du chemin réguliérement, je fait l'entretient moi-même, vidange + filtre tout les 5 000 km, vidange boite tout les 30 000 km, 1 train de pneu été + 1 train de pneu hiver par an, remplacement des rotules avant tout les ans (usé en 25 000 borne! )... R21 td probleme batterie vider en une nuit - R21 - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. J'ai fini par casser le moteur après 60 000 km de maltraitance (une bielle qui à cassé mais le moteur tournait toujours sur 3 cylindres!!! ) me calmer avec la vitesse, j'ai remis l'atmo d'origine puis j'ai descendue la puissance à environ fait 6 mois que je roule ainsi: consommation qui passe de 12l/100km à 5l/100 voir même 4l/100, plus de durite de pression d'air qui éclate, 1 plein de gasoil par mois, plus de rotule à changer... voiture hyper fiable.
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j'ai atteint 840 une fois mais je préfère etre prudent et faire le plein avant. l'éclairage est plutôt bon, on voit bien la nuit sur autoroute. le jour aussi d'ailleurs c'est érnièrement je n'ai plus de lave glace, ce n'est pas le fusible ni le commodo puisque les essuie-glaces se mettent bien en marche lorsque je l'actionne, il faudrait que je m'en ce qui est des pièces, la voiture est tellement ancienne qu'on ne la trouve plus en casse. un site célèbre de pièces a tout ce qu'il faut en revanche, et renault a encore du stock. On peut faire ses réparations seul avec une revue technique (et quelques conseils avisés de mon père pour ma part) Je ne passe pas mon temps chez renault vous l'aurez compris, mais quand j'y vais ils ne manquent pas de vouloir me vendre une clio estate. Batterie voiture pour Renault 21 (Diesel) | All-batteries.fr. Je crois qu'ils n'ont pas tout compris, mais la persévérance reste une qualité oui, ça rouille un peu par ci par là… ça a bien rouillé aux passages de roues, les 4 ont été traités et blacksonnés par mon père, ce n'est pas réapparu.
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Maind'or 2 sept. 2010 à 01:41 Bonjour, Si c'est le même montage que la R25 diésel, le compte tour est branché sur l'alternateur. Quand les charbons de l'alternateur s'usent, l'aiguille du compte tour fait du vas et vient ou reste en bas. Comme déjà cité, voir l'état du régulateur. Contrôler également que les cosses ne soient pas oxydés, ça arrive aussi.
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