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Pour régler ce problème, il vous suffit de rouler à plus de 70 km/h et à plein régime (3000 tours par minutes) pendant au moins un quart d'heure pour laisser le temps au système de se débarrasser des différents résidus accumulés. Régénération forcée Si le conducteur ne prend pas les mesures qui s'imposent pour nettoyer le FAP, l'accumulation de suie risque d'atteindre 75% des capacités du filtre. À ce stade, celui-ci est très encrassé, mais il n'est pas encore colmaté. Prix nettoyage fan site. La voiture a besoin d'une régénération « forcée », laquelle ne peut être effectuée que par un concessionnaire ou dans un atelier. Si vous ne faites pas procéder à une régénération forcée, l'accumulation de suie atteindra des niveaux supérieurs à 85% et le FAP devra être retiré pour être nettoyé manuellement, voire être remplacé. Il va sans dire qu'il est préférable de ne pas en arriver jusque-là. Entretien et nettoyage du FAP Voici quelques conseils pour entretenir et nettoyer votre filtre à particule: Il suffit habituellement de verser l'additif tous les 3 à 6 mois dans le réservoir du carburant pour faciliter la régénération du filtre.
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Régénération Fap : Utilité, Processus Et Prix | Kit-Embrayage.Fr
Les tarifs du nettoyage du FAP en garage Quand le FAP est encrassé, il ne fonctionne plus correctement. Cet équipement doit être fréquemment nettoyé chez le garagiste. Au long terme vous devrez changer cette pièce auto qui est généralement très coûteuse. En plus un FAP encrassé, engendre une consommation accrue de carburant, ce qui gonflera vos facture de diesel! C'est pourquoi, il faut obligatoirement l'entretenir chez un garagiste, quand votre voiture vous le signale. Régénération FAP : utilité, processus et prix | Kit-embrayage.fr. Mais ce service à un prix: si vous passez par un garagiste professionnel, celui-ci vous facturera le nettoyage de votre FAP une centaine d'euros. Ce procédé d'entretien se nomme « décalaminage » dans le métier. Le prix pourrait gonfler, selon le modèle de l'auto, ainsi que le degrés d'obstruction de votre filtre à particule; vous pourrez aussi trouver en ligne des tarifs plus intéressant, en passant par les sites d'enseignes spécialisés dans l'entretien des véhicules. Le prix de cette prestation est à partir de 70 euros sur le net; il existe une autre alternative, qui sera que vous vous chargeriez du nettoyage de ce dispositif.
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Encore merci!! » Matthieu Delort: «FAP encrassé avec un taux de 48 grammes pour ma Golf 6 après nettoyage le taux est passé à 5 grammes» M. Accueil - FAP Nettoyage | Rénove les filtre à particule de vos véhicules. Paul: «Problème de filtre à particules sur ma Peugeot 307 (pas le premier apparemment) voiture saturé FAP complètement bouché. Leurs système de nettoyage par pression est impressionnant! » M. Akhli: «Filtre à particules de ma BMW Serie 1 encrassé HS d'après le concessionaire suite au nettoyage plus aucun problème véhicule plus performant»
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La régénération du filtre à particules permet d'éliminer les particules issues des gaz polluants et qui s'accumulent dans ce dernier. Ce processus est indispensable au bon fonctionnement du filtre et du véhicule globalement. En effet, un filtre encrassé aura des conséquences sur le moteur ainsi que sur le système d'échappement. Comparez les meilleurs garages pour faire votre décalaminage: Voir le prix pour ma voiture 💨 À quoi sert la régénération du FAP? Le Filtre À Particules (FAP) est un filtre présent sur les véhicules diesel et qui sert à retenir les particules polluantes des gaz d'échappement issues de la combustion afin de rendre ces derniers moins polluants. Une fois que ces particules sont stockées dans le filtre, ce dernier va alors se régénérer. Prix nettoyage fap active. Il s'agit d'un processus durant lequel les particules et la suie qu'elles forment vont être brûlées grâce à la température élevée du filtre. Il existe quatre types de régénération du FAP: La régénération active qui se déclenche automatiquement quand il y a trop de particules accumulées dans le FAP; La régénération passive engendrée par régime moteur élevé; La régénération avec des additifs versés dans le réservoir de carburant, également appelée nettoyage du FAP en roulant.
C'est ce qu'on appelle la régénération passive. Régénération active Le souci, c'est que tout le monde ne roule pas à ces vitesses de façon régulière et il peut alors arriver que le FAP finisse éventuellement par se charger de suie. C'est là que la régénération active entre en jeu. Elle s'active généralement lorsque le filtre a atteint 45% de ses capacités. Le processus est simple: du carburant brut est injecté dans le catalyseur d'oxydation (DOC) pour augmenter la température de l'échappement et atteindre les températures de régénération appropriées. Nettoyage FAP garage - MisterFap. Ainsi, même si vous ne roulez pas à grande vitesse, les gaz d'échappement deviennent suffisamment chauds pour brûler toutes les particules accumulées dans le PAF. Le conseil d'Autodoc: De nombreux automobilistes, notamment ceux qui habitent en ville, utilisent surtout leur voiture pour effectuer des petits trajets. Dans ce cas, il peut arriver que le voyant du FAP s'allume sur le tableau de bord pour indiquer que le processus de régénération active n'est pas terminé.